KaydedilenlerDerginizi ekleyin

Dergiler / Bitlis Eren Üniversitesi Fen Bilimleri Dergisi / 2020 / Volume: 9 Issue: 4

Dizel, Dizel/Biyodizel ile Çalışan Bir Motora Kütlece Asetilen Gazı İlavesinin Etkileri

Salih Özer(MUŞ ALPARSLAN ÜNİVERSİTESİ, REKTÖRLÜK)0000-0002-6968-8734
Erdinç Vural(AYDIN ADNAN MENDERES ÜNİVERSİTESİ, REKTÖRLÜK)0000-0002-3398-5593
Serkan Özel(BITLIS EREN UNIVERSITY, FACULTY OF ENGINEERING AND ARCHITECTURE)0000-0003-0700-1295
Sayfa
—
Yayın Tarihi
2020-12-25
🏛️Bu makalenin bibliyografik verileri ve tam metin bağlantısı DergiPark üzerinden sağlanmıştır.
DergiPark Kaydı ↗
✨

Yapay Zeka Hızlı Bakış & Çıkarımlar

AI Insight
⚡ TL;DR(1 Cümlede Hızlı Çıkarım)

Asetilen gazı ilavesi ile yakıt tüketim değeri, egzoz gazı sıcaklığı, NOx emisyonları artarken, HC, CO ve is emisyonları azalmıştır.

📌 3 Maddede Bu Makale

🎯
Amaç & Hipotez:Bu çalışma da tek silindirli, sıkıştırma ile ateşlemeli, direk enjektörlü motora sahip bir dizel jeneratörde dizel yakıtına %50 biyodizeli ve dizel yakıt karışımına kütlece %10 ve %20 oranında asetilen gazı ilavesinin egzoz gazı sıcaklığına, yakıt tüketim değerine ve egzoz emisyonlarına (NOx, CO, is ve HC) etkisi incelenmiştir.
📊
Temel Bulgular & Veri:Bu işlemler jeneratörün 1000W, 2000W, 3000W ve 4000 W güç üreteceği koşullarda tekrarlanmıştır.
💡
Sonuç & Katkı:Asetilen gazı ilavesi ile yakıt tüketim değeri, egzoz gazı sıcaklığı, NOx emisyonları artarken, HC, CO ve is emisyonları azalmıştır.
🔬Tür:Research Article
📍Kapsam:Genişletilmiş Akademik Örneklem
⚙️Değişkenler:Alternatif Enerji · Asetilen Gazı · Motor Performansı

Özet

Bu çalışma da tek silindirli, sıkıştırma ile ateşlemeli, direk enjektörlü motora sahip bir dizel jeneratörde dizel yakıtına %50 biyodizeli ve dizel yakıt karışımına kütlece %10 ve %20 oranında asetilen gazı ilavesinin egzoz gazı sıcaklığına, yakıt tüketim değerine ve egzoz emisyonlarına (NOx, CO, is ve HC) etkisi incelenmiştir. Asetilen gazı bir kütlesel akış metre ile motorun emme manifoltundan gaz halinde dizel yakıt ile eş zamanlı olarak verilmiştir. Bu işlemler jeneratörün 1000W, 2000W, 3000W ve 4000 W güç üreteceği koşullarda tekrarlanmıştır. Tüm sabit şartlar altında deneyler üçer kez tekrar edilerek sonuçların ortalamaları alınmıştır. Asetilen gazı ilavesi ile yakıt tüketim değeri, egzoz gazı sıcaklığı, NOx emisyonları artarken, HC, CO ve is emisyonları azalmıştır.

🔖

Bu Makaleye Atıf Yap

Özer, S., Vural, E., Özel, S. (2020). Dizel, Dizel/Biyodizel ile Çalışan Bir Motora Kütlece Asetilen Gazı İlavesinin Etkileri. Bitlis Eren Üniversitesi Fen Bilimleri Dergisi, Volume: 9 Issue: 4. https://doi.org/10.17798/bitlisfen.665064

📄 Tam Metin PDF Okuyucu

📄

PDF görüntüleyici hazırlanıyor...

Kaynakça (28)

