Dergiler / Makine Teknolojileri Elektronik Dergisi (elektronik) / 2016 / Cilt: 13 - Sayı: 3

Cam ve Karbon Elyaf Takviyeli Kompozit Çubukların Aşınma Davranışlarının Araştırılması

Investigation of Tribological Behaviours of Glass and Carbon Fiber Reinforced Composite Rods

Sayfa
69–75
DOI
—
🏛️Bu makalenin bibliyografik verileri ve tam metin bağlantısı DergiPark üzerinden sağlanmıştır.
DergiPark Kaydı ↗
✨

Yapay Zeka Hızlı Bakış & Çıkarımlar

AI Insight
⚡ TL;DR(1 Cümlede Hızlı Çıkarım)

Karbon elyaf takviyeli malzemede meydana gelen ağırlık kaybının cam elyaf takviyeli malzemede meydana gelen ağırlık kaybından daha az olduğu tespit edilmiştir

📌 3 Maddede Bu Makale

🎯
Amaç & Hipotez:Bu çalışmada, günümüzde oldukça çok kullanım alanına sahip cam ve karbon elyaf takviyeli kompozit çubukların aşınma davranışları ağırlık kaybına bağlı olarak incelenmiştir.
📊
Temel Bulgular & Veri:Hazırlanan deney düzeneği torna tezgâhına bağlanarak 10 mm çapında ve 25 mm uzunluğunda hazırlanan cam ve karbon elyaf takviyeli kompozit çubukların farklı yük (5, 10 ve 15 N) ve kayma mesafelerinde (245, 490 ve 730 m) ağırlık kayıpları belirlenmişti.
💡
Sonuç & Katkı:Karbon elyaf takviyeli malzemede meydana gelen ağırlık kaybının cam elyaf takviyeli malzemede meydana gelen ağırlık kaybından daha az olduğu tespit edilmiştir
🔬Tür:Araştırma Makalesi
📍Kapsam:Genişletilmiş Akademik Örneklem
⚙️Değişkenler:Alan Parametreleri

Özet

Bu çalışmada, günümüzde oldukça çok kullanım alanına sahip cam ve karbon elyaf takviyeli kompozit çubukların aşınma davranışları ağırlık kaybına bağlı olarak incelenmiştir. Aşınma kayıplarını belirlemek için aşınma test deney düzeneği hazırlanmıştır. Hazırlanan deney düzeneği torna tezgâhına bağlanarak 10 mm çapında ve 25 mm uzunluğunda hazırlanan cam ve karbon elyaf takviyeli kompozit çubukların farklı yük (5, 10 ve 15 N) ve kayma mesafelerinde (245, 490 ve 730 m) ağırlık kayıpları belirlenmişti. Ayrıca, aşınma bölgeleri optik mikroskopla incelenmiştir. Hem yükün hem de kayma mesafesinin ağırlık kaybının artmasına neden oluğu görülmüştür. Karbon elyaf takviyeli malzemede meydana gelen ağırlık kaybının cam elyaf takviyeli malzemede meydana gelen ağırlık kaybından daha az olduğu tespit edilmiştir

Abstract

In this study, wear behaviour of glass and carbon fiber reinforced composite rods that has quite a lot of usage nowadays were examined, depending on the weight loss. The wear test experimental setup was prepared to determine wear loss. By connecting to the prepared experimental setup lathe machine, weight loss of 10 mm diameter and 25 mm length prepared glass and carbon fiber reinforced composite rods were determined in different loads (5, 10 and 15 N) and sliding distance (245, 490 and 730 m). Also, wear areas were examined with optical microscopy. It was seen that both load and sliding distance caused to increase of weight loss. It was determined that weight loss occurring on carbon fiber reinforced material was less than weight loss occurring on glass fiber reinforced material

🔖

Bu Makaleye Atıf Yap

ÇELİK, Y. H., KILIÇKAP, E. (2016). Cam ve Karbon Elyaf Takviyeli Kompozit Çubukların Aşınma Davranışlarının Araştırılması. Makine Teknolojileri Elektronik Dergisi (elektronik), Cilt: 13 - Sayı: 3, 69–75. https://ajindex.com/articles/281955

📄 Tam Metin PDF Okuyucu

📄

PDF görüntüleyici hazırlanıyor...

Kaynakça (8)

  1. Miracle D.B., Donaldson S.L., 2001, "Introduction to composites", in: Brown J. (Eds), ASM Handbook Volume 21 Composites, ASM International, OH, pp 3-17 Wallenberger F.T., 2001, "Introduction to reinforcing fibers", in: Brown J. (Eds), ASM Handbook Volume 21 Composites, ASM International, OH, pp 23-26 Nutt S.R., 2001, "Introduction to constituent materials", in: Brown J. (Eds), ASM Handbook Volume 21 Composites, ASM International, OH, pp 21-22
  2. Wallenberger F.T., Watson J.C., Li H., 2001, "Glass fibers", in: Brown J. (Eds), ASM Handbook Volume 21 Composites, ASM International, OH, pp 27-34 Walsh P.J., 2001, "Carbon fibers", in: Brown J. (Eds), ASM Handbook Volume 21 Composites, ASM International, OH, pp 35-40
  3. Agrawal S., Singh K.K., Sarkar P.K., 2016, "A comparative study of wear and friction characteristics of glas fibre reinforced epoxy resin, sliding under dry, oil-lubricated and inert gas environments", Tribology International, 96, 217-224
  4. Parikh H.H., Gohil P.P., 2015, "Tribology of fiber reinforced polymer matrix composites-A review", Journal of Reinforced Plastic & Composites, 34 (16), 1340-1346
  5. Chowdhury M.A., Nuruzzaman D.M., Roy, B.K., Samad S., Sarker R., Rezwan A.H.M., 2013, "Experimental investigation of friction coefficient and wear rate of composite materials sliding against smooth and rough mild steel counter-faces", Tribology in Industry, 35 (4), 286-296
  6. Cho D.H., Bhushan B., 2016, "Friction and wear of various polymer pairs used for label and wiper in labelling machine", Tribology International, 98, 10-19
  7. Conte M., Igartua A., 2012, "Study of PTFE composites tribological behaviour", Wear, 296, 568-574 Pihtili H., 2009, "An experimental investigation of wear of glass fibre-epoxy resin and glass fibre-polyester resin composite materials", European Polymer Journal, 45, 149-154
  8. Kukureka S.N., Hooke C.J., Rao M., Liao P., Chen Y.K., 1999, "The effect of fibre reinforcement on the friction and wear of polyamide 66 under dry rolling-sliding contact", Tribology International, 32, 107-116