Modellerin statik ve dinamik analizinde mod birleştirme yöntemi kullanılmıştır.
📌 3 Maddede Bu Makale
🎯
Amaç & Hipotez:Bu çalışmanın amacı yapıya gelen yüklerin çerçeveli sistemlerle perdeli-çerçeveli sistemlerde taşıyıcı elemanlara dağılımlarını incelemek ve karşılaştırmaktır.
📊
Temel Bulgular & Veri:Statik ve dinamik analizlerin yapılmasında, ideCAD Statik 7 programından faydalanılmıştır.
💡
Sonuç & Katkı:Modellerin statik ve dinamik analizinde mod birleştirme yöntemi kullanılmıştır.
Bu çalışmanın amacı yapıya gelen yüklerin çerçeveli sistemlerle perdeli-çerçeveli sistemlerde taşıyıcı elemanlara dağılımlarını incelemek ve karşılaştırmaktır. Kolon boyutları ve taşıyıcı sistemde perde yerleri değiştirilerek inceleme yapılmış ve sonuçlar karşılaştırılmıştır. Statik ve dinamik analizlerin yapılmasında, ideCAD Statik 7 programından faydalanılmıştır. Modellerin statik ve dinamik analizinde mod birleştirme yöntemi kullanılmıştır.
Abstract
This research aims to study and to compare structural members load carrying capacity for frame structure and shear wall- frame structure. Comparisons are made for different column dimensions and different locations of shear walls. Commercial software package, ideCAD Static 7, is employed for dynamic modal analysis of structures.
Kasap, H., Mert, N., Sevim, E., Şeber, B. (2015). Perdeli-Çerçeveli Taşıyıcı Sistemli Binalarda Taşıyıcı Sistem Seçiminin Yapı Davranışı Üzerindeki Etkisinin İncelenmesi. Academic Platform Journal of Engineering and Smart Systems, Volume: 3 Issue: 1. https://doi.org/10.5505/apjes.2015.68442
Özden, K., Kumbasar, N., “Betonarme Yüksek Yapılar”, İstanbul,1991
Öztürk, Turgut. “. Betonarme Binalarda Deprem Perdelerinin Yerleşimi ve Tasarımı”, İMO İstanbul 2005 İlkbahar-Yaz Dönemi Meslek içi Eğitim Kursları, İTÜ, Nisan 2005
Şahin, H, Alyamaç, K.E, “Perdeli+ Çerçeveli sistemlerde gerekli perde oranının kat sayısını dikkate alınarak tespiti”, İnşaat Mühendisliği’ nde 100. Yıl Teknik Kongresi, 22-24 Kasım 2012, Yıldız Teknik Üniversitesi, İstanbul
Celep, Z., Kumbasar, N., Deprem Mühendisliğine Giriş ve Depreme Dayanıklı Yapı Tasarımı, Sema Matbaacılık, (2001), İstanbul
Aslanbaş, H., (1994), “Çok Katlı Perde-Çerçeve Yapıların Deprem Yükleri Altında Dinamik Analizi”,Yüksek Lisans Tezi, İTÜ Fen Bilimleri Enstitüsü, İstanbul
Döndüren, M.S, Karaduman A, “Deprem Bölgelerindeki Yüksek Katlı Betonarme Yapılarda Taşıyıcı Sistemin Seçiminde Kesit Tesirlerinin Etkisi”, Jour. of Technical Online, V 9, N2, 2010
Deprem Bölgesinde Yapılacak Binalar Hakkında Yönetmelik, 2007
Döndüren, M.S, Karaduman A, “Deprem Bölgelerindeki Yüksek Katlı Betonarme Yapılarda Taşıyıcı Sistemin Seçiminde Kesit Tesirlerinin Etkisi”, Jour. of Technical Online, V 9, N2, 2010