Dergiler / Social Review of Technology and Change / 2026 / Cilt: 4 Sayı: 2

Digital Transformation in Aviation Industry Operations

Hamza Ceylan(KAPADOKYA ÜNİVERSİTESİ)0000-0003-4242-0217
Sayfa
167–172
Yayın Tarihi
2026-10-30
DOI
—
🏛️Bu makalenin bibliyografik verileri ve tam metin bağlantısı DergiPark üzerinden sağlanmıştır.
DergiPark Kaydı ↗
✨

Yapay Zeka Hızlı Bakış & Çıkarımlar

AI Insight
⚡ TL;DR(1 Cümlede Hızlı Çıkarım)

Bulgular, kitabın yapay zekâ, bağlı sistemler, navigasyon, enerji, sürdürülebilir havacılık yakıtları ve dijital çağda SHELL modeli gibi alanlarda geniş ve güncel bir teknoloji haritası sunduğunu göstermektedir.

📌 3 Maddede Bu Makale

🎯
Amaç & Hipotez:Bu kitap eleştirisi, Dutta, Ricciuti, Bogrekci ve Suseelan tarafından derlenen Digital Transformation in Aviation Industry Operations adlı eseri eleştirel olarak değerlendirmektedir.
📊
Temel Bulgular & Veri:İnceleme, eserin önsözü, içindekiler bölümü ve erişilebilen bölüm örnekleri üzerinden nitel doküman incelemesi yaklaşımıyla yürütülmüştür.
💡
Sonuç & Katkı:Bulgular, kitabın yapay zekâ, bağlı sistemler, navigasyon, enerji, sürdürülebilir havacılık yakıtları ve dijital çağda SHELL modeli gibi alanlarda geniş ve güncel bir teknoloji haritası sunduğunu göstermektedir.
🔬Tür:Modelleme & Sayısal Simülasyon
📍Kapsam:Genişletilmiş Akademik Örneklem
⚙️Değişkenler:dijital dönüşüm · havacılık operasyonları · insan faktörleri

Özet

Bu kitap eleştirisi, Dutta, Ricciuti, Bogrekci ve Suseelan tarafından derlenen Digital Transformation in Aviation Industry Operations adlı eseri eleştirel olarak değerlendirmektedir. İnceleme, eserin önsözü, içindekiler bölümü ve erişilebilen bölüm örnekleri üzerinden nitel doküman incelemesi yaklaşımıyla yürütülmüştür. Bulgular, kitabın yapay zekâ, bağlı sistemler, navigasyon, enerji, sürdürülebilir havacılık yakıtları ve dijital çağda SHELL modeli gibi alanlarda geniş ve güncel bir teknoloji haritası sunduğunu göstermektedir. Buna karşılık, başlığındaki operasyon vurgusuna rağmen havayolu ve havalimanı çalışanlarının iş tasarımı, otomasyona güven, beceri korunumu, veri yönetişimi ve emniyet güvencesi boyutları sınırlı kalmaktadır. Eser, teknik dijitalleşme alanına güçlü bir giriş sağlamakta; ancak insan performansı ve emniyet yönetimi kaynaklarıyla birlikte okunmalıdır.

Abstract

This book review critically evaluates Digital Transformation in Aviation Industry Operations, edited by Dutta, Ricciuti, Bogrekci, and Suseelan. It uses a qualitative document-review approach based on the volume’s preface, table of contents, and accessible chapter material. The review finds that the collection provides a broad and current map of digital aviation technologies, including artificial intelligence, connected systems, navigation, energy, sustainable aviation fuels, and an updated SHELL model. However, despite its operational framing, the volume gives limited attention to the work design of airline and airport personnel, automation reliance, skill retention, data governance, and safety assurance. The book offers a valuable entry point to technical digitalisation in aviation, but should be read alongside research on human performance and safety management.

🔖

Bu Makaleye Atıf Yap

Ceylan, H. (2026). Digital Transformation in Aviation Industry Operations. Social Review of Technology and Change, Cilt: 4 Sayı: 2, 167–172. https://ajindex.com/articles/1668584

📄 Tam Metin PDF Okuyucu

📄

PDF görüntüleyici hazırlanıyor...

Kaynakça (6)

  1. Dutta, Pushan Kumar, Martin Ricciuti, Ismail Bogrekci ve Sumeet Suseelan (ed.) (2025). Digital Transformation in Aviation Industry Operations: Innovations and Sustainable Solutions. London: Routledge.
  2. European Union Aviation Safety Agency (2023). “EASA Artificial Intelligence Roadmap 2.0: A Human-Centric Approach to AI in Aviation”, European Union Aviation Safety Agency, 10 Mayıs, https://www.easa.europa.eu/en/document-library/general-publications/easa-artificial-intelligence-roadmap-20 (Erişim tarihi: 9 Eylül 2026).
  3. Endsley, Mica R. (2017). “From Here to Autonomy: Lessons Learned from Human-Automation Research”, Human Factors, 59 (1): 5-27.
  4. International Civil Aviation Organization (t.y.). “Human Performance”, International Civil Aviation Organization, https://www.icao.int/operational-safety/HP (Erişim tarihi: 9 Eylül 2026).
  5. International Civil Aviation Organization (t.y.). “Human Performance Considerations in Automated Systems”, International Civil Aviation Organization, https://www.icao.int/operational-safety/HP/considerations (Erişim tarihi: 9 Eylül 2026).
  6. Parasuraman, Raja ve Victor Riley (1997). “Humans and Automation: Use, Misuse, Disuse, Abuse”, Human Factors, 39 (2): 230-253.