Dergiler / Selcuk Journal of Agriculture and Food Sciences / 2026 / Cilt: 25 Sayı: 3

İki Dingilli Tarım Arabasının Statik ve Dinamik Durumda Frenleme Etkinliğinin Belirlenmesi

Determination of Breaking Efficiency at Static and Dynamic States of Two-Axle Trailer

Mustafa Nevzat Örnek(SELCUK UNIVERSITY, FACULTY OF TECHNOLOGY)
Fikret Demir(SELCUK UNIVERSITY, FACULTY OF AGRICULTURE)
Sayfa
104–109
Yayın Tarihi
2011-09-25
DOI
—
🏛️Bu makalenin bibliyografik verileri ve tam metin bağlantısı DergiPark üzerinden sağlanmıştır.
DergiPark Kaydı ↗
✨

Yapay Zeka Hızlı Bakış & Çıkarımlar

AI Insight
⚡ TL;DR(1 Cümlede Hızlı Çıkarım)

Denemeler sonucunda, tarım arabasının frenleme ivmesi, her bir kombinasyon için TSE tarafından önerilen 2.5 m/s2 değerinin altında kalmıştır.

📌 3 Maddede Bu Makale

🎯
Amaç & Hipotez:Bu çalışmada, Konya Bölgesi’nde imal edilen, 3 tonluk, iki dingilli, çarpma frenli bir tarım arabasının statik ve dinamik durumda frenleme etkinliği belirlenmiştir.
📊
Temel Bulgular & Veri:Denemeler 10, 15 ve 20 km/h ilerleme hızlarında ve tarım arabasının boş, % 50 dolu, tam dolu ve % 150 dolu durumunda yapılmıştır.
💡
Sonuç & Katkı:Denemeler sonucunda, tarım arabasının frenleme ivmesi, her bir kombinasyon için TSE tarafından önerilen 2.5 m/s2 değerinin altında kalmıştır.
🔬Tür:Deneysel Tarla Denemesi
📍Kapsam:Genişletilmiş Akademik Örneklem
⚙️Değişkenler:Tarım arabası · çarpma fren · frenleme etkinliği

Özet

Bu çalışmada, Konya Bölgesi’nde imal edilen, 3 tonluk, iki dingilli, çarpma frenli bir tarım arabasının statik ve dinamik durumda frenleme etkinliği belirlenmiştir. Denemeler 10, 15 ve 20 km/h ilerleme hızlarında ve tarım arabasının boş, % 50 dolu, tam dolu ve % 150 dolu durumunda yapılmıştır. Tarım arabasının kütlesi artıkça kombinasyonun frenleme ivmesi azalmaktadır. Denemeler sonucunda, tarım arabasının frenleme ivmesi, her bir kombinasyon için TSE tarafından önerilen 2.5 m/s2 değerinin altında kalmıştır.

Abstract

In this research, breaking efficiency at static and dynamic states of four-wheeled trailer of three tons, which is produced in Konya region, was determined. In the experiments, at 10, 15 and 20 km h-1 forward speeds and empty, 50 % loaded, full loaded and 150 % loaded conditions were worked. While it increases of the trailer mass, breaking acceleration of the combination decreases. As a result of experiment, it was found that, breaking acceleration of trailer for each combination remained below 2.5 m s-2 which is the value suggested by TSE.

🔖

Bu Makaleye Atıf Yap

Örnek, M. N., Demir, F. (2011). İki Dingilli Tarım Arabasının Statik ve Dinamik Durumda Frenleme Etkinliğinin Belirlenmesi. Selcuk Journal of Agriculture and Food Sciences, Cilt: 25 Sayı: 3, 104–109. https://ajindex.com/articles/1005513

📄 Tam Metin PDF Okuyucu

📄

PDF görüntüleyici hazırlanıyor...