KaydedilenlerDerginizi ekleyin

Dergiler / Dicle Üniversitesi Mühendislik Fakültesi Mühendislik Dergisi / 2026 / Cilt: 9 Sayı: 1

Karasal taşıt ağları için geliştirilmiş ortam erişim kontrol protokolelleri üzerine bir inceleme

Musa Çıbuk
Fikri Ağgün
Sayfa
121–131
Yayın Tarihi
2018-04-04
DOI
—
🏛️Bu makalenin bibliyografik verileri ve tam metin bağlantısı DergiPark üzerinden sağlanmıştır.
DergiPark Kaydı ↗
✨

Yapay Zeka Hızlı Bakış & Çıkarımlar

AI Insight
⚡ TL;DR(1 Cümlede Hızlı Çıkarım)

Bir taşıt ağının performans ve verimliliğindeki en önemli ve belirleyici unsur ağın organizasyonunda önemli bir yere sahip olan Ortam Erişim Kontrol (OEK) protokolleridir.

📌 3 Maddede Bu Makale

🎯
Amaç & Hipotez:Taşıt Ağları günümüzde şehir merkezi, otoyol gibi seyir halinde taşıtların bulunduğu ortamlarda taşıtlar arası veya taşıt – yol kenarı birimi arasındaki kablosuz yerel alan teknolojilerini içeren ağlar olarak nitelendirilmektedirler.
📊
Temel Bulgular & Veri:Bu tip ağların taşıt trafiğinde kaza önleme, yol ve taşıma güvenliğini artırma, trafik verimliliğine katkıda bulunma gibi kayda değer faydalarından bahsetmek mümkündür.
💡
Sonuç & Katkı:Bir taşıt ağının performans ve verimliliğindeki en önemli ve belirleyici unsur ağın organizasyonunda önemli bir yere sahip olan Ortam Erişim Kontrol (OEK) protokolleridir.
🔬Tür:Araştırma Makalesi
📍Kapsam:Genişletilmiş Akademik Örneklem
⚙️Değişkenler:Taşıt Ağları · Ortam Erişim Kontrol Protokolü · Taşıt ağlarında Verimlilik

Özet

Taşıt Ağları günümüzde şehir merkezi, otoyol gibi seyir halinde taşıtların bulunduğu ortamlarda taşıtlar arası veya taşıt – yol kenarı birimi arasındaki kablosuz yerel alan teknolojilerini içeren ağlar olarak nitelendirilmektedirler. Bu tip ağların taşıt trafiğinde kaza önleme, yol ve taşıma güvenliğini artırma, trafik verimliliğine katkıda bulunma gibi kayda değer faydalarından bahsetmek mümkündür. Bir taşıt ağının performans ve verimliliğindeki en önemli ve belirleyici unsur ağın organizasyonunda önemli bir yere sahip olan Ortam Erişim Kontrol (OEK) protokolleridir.

🔖

Bu Makaleye Atıf Yap

Çıbuk, M., Ağgün, F. (2018). Karasal taşıt ağları için geliştirilmiş ortam erişim kontrol protokolelleri üzerine bir inceleme. Dicle Üniversitesi Mühendislik Fakültesi Mühendislik Dergisi, Cilt: 9 Sayı: 1, 121–131. https://ajindex.com/articles/1382578

📄 Tam Metin PDF Okuyucu

📄

PDF görüntüleyici hazırlanıyor...

Kaynakça (24)

