Dergiler / Yaşar Üniversitesi E-Dergisi / 2019 / Cilt: 14 - Sayı: 53

Korumacılık Sonrası Endüstri-İçi Ticaret Değişti mi?: Amerikan Otomotiv Endüstrisinin Durumu

Has Intra-Industry Trade Changed After Protectionism?: The Case of US Automotive Industry

Sayfa
82–99
Yayın Tarihi
2019-03-27
DOI
—
🏛️Bu makalenin bibliyografik verileri ve tam metin bağlantısı DergiPark üzerinden sağlanmıştır.
DergiPark Kaydı ↗
✨

Yapay Zeka Hızlı Bakış & Çıkarımlar

AI Insight
⚡ TL;DR(1 Cümlede Hızlı Çıkarım)

Çalışmanın sonuçlarına göre, korumacılık arttıkça endüstri-içi ticaretin payının azaldığı görülmektedir.

📌 3 Maddede Bu Makale

🎯
Amaç & Hipotez:Otomotiv endüstrisi, istihdama katkısı, yüksek katma değer yaratma kapasitesi, üretim büyüklüğü, küresel ticaretteki yüksek payı ve uluslararası yatırımları çekmesi nedeniyle ekonomik gelişmenin en önemli motorlarından biridir.
📊
Temel Bulgular & Veri:Bu nedenle, sektördeki değişiklikler tüm ekonomiyi etkiler.
💡
Sonuç & Katkı:Çalışmanın sonuçlarına göre, korumacılık arttıkça endüstri-içi ticaretin payının azaldığı görülmektedir.
🔬Tür:Araştırma Makalesi
📍Kapsam:2007-2017 Verileri
⚙️Değişkenler:Intra-Industry Trade · Protectionism · Automotive Industry

Özet

Otomotiv endüstrisi, istihdama katkısı, yüksek katma değer yaratma kapasitesi, üretim büyüklüğü, küresel ticaretteki yüksek payı ve uluslararası yatırımları çekmesi nedeniyle ekonomik gelişmenin en önemli motorlarından biridir. Bu nedenle, sektördeki değişiklikler tüm ekonomiyi etkiler. ABD’de Donald Trump’ın seçilmesinden sonra çeşitli şekillerde uluslararası ticarete kısıtlamalar getirilmiştir ve korumacılık ön plana çıkmıştır. Bu çalışmada, 2007-2017 yılları arasında otomotiv endüstrisi ürünlerinin endüstri içi ticaret ve rekabet edebilirliğinin analiz edilmesi amaçlanmıştır. Çalışmada, otomotiv endüstrisi ürünlerinin endüstri içi ticaret ve rekabet edebilirliğinin 2007-2017 yılları arasında incelenmesi amaçlanmıştır. Analizlerde, ABD'nin otomotiv endüstrisinde en yoğun sanayi içi ticarete sahip olduğu ürünler ve ülkeler incelenmiş ve korumacı politikalar öncesi ve sonrası değişim karşılaştırılmıştır. Grubel-Lloyd endeksi kullanılarak endüstri içi ticaret hesaplanmıştır. Analizlerde, Dünya Bankası destekli WITS yazılımından Harmonize Sistem 6 basamaklı ticari veriler kullanılmıştır. Çalışmanın sonuçlarına göre, korumacılık arttıkça endüstri-içi ticaretin payının azaldığı görülmektedir.

Abstract

The automotive industry is one of the most important engines of economic development thanks to its contribution to employment, high value added creation capacity, production size, high share in global trade and attracting international investments. Therefore, changes in the industry affect the entire economy. After the election of Donald Trump in the United States, restrictions were put on international trade in various ways and protectionism came to the fore. In the study, it is aimed to analyze the intra-industry trade and competitiveness of the automotive industry products between the years of 2007-2017. In the analyzes, the products and countries where the US has the most intense intra-industry trade in the automotive industry have been examined and the change before and after the protectionist policies have been compared. Intra-industry trade has been calculated using the Grubel-Lloyd index. In the analyzes, Harmonized System 6-digit trade data from the World Bank supported WITS software have been used. The results suggest that the share of intra-industry trade decreases as protectionism increases as expected

🔖

Bu Makaleye Atıf Yap

YÜCEL, G. E., USTABAŞ, A. (2019). Korumacılık Sonrası Endüstri-İçi Ticaret Değişti mi?: Amerikan Otomotiv Endüstrisinin Durumu. Yaşar Üniversitesi E-Dergisi, Cilt: 14 - Sayı: 53, 82–99. https://ajindex.com/articles/193742

📄 Tam Metin PDF Okuyucu

📄

PDF görüntüleyici hazırlanıyor...

Kaynakça (12)

  1. Abbott, Jason. 2003. Developmentalism and Dependency in Southeast Asia: The Case of the Automotive Industry. Book. New York: Taylor and Francis Group. Abd-el Rahman, Kamal. 1991. “Firms’ Competitive and National Comparative Advantages As Joint Determinants of Trade Composition.” Article. Weltwirtschaftliches Archiv-Review of World Economics 127 (1): 83-97.
  2. Aiginger, Karl. 1998. “A Framework for Evaluating The Dynamic Competitiveness of Countries.” Article. Structural Change and Economic Dynamics 9(2): 159-188.
  3. Ando, Mitsuyo. 2006. “Fragmentation and Vertical Intra-Industry Trade in East Asia.” Article. North American Journal of Economics and Finance, 17: 257-281.
  4. Aturupane, Chonira, Simeon Djankov and Bernard Hoekman. 1999. “Horizontal and Vertical Intra-Industry Trade between Eastern Europe and the European Union.” Article. Weltwirtschaftlisches Archiv 135 (1): 62-81.
  5. Balassa, Bela. 1966. “Tariff Reductions and Trade in Manufactures among the Industrial Countries.” Article. American Economic Review 56 (3): 466-473.
  6. Becuwe, Stéphane and Claude Mathieu. 1992. “The Determinants of Intra-Industry Trade: The Case of the Automobile Industry.” Article. Weltwirtschaftliches Archiv. 128 (1), 34-51.
  7. Boata, Ana., Islam, Mahamoud, Garatti, Alexis., and Ludovic, Subran. 2018. Protectionism. Book. Euler Hermes. Cabral, Manuel, Rod Falvey and Chris Milner. 2009. “Does Skill Content Explain Total Trade and Intra-Industry Trade?.” Article. Oxford Bulletin of Economics and Statistics 71 (5): 601-619.
  8. Canis, Bill., Villarreal Angeles and Vivian Jones. 2018. NAFTA and Motor Vehicle Trade. Congressionnal Research Center Report. Chin, Gregory. 2010. China’s Automotive Modernization. Book. New York: Palgrave Macmillan. Crespo, Nuno and Maria Paula Fontoura. 2004. “Intra-Industry Trade by Types: What Can We Learn from Portuguese Data?.” Article. Weltwirtschaftliches Archiv/Review of World Economics 140 (1): 52-79.
  9. Dalum, Bent, Keld Laursen and Gert Villumsen. 1998. “Structural Change in OECD Export Specialisation Patterns: De-specialisation and "Stickiness".” Article. The International Review of Applied Economics 12 (3): 447-467.
  10. Diaz Mora, Carmen. 2002. “The Role of Comparative Advantage in Trade Within Industries: A Panel Data Approach for the European Union.” Article. Weltwirtschaftliches Archiv/Review of World Economics 138 (2): 291-315.
  11. Dicken, Peter 2013. Global Shift. Book. New York: The Guilford Press.
  12. Dixit, Avinash and Joseph, Stiglitz. 1977. “Monopolistic Competition