Dergiler / Gazi Üniversitesi Mühendislik Mimarlık Fakültesi Dergisi / 2021 / Cilt: 36 - Sayı: 3

Esnek üstyapılarda tekerlek temas gerilmesi ve deplasman dağılımlarının üç boyutlu sınır eleman metodu ile belirlenmesi

Sayfa
1199–1212
Yayın Tarihi
2021-05-24
DOI
—
🏛️Bu makalenin bibliyografik verileri ve tam metin bağlantısı DergiPark üzerinden sağlanmıştır.
DergiPark Kaydı ↗
✨

Yapay Zeka Hızlı Bakış & Çıkarımlar

AI Insight
⚡ TL;DR(1 Cümlede Hızlı Çıkarım)

SEM ve Boussinesq formülünden elde edilen sonuçların birbiriyle mükemmel bir uyum içinde olduğu sonucuna varılmıştır.

📌 3 Maddede Bu Makale

🎯
Amaç & Hipotez:Bu çalışmada, esnek üstyapıların davranışının sayısal olarak belirlenmesi için Sınır Eleman Metodu (SEM) kullanılmıştır.
📊
Temel Bulgular & Veri:Sınır eleman formülasyonu kullanılarak belirlenen esnek üstyapılarda oluşan gerilme ve deplasman dağılımlarının sonuçları, literatürde verilen Boussinesq denklemlerinin kullanılmasıyla elde edilen değerler ile karşılaştırılmıştır.
💡
Sonuç & Katkı:SEM ve Boussinesq formülünden elde edilen sonuçların birbiriyle mükemmel bir uyum içinde olduğu sonucuna varılmıştır.
🔬Tür:Literatür & Derleme Çalışması
📍Kapsam:Genişletilmiş Akademik Örneklem
⚙️Değişkenler:: Sınır eleman metodu · Fourier dönüşüm uzayı · esnek üstyapı davranışı

Özet

Bu çalışmada, esnek üstyapıların davranışının sayısal olarak belirlenmesi için Sınır Eleman Metodu (SEM) kullanılmıştır. Zeminin malzeme davranışının doğrusal elastik olduğu varsayılan çalışmada SEM, Fourier dönüşüm uzayında ele alınmıştır. Bu çalışmada, elastik yarım uzaydaki iç noktalarda oluşan gerilme ve deplasman dağılımlarının belirlenmesi amaçlanmıştır. Bu amaçla çalışmada, üç boyutlu elastik problemler için bir bilgisayar programı geliştirilmiştir. Sınır eleman formülasyonu kullanılarak belirlenen esnek üstyapılarda oluşan gerilme ve deplasman dağılımlarının sonuçları, literatürde verilen Boussinesq denklemlerinin kullanılmasıyla elde edilen değerler ile karşılaştırılmıştır. SEM ve Boussinesq formülünden elde edilen sonuçların birbiriyle mükemmel bir uyum içinde olduğu sonucuna varılmıştır.

🔖

Bu Makaleye Atıf Yap

DENEME, İ. Ö. (2021). Esnek üstyapılarda tekerlek temas gerilmesi ve deplasman dağılımlarının üç boyutlu sınır eleman metodu ile belirlenmesi. Gazi Üniversitesi Mühendislik Mimarlık Fakültesi Dergisi, Cilt: 36 - Sayı: 3, 1199–1212. https://ajindex.com/articles/186363

📄 Tam Metin PDF Okuyucu

📄

PDF görüntüleyici hazırlanıyor...

Kaynakça (16)

  1. Yoder E.J. and Witczak M.W., Principles of Pavement Design, 2nd Ed., JohnWiley&Sons, Toronto-Canada, 1975
  2. Kim S.M., Roesset J.M., Dynamic response of a beam on a frequency-independent damped elastic foundation to moving load, Canadian J. of Civil Eng., 30, 460–467, 2003
  3. Sun L., Analytical dynamic displacement response of rigid pavements to moving concentrated and line loads, Int. J. of Solids and Struct., 43, 4370–4383, 2006
  4. Rahman M.M., Saha S., Hamdi A.S.A., Bin Alam M.J., Development of 3-D finite element models for geo-jute reinforced flexible pavement, Civil Eng. J., 5, 437-446, 2019
  5. Huang Y.H., Pavement design and analysis. Pearson Prentice Hall, New Jersey, 2004
  6. Hu X., Di Sun L.J., Measuring tire ground pressure distribution of heavy vehicle, J. of Tongji Univ., 33, 1443–1448, 2005
  7. Hernandez J.A., Al-Qadi I.L., Tire–pavement interaction modelling: hyperelastic tire and elastic pavement, Road Materials and Pavement Design, 18, 1067–1083, 2017
  8. Weissman S.L., Influence of tire-pavement contact stress distribution on development of distress mechanisms in pavements, Transp. Res. Rec., 161–167, 1998 9. Duncan J.M., Monismith C.L., Wilson E.L., Finite element analyses of pavements, Highway Research Board, 38, 18–33, 1968
  9. Zheng L., Hai-lin Y., Wan-ping W., Ping C., Dynamic stress and deformation of a layered road structure under vehicle traffic loads: Experimental measurements and numerical calculations, Soil Dyn. and Earthquake Eng., 39, 100–112, 2012
  10. Lee J.H., Kim J.K., Tassoulas J.L., Dynamic analysis of a layered half-space subjected to moving line loads, Soil Dyn. Earthquake Eng., 47, 16–31, 2013
  11. Yin H., Solaimanian M., Kumar T., Stoffels S., The effect of loading time on flexible pavement dynamic response: A finite element analysis, Mechanics of Time-Dependent Materials, 11, 265–288, 2007
  12. Yoo P.J., Al-Qadi I.L., Effect of transient dynamic loading on flexible pavements, Transp. Res. Rec., 129–140, 2007
  13. Ju S.H., Finite element investigation of traffic induced vibrations, J. Sound and Vib., 321, 837–853, 2009
  14. Al-Qadi I.L., Hernandez J.A., Gamez, A., Ziyadi M., Gungor O.E., Kang S., Impact of wide-base tires on pavements: A national study, Transp. Res. Rec., 2672, 186–196, 2018
  15. Khavassefat P., Jelagin D., Birgisson B., A computational framework for viscoelastic analysis of flexible pavements under moving loads, Mater. and Struct., 45, 1655–1671, 2012
  16. Jiang X., Zeng C., Gao X., Liu Z.,