  1. Abdalla, G. M., Abu-Rgheff, M. A., & Sidi-Mohammed Senouci. (2009). Space-Orthogonal Frequency-Time medium access control (SOFT MAC) for VANET. In 2009 Global Information Infrastructure Symposium (pp. 1–8). IEEE. https://doi.org/10.1109/GIIS.2009.5307071
  2. Al-Sultan, S., Al-Doori, M. M. M., Al-Bayatti, A. H., & Zedan, H. (2014). A comprehensive survey on vehicular Ad Hoc network. Journal of Network and Computer Applications, 37, 380–392. https://doi.org/10.1016/j.jnca.2013.02.036
  3. Bi, J. (2009). Research on Vehicular Ad Hoc Networks. 2009 Chinese Control and Decision Conference, 4430–4435. https://doi.org/10.1109/CCDC.2009.5192343
  4. Borgonovo, F., Capone, A., Cesana, M., & Fratta, L. (2002). RR-ALOHA, a Reliable R-ALOHA broadcast channel for ad-hoc inter-vehicle communication networks. First Annual Mediterranean Ad Hoc Networking Workshop (Med-Hoc-Net 02), (January), 1–5. https://doi.org/10.1.1.58.8020
  5. Borgonovo, F., Capone, A., Cesana, M., & Fratta, L. (2003). ADHOC: A new, flexible and reliable MAC architecture for ad-hoc networks. IEEE Wireless Communications and Networking Conference, WCNC, 2, 965–970. https://doi.org/10.1109/WCNC.2003.1200502
  6. Brenner, B. P. (1997). A Technical Tutorial on the IEEE 802. 11 Protocol Director of Engineering.
  7. Dang, D. N. M., Dang, H. N., Do, C. T., & Hong, C. S. (2014). HER-MAC: A Hybrid Efficient and Reliable MAC for Vehicular Ad hoc Networks. In 28th International Conference on Advanced Information Networking and Applications (pp. 186–193). https://doi.org/10.1109/WCNC.2013.6554589
  8. Gillani, S. A., Shah, P. A., Qayyum, A., & Hasbullah, H. B. (2014). MAC Layer Challenges and Proposed Protocols for Vehicular Ad-hoc Networks. In Vehicular Ad-hoc Networks for Smart Cities (Vol. 306, pp. 3–13). springer. https://doi.org/10.1007/978-981-287-158-9
  9. Guo, W., Huang, L., Chen, L., Xu, H., & Xie, J. (2012). An Adaptive Collision-Free MAC protocol based on TDMA for Inter-Vehicular communication. In Wireless Communications Signal Processing (WCSP), 2012 International Conference on (pp. 1–6). Huangshan: IEEE. https://doi.org/10.1109/WCSP.2012.6542833
  10. Günter, Y., Wiegel, B., & Großmann, H. P. (2007). Cluster-based medium access scheme for VANETs. In IEEE Conference on Intelligent Transportation Systems, Proceedings, ITSC (pp. 343–348). Seattle, WA: IEEE. https://doi.org/10.1109/ITSC.2007.4357651
  11. Hadded, M., Muhlethaler, P., Laouiti, A., Zagrouba, R., & Saidane, L. A. (2015). TDMA-Based MAC Protocols for Vehicular Ad Hoc Networks: A Survey, Qualitative Analysis, and Open Research Issues. IEEE COMMUNICATION SURVEYS & TUTORIALS, 17(4), 2461–2492.
  12. Hang Su, & Xi Zhang. (2007). Clustering-Based Multichannel MAC Protocols for QoS Provisionings Over Vehicular Networks. IEEE Transactions on Vehicular Technology, 56(6), 3309–3323. https://doi.org/10.1109/TVT.2007.907233
  13. Hartenstein, H., & Laberteaux, K. P. (2008). A tutorial survey on vehicular ad hoc networks. IEEE Communications Magazine, 46(6), 164–171. https://doi.org/10.1109/MCOM.2008.4539481
  14. Kenney, J. B. (2011). Dedicated short-range communications (DSRC) standards in the United States. Proceedings of the IEEE, 99(7), 1162–1182. https://doi.org/10.1109/JPROC.2011.2132790
  15. Khilar, P. M., & Bhoi, S. K. (2014). Vehicular communication: a survey. IET Networks, 3(3), 204–217. https://doi.org/10.1049/iet-net.2013.0065
  16. LAN/MAN Standards Committee. (2010). IEEE Std 802.11p-2010 IEEE Standart for Information Technology. IEEE Computer Society.
  17. Lu, N., Ji, Y., Liu, F., & Wang, X. (2010). A dedicated multi-channel MAC protocol design for VANET with adaptive broadcasting. IEEE Wireless Communications and Networking Conference, WCNC, (2008). https://doi.org/10.1109/WCNC.2010.5506242
  18. Omar, H. A., Zhuang, W., & Li, L. (2013). VeMAC: A TDMA-based MAC protocol for reliable broadcast in VANETs. IEEE Transactions on Mobile Computing, 12(9), 1724–1736. https://doi.org/10.1109/TMC.2012.142
  19. Shukla, N., Katiyar, P., Devgan, N., Kumar, N., & Dinker, A. G. (2014). Comparison of the MAC Protocols in Vehicular Ad-Hoc Network. International Journal of Advanced Research in Electrical, Electronics and Instrumentation Engineering, 3(5), 9543–9548.
  20. Sidhik, A., Mammu, K., Hernandez-jayo, U., & Sainz, N. (2015). Direction Aware Cluster-Based Multi Channel MAC Protocol For Vehicular Ad Hoc Networks. In Wireless and Mobile Computing, Networking and Communications (WiMob) (pp. 549–556). Abu Dhabi: IEEE. https://doi.org/10.1109/WiMOB.2015.7348010
  21. Tanuja, K., Sushma, T. M., Bharathi, M., & Arun, K. H. (2015). A Survey on VANET Technologies. Internetional Journal of Computer Applications(0975 - 8887), 121.
  22. Yu, F., & Biswas, S. (2007). A Self Reorganizing MAC Protocol for Inter-vehicle Data Transfer Applications in Vehicular Ad Hoc Networks. In 10th International Conference on Information Technology (ICIT 2007) (pp. 110–115). Orissa: IEEE. https://doi.org/10.1109/ICIT.2007.28
  23. Zou, R., Liu, Z., Zhang, L., & Kamil, M. (2014). A Near Collision Free Reservation based MAC Protocol for VANETs. In IEEE WCNC (Vol. 2, pp. 1538–1543). Istanbul: IEEE.
  24. Brenner, B. P. (1997). A Technical Tutorial on the IEEE 802. 11 Protocol Director of Engineering.