SavedAdd your journal

Journals / Girişimcilik ve Kalkınma Dergisi / 2021 / Cilt: 16 - Sayı: 1

Havacılığın Kâbus Yılı 2020: Havayollarının Covid-19 ve Önceki Krizlere Tepkileri & Yerde Kalan Uçaklar

Murat TAŞDEMİR
Erdal AYDIN
Pages
1–14
Publication Date
2021-08-11
DOI
—
🏛️Bibliographic metadata and full text access for this article are provided via DergiPark.
DergiPark Record ↗
✨

AI Summary & Key Takeaways

AI Insight
⚡ TL;DR(Too Long; Didn't Read)

Tüm yıl boyunca uçaklarını en fazla yerde tutmak zorunda kalan havayolunun British Airways ve kriz öncesi uçuş sayılarına oranla en az etkilenen havayolunun KLM olduğu çalışmaya yansımıştır.

📌 3 Key Takeaways

🎯
Objective & Hypothesis:2020 yılı modern havacılık tarihine en büyük krizin yaşandığı, uçuş ve yolcu talebinde en çok düşüşün gerçekleştiği yıl olarak geçmiştir.
📊
Key Findings & Data:COVID-19 salgını sebebiyle havayolları uçaklarının büyük kısmını uçuştan çekmek zorunda kalmışlar ve atıl vaziyette çeşitli havalimanlarında parklamışlardır.
💡
Conclusion & Impact:Tüm yıl boyunca uçaklarını en fazla yerde tutmak zorunda kalan havayolunun British Airways ve kriz öncesi uçuş sayılarına oranla en az etkilenen havayolunun KLM olduğu çalışmaya yansımıştır.
🔬Design:Survey & Empirical Study
📍Scope:2020 Verileri
⚙️Variables:Havacılık Yönetimi · Kurumsal Yönetişim · Kriz Yönetimi

Özet

2020 yılı modern havacılık tarihine en büyük krizin yaşandığı, uçuş ve yolcu talebinde en çok düşüşün gerçekleştiği yıl olarak geçmiştir. COVID-19 salgını sebebiyle havayolları uçaklarının büyük kısmını uçuştan çekmek zorunda kalmışlar ve atıl vaziyette çeşitli havalimanlarında parklamışlardır. Çalışmada havacılık sektörünün daha önce yaşadığı OPEC petrol ambargosu, 11 Eylül olayları, SARS, MERS, Kuş gribi salgınları gibi sektörü derinden krizlere değinilmiş, bunlara karşılık olarak havayollarının krizden çıkış stratejileri incelenmiştir. COVID-19 salgını dolayısıyla havacılık sektörünün kayıpları irdelenmiş ve krizin boyutu kıyaslamalı olarak sunulmuştur. Havayollarının ihtiyaç fazlası olan uçaklarını parklamak için uyguladığı yöntemler incelenmiş, uzun süre parklama yapmak zorunda kalan uçaklar için yer seçimi, bakım gereksinimleri çalışmaya dahil edilmiştir. Avrupa’da faaliyet gösteren geleneksel model (FSNC) havayollarının kriz süresince hareket tarzları irdelenmiştir. Örneklem; en fazla yolcu taşımacılığı gerçekleştiren, farklı ülkelerden havayollarını içermektedir. British Airways, Lufthansa, KLM, Air France ve Türk Havayolları geleneksel taşımacılık yapan havayolları olarak incelenmiş, Türkiye’deki durumu yansıtması açısından Pegasus Havayolları’nın durumu da analiz edilmiştir. Çalışma sonucunda havayollarının parklama için öncelikli olarak ana merkezlerinin bulunduğu havalimanlarını tercih ettikleri, birden fazla merkezi bulunan havayollarının tali merkezlerine parklama yaptıkları tespit edilmiştir. Krizin başlangıcında yasaklardan en fazla etkilenen şirketlerin Türk Havayolları ve Pegasus Havayolları olduğu görünmüş ancak yasakların hafiflemesi ile en fazla atılım yapan havayolunun Pegasus Havayolları olduğu gözlenmiştir. Tüm yıl boyunca uçaklarını en fazla yerde tutmak zorunda kalan havayolunun British Airways ve kriz öncesi uçuş sayılarına oranla en az etkilenen havayolunun KLM olduğu çalışmaya yansımıştır.

🔖

Cite This Article

TAŞDEMİR, M., AYDIN, E. (2021). Havacılığın Kâbus Yılı 2020: Havayollarının Covid-19 ve Önceki Krizlere Tepkileri & Yerde Kalan Uçaklar. Girişimcilik ve Kalkınma Dergisi, Cilt: 16 - Sayı: 1, 1–14. https://ajindex.com/articles/761798

📄 Full Text PDF Viewer

📄

PDF görüntüleyici hazırlanıyor...

References (4)

  1. Adrienne, N., Budd, L., & Ison, S. (2020). Grounded aircraft: An airfield operations perspective of the challenges of resuming flights post COVID. Journal of Air Transport Management, 89, 101921.
  2. Aerotelegraph. (2020). Delta is also sending Boeing 717 into retirement. 24.10.2020 tarihinde https://www.aerotelegraph.com/en/delta-is-also-sending-boeing-717-into-retirement adresinden erişildi. Aerotime. (2020). Five challenges ahead for MRO business. 04.08.2020 tarihinde https://www.aerotime.aero/26442-impact-of-coronavirus-covid-19-on-mro-aircraft-maintenance-business adresinden erişildi. Airbus. (2020). Airbus Consulting Services: Recommendations for pavement (storage area) preservation. 06.11.2020 tarihinde https://services.airbus.com/en/newsroom/stories/2020/04/covid-19-aircraft-long-term-storage-asset-preservation.html adresinden erişildi. Aircargonews. (2020). 2020 in numbers: The year of freighters and preighters. 07.11.2020 tarihinde https://www.aircargonews.net/freighters-world/2020-in-numbers-the-year-of-freighters-and-preighters/ adresinden erişildi. Airfranceklm. (2020). About Air France-KLM Group. 20.12.2020 tarihinde https://www.airfranceklm.com/en/group/profile adresinden erişildi. Alton Aviation Consultancy. (2020). Covid-19: Implications for the commercial aviation industry. https://altonaviation.com/wp-content/uploads/2020/06/Alton-2020-Covid-19-Implications-for-the-Commercial-Aviation-Industry.pdf
  3. Amankwah-Amoah, J. (2020). Stepping up and stepping out of COVID-19: New challenges for environmental sustainability policies in the global airline industry. Journal of Cleaner Production, 271, 123000. ATAG. (2020) Aviation: Benefits Beyond Borders report for 2020. 09.12.2020 tarihinde https://www.atag.org/component/attachments/attachments.html?id=954 adresinden erişildi. Australianaviation. (2020). Alıce Sprıngs Boneyard Nears New Capacıty. 11.11.2020 tarihinde https://australianaviation.com.au/2020/09/alice-springs-boneyard-nears-new-capacity/ adresinden erişildi. Aviation Strategy. (2008). The full-blown fuel crisis. Aviation Economics, (129) 1-2.
  4. London. Barro, R. J., Ursúa, J. F., & Weng, J. (2020). The coronavirus and the great influenza pandemic: Lessons from the “spanish flu” for the coronavirus’s potential effects on mortality and economic activity (No. w26866). National Bureau of Economic Research. BBC (2020). Covid: Nations impose UK travel bans over new variant. 30.12.2020 tarihinde https://www.bbc.com/news/world-europe-55385768 adresi