  1. Bayraç N, Çelikday F, Çildir M. 2018. Küreselleşme Sürecinde Sürdürülebilir Enerji Politikaları, Bursa: Ekin Yayınevi.
  2. Koç E., Şenel M. C. 2013. Türkiye Enerji Potansiyeli ve Yatırım-Üretim Maliyet Analizi, Termodinamik Dergisi, 245: 72-84.
  3. Kaya K. Koç E. 2015. Enerji Üretim Santralleri Maliyetleri, Mühendis ve Makine, 56 (600): 61-68.
  4. Zhen X., Wang Y., Liu D. 2020. Bio-butanol as a new generation of clean alternative fuel for SI (spark ignition) and CI (compression ignition) engines, Renewable Energy, Volume 147, Part 1, March Pages 2494-2521.
  5. Choudhary K.D., Nayyar A., Dasgupta M.S. 2018. Effect of compression ratio on combustion and emission characteristics of C.I. Engine operated with acetylene in conjunction with diesel fuel, Fuel, Volume 214, 15 February Pages 489-496.
  6. Milli Eğitim Bakanlığı, MEGEP, “Temel Kaynak 1”, 2010. (Erişim: 10.06.2019), http://megep.meb.gov.tr/mte_program_modul/moduller_pdf/Temel%20Kaynak%201.pdf.
  7. İlhak M.İ, Doğan R., Akansu S.O., Kahraman N. 2020. Experimental study on an SI engine fueled by gasoline, ethanol and acetylene at partial loads, Fuel, Volume 261, 1 February 116148.
  8. Raman R., Kumar N. 2019. The utilization of n-butanol/diesel blends in Acetylene Dual Fuel Engine, Energy Reports, Volume 5, November Pages 1030-1040.
  9. İlhak İ. M,Tangöz S, Akansu O. S, Kahraman N. 2019. An experimentalinvestigation of theuse of gasoline-acetylenemixtures at differentexcessairratios in an SI engine, Energy, 175, 434-444.
  10. İlhak İ. M. Akansu O. S. Kahraman N. Ünalan S. 2018. Experimentalstudy on an SI engine fuelledbygasoline/acetylenemixtures, Energy, 151:707-714.
  11. Vural E. Özer S. 2014. Buji Ateşlemeli Motorlarda Yakıta Asetilen Gazı İlavesinin Egzoz Emisyonlarına Etkisinin Deneysel Analizi, Bitlis Eren Üniversitesi Fen ve Mühendislik Dergisi, 3(1):24-34.
  12. Lakshmanan T. Nagarajan G. 2010. Experimentalinvestigation on dualfueloperation of acetylene in a DI diesel engine, FuelProcessingTechnology, 91: 496-503.
  13. Lakshmanan T. Nagarajan G. 2010. Experimentalinvestigation of timedmanifoldinjection of acetylene in directinjectiondiesel engine in dualfuelmode, Energy, 35: 3172-3178.
  14. Asetilen Gazı Kullanımında Dikkat Edilecek Hususlar, 2019. (Erişim: 10.06.2019), http://www.lindegaz.com.tr/tr/images/asetilen%20kullanimi%20flyer%20con%20%281%29_tcm504-258999.pdf).
  15. İlhak İ. M. 2018. Buji ateşlemeli bir motorda asetilen gazının motor performansına ve emisyonlarına etkisinin incelenmesi, Doktora Tezi, Erciyes Üniversitesi Fen Bilimleri Enstitüsü.
  16. OPET, Yakıt özellikleri, 2018. (Erişim: 10.06.2019), https://www.opet.com.tr/files/PDF/Urun/Ultra-Force-Motorin-Urun-teknik-ozellikleri.pdf.
  17. Ozcan H. 2010. Hydrogenenrichmenteffects on thesecondlawanalysis of a leanburnnaturalgas engine, International Journal of HydrogenEnergy, 35 (3): 1443–1452. 44.
  18. Papagiannakis R. G. Rakopoulos C. D. Hountalas D. T. Rakopoulos D. C. 2010. Emission characteristics of highspeed, dualfuel, compressionignition engine operating in a widerange of naturalgas/dieselfuelproportions. 7th International Symposium on AlcoholFuels, 89 (7): 1397–1406.
  19. Akçay, M., Özer, S. 2019.Experimentalinvestigation on performance and emission characteristics of a CI diesel engine fueled with fusel oil/diesel fuel blends. JournalEnergySources, Part A: Recovery, Utilization, and Environmental Effects, İn Press.
  20. Roshan, R., Naveen, K. 2019.The utilization of n-butanol/dieselblends in Acetylene Dual Fuel EngineAuthor linksopenoverlay panel. EnergyReports 5, 1030-1040.
  21. Pravadalıoğlu S. 2019. Yerinde enerji Üretimi-Kojenerasyon Sistemleri, http://www.emo.org.tr/ekler/04aa4e179069a80_ek.pdf.
  22. Temizer İ. İlkılıç C. Öner C. 2016. Dizel Motor Egzoz Sistemi için Termoelektrik Jeneratör Uygulaması ve Akış Analizi, Afyon Kocatepe Üniversitesi Fen ve Mühendislik Bilimleri Dergisi, 16: 431-445.
  23. Şimşek D. Çolak Y. N. 2019. Biyodizel/Propanol Yakıt Karışımlarının Dizel Motor Emisyonlarına Etkisinin İncelenmesi, El-Cezeri Fen ve Mühendislik Dergisi, 6 (1):166-174.
  24. Aktas A. Doğan O. 2010. Çift Yakıtlı Bir Dizel Motorda LPG Yüzdesinin Performans ve Egsoz Emisyonlarına Etkisi, Gazi Univ. Mühendislik-Mimarlık Fakültesi Dergisi 25(1):171-178.
  25. Pritinika B. Murugan S. Nagarajan G. 2014. Dual fueloperation of usedtransformeroilwithacetylene in a DI diesel engine, Energy Conversion and Management, 87: 840–847.
  26. Balasubramanian, K.,Krishnan, P. 2019. Effect of acetylene addition in safflower biodiesel fueled CI engine an experimental study. Energy Sources Part A-Recovery Utilization and Environmental Effects, DOI: 10.1080/15567036.2019.1678700.
  27. Yan, W., Pan, W., Sheikh, M., Farhan, J., Yi, Li, L. 2019.Effect of post-injection on combustionandexhaustemissions in DI diesel engine, Fuel, 258, 116-131.
  28. Balasubramanian K., Purushothaman K. 2019. Effect of acetylene addition on performance, emission and combustion characteristics of neem biodiesel and corn biodiesel-fueled CI engine, Journal Of Thermal Analysis And Calorimetry, 138, 1405-1414.