KaydedilenlerDerginizi ekleyin

Dergiler / Balıkesir Üniversitesi Fen Bilimleri Enstitüsü Dergisi / 2014 / Cilt: 16 - Sayı: 1

Marmara Bölgesi'ndeki Hava Kirliliğinin Modellenmesi, Kirlilik Azaltımı ve Maruziyet Analizi

Air Pollution Modeling, Pollution Reduction and Exosure Analysis in Marmara Region

Alper KILIÇ
Serdar KUM
Alper ÜNAL
Tayfun KINDAP
Sayfa
27–46
Yayın Tarihi
2014-06-01
DOI
—
🏛️Bu makalenin bibliyografik verileri ve tam metin bağlantısı DergiPark üzerinden sağlanmıştır.
DergiPark Kaydı ↗
✨

Yapay Zeka Hızlı Bakış & Çıkarımlar

AI Insight
⚡ TL;DR(1 Cümlede Hızlı Çıkarım)

Bu çalışmada; Marmara Bölgesi' ndeki yüksek çözünürlüklü kirletici kaynaklar tespit edilerek, bölgenin meteorolojik koşulları altında kirletici konsantrasyonları tahmin edilmiş, bölgedeki insan nüfusunun maruz kaldığı kirlilik düzeyi belirlenmiştir

📌 3 Maddede Bu Makale

🎯
Amaç & Hipotez:Günümüzde insan kaynaklı hava kirliliği önemli ölçüde artış göstermiştir.
📊
Temel Bulgular & Veri:Bölge, hava kirliliği açısından, sahra taşınımları gibi doğal kirletici kaynaklarla beraber, değişik sektörlerden gelen kirletici kaynaklardan etkilenmektedir.
💡
Sonuç & Katkı:Bu çalışmada; Marmara Bölgesi' ndeki yüksek çözünürlüklü kirletici kaynaklar tespit edilerek, bölgenin meteorolojik koşulları altında kirletici konsantrasyonları tahmin edilmiş, bölgedeki insan nüfusunun maruz kaldığı kirlilik düzeyi belirlenmiştir
🔬Tür:Araştırma Makalesi
📍Kapsam:Genişletilmiş Akademik Örneklem
⚙️Değişkenler:Marmara Region · air pollution · CMAQ

Özet

Günümüzde insan kaynaklı hava kirliliği önemli ölçüde artış göstermiştir. Marmara Bölgesi, Türkiye' nin en fazla endüstrileşmiş ve en yoğun nüfusa sahip bölgesidir. Bölge, hava kirliliği açısından, sahra taşınımları gibi doğal kirletici kaynaklarla beraber, değişik sektörlerden gelen kirletici kaynaklardan etkilenmektedir. Bu çalışmada; Marmara Bölgesi' ndeki yüksek çözünürlüklü kirletici kaynaklar tespit edilerek, bölgenin meteorolojik koşulları altında kirletici konsantrasyonları tahmin edilmiş, bölgedeki insan nüfusunun maruz kaldığı kirlilik düzeyi belirlenmiştir

Abstract

Today, antropogenic air pollution has increased significantly. Marmara Region of Turkey is the most industrialized and most densely populated region. In terms of air pollution, the region is affected from different pollution sources such as natural sources like saharan dust. In this study, air pollution sources are defined at high resolution, pollution concentrations are estimated under the meteorological conditions of the region and human populations are determined exposed those concentrations

🔖

Bu Makaleye Atıf Yap

KILIÇ, A., KUM, S., ÜNAL, A., KINDAP, T. (2014). Marmara Bölgesi'ndeki Hava Kirliliğinin Modellenmesi, Kirlilik Azaltımı ve Maruziyet Analizi. Balıkesir Üniversitesi Fen Bilimleri Enstitüsü Dergisi, Cilt: 16 - Sayı: 1, 27–46. https://ajindex.com/articles/250899

📄 Tam Metin PDF Okuyucu

📄

PDF görüntüleyici hazırlanıyor...

Kaynakça (2)

  1. . Jakobson, M. Z., Atmospheric pollution, history, science and regulation, Cambridge University Press, (2002). [2]. Kılıç, A., Gemilerden kaynaklanan egzoz emisyonları ve dağılım modellemesi, Yüksek Lisans Tezi, İTÜ Fen Bilimleri Enstitüsü, İstanbul (2006). [3]. European Environment Agency (EEA), Air quality in Europe, Report No: 4/2012, (2012). [4]. World Healt Organization (WHO), Air Quality Guidelines Global Update 2005,
  2. World Health Organization, ISBN 92 890 2192 6, (2006). [5]. Bayram, H., Dörtbudak, Z., Fişekçi, F. E., Kargın, M. ve Bülbül, B., Hava kirliliğinin insan sağlığına etkileri, dünyada, ülkemizde ve bölgemizde hava kirliliği sorunu, Dicle Tıp Dergisi, 33(2), 105-112, (2006). [6]. World Health Organization (WHO), Air quality and health, Fact Sheet No: 313, (2008). [7]. Buhaug, Ø., Corbett, J.J., Endresen, Ø., Eyring, V., Faber, J., Hanayama, S., Lee, D.S., Lee, D., Lindstad, H., Markowska, A.Z., Mjelde, A., Nelissen, D., Nilsen, J., Palsson, C., Winebrake, J.J.,Wu, W.Q., and Yoshida, K., Second IMO GHG study, International Maritime Organization (IMO) London, UK, (2009). [8]. Şahin, M., İklim değişikliği ve Türkiye, Çevre ve Orman Bakanlığı, Ankara, (2008). [9]. TÜİK, 2010. [10]. http://www.ito.org.tr, (24.03.2011). [11]. Kındap, T., Unal, A., Chen, S. H., Hu, Y., Odman, M. T., and Karaca, M., Long- range aerosol transport from Europe to Istanbul, Turkey, Atmospheric Environment, 40(19), 3536-3547, (2006). [12]. Kanakidou, M., Mihalopoulos, N., Kindap, T., Im, U., Vrekoussis, M., Gerasopoulos, E., Dermitzaki, E., Unal, A., Koçak, M., Markakis, K., Melas, D., Kouvarakis, G., Youssef, A. F., Richter, A., Hatzianastassiou, N., Hilboll, A., Ebojie, F., Wittrock, F., von Savigny, C., Burrows, J. P., LadstaetterWeissenmayer, A. and Moubasher, H., Megacities as hot spots of air pollution in the East Mediterranean, Atmospheric Environment, 45(6), 1223-1235, (2011). [13]. Kindap, T., Ünal, A. And Karaca, M., Analysis of the Saharan dust transport to the Anatolian Peninsula: megacity perspective, Atmospheric Chemistry and physics, In review, (2010). [14]. Unal, Y. S., Toros, H., Deniz, A., and Incecik, S., Influence of meteorological factors and emission sources on spatial and temporal variations of PM10 concentrations in Istanbul metropolitan area, Atmospheric Environment, 45(31), 5504-5513, (2011). [15]. Ozkurt, N., Sari, D., Akalin, N., and Hilmioglu, B., Evaluation of the impact of SO2 and NO2 emissions on the ambient air-quality in the Çan–Bayr