Son bölümde doğrudan incelenen projeler doğrultusunda Türkiye için bir dizi öneri sunulmuştur.
📌 3 Key Takeaways
🎯
Objective & Hypothesis:2013 yılında Çin tarafından ilan edilen Kuşak ve Yol Girişimi Asya, Afrika, Ortadoğu ve Avrupa’da geçen süre itibariyle birbirinden farklı birçok alanda uygulama sahası bulmuştur.
📊
Key Findings & Data:Gelinen nokta itibariyle Kuşak ve Yol girişiminin ne olduğunun yanı sıra nasıl yürütüldüğünün anlaşılması gerekmektedir.
💡
Conclusion & Impact:Son bölümde doğrudan incelenen projeler doğrultusunda Türkiye için bir dizi öneri sunulmuştur.
🔬Design:Research Article
📍Scope:2013 Verileri
⚙️Variables:Kuşak ve Yol Projeleri · Asya · Afrika
Özet
2013 yılında Çin tarafından ilan edilen Kuşak ve Yol Girişimi Asya, Afrika, Ortadoğu ve Avrupa’da geçen süre itibariyle birbirinden farklı birçok alanda uygulama sahası bulmuştur. Gelinen nokta itibariyle Kuşak ve Yol girişiminin ne olduğunun yanı sıra nasıl yürütüldüğünün anlaşılması gerekmektedir. Bu araştırma makalesinde bu amaçla Asya, Afrika, Ortadoğu, Afrika ve Avrupa’da doğrudan Kuşak ve Yol Girişiminin yürütüldüğü projeleri inceleyen araştırmalar içerik analizi yöntemiyle incelenmiştir. Son bölümde doğrudan incelenen projeler doğrultusunda Türkiye için bir dizi öneri sunulmuştur.
MUTLU, N. (2021). KUŞAK VE YOL GİRİŞİMİ (KYG) PROJELERİNİN İNCELENMESİ; TÜRKİYE İÇİN ÖNERİLER. Asya Araştırmaları Uluslararası Sosyal Bilimler Dergisi, Cilt: 5 - Sayı: 2, 129–150. https://ajindex.com/articles/735093
Akbulut Özpay, G. (2018). “Bakü-Tiflis-Kars Demiryolu ve Türkiye Açısından Jeopolitik Önemi”. Marmara Coğrafya Dergisi, (37), 103-111. DOI: 10.14781/mcd.386163 Akdağ, Z. (2019). “Türkiye-Çin İlişkilerinde Kuşak ve Yol Girişimi'nin Önemi “. Birey ve Toplum Sosyal Bilimler Dergisi, 9 (1), 65-96. DOI: 10.20493/birtop.558276 Alff, H. (2017). “Geopolitics and inter-actor relations: reflections on China’s rise in Asia”. Critical Asian Studies, 49(3), 465–471. https://doi.org/10.1080/14672715.2017.1339527
Alperen, Ü. (2018). “Bir Kuşak Bir Yol Girişimi ve Çin’in Orta Asya Politikası”. Bilge Strateji, 10(19), 17-38.
Asker, A., ve Koyuncu, M. C. (2021). İshak Turan*. “Çin’in Enerji Güvenliği Politikası: Kuşak Yol İnisiyatifi ve Avrasya’da “Yeni Büyük Oyun”, Nobel yayınları, Ankara 2020. Avrasya İncelemeleri Dergisi, 10(1), 203-208.
Aydın, F. (2018). Uluslararası Sempozyum Çin’in Yükselişi Bir Kuşak Bir Yol Girişimi. Bildiriler Kitabı. (Ed. S. Afacan ve H.Karali). Ankara:
Besada, H. ve Salam, J. (2017). “The New Silk Road: China’ Energy Policy and Strategy in the Mena Region”. Studies in Business & Economics, (18181228), 20(1), 35–57.
Billington, M. (2015). “Xi Jinping’s New Silk Road: Reviving Confucian Culture”. Executive Intelligence Review, 42(15), 30–41.
Bocutoğlu, E. (2017). “Çin’in “Bir Kuşak-Bir Yol” Projesinin Ekonomik ve Jeopolitik Sonuçları Üzerine Düşünceler”. International Conference On Eurasıan Economie Session 1C Bölgesel Çalışmalar. 265-268.
Campbell, C. (2017). “The New Silk Road”. TIME Magazine, 190(20), 44–51.
Chaziza, M. (2021). “China’s New Silk Road Strategy and the Turkish Middle Corridor Vision”. Asian Journal of Middle Eastern and Islamic Studies, 15:1, 34-50.
Contessi, N. (2012). “The new Silk Road diplomacy: China’s Central Asian foreign policy since the Cold War”. Central Asian Survey, 31(1), 99–100. https://doi.org/10.1080/02634937.2011.603248
Crandall, R. E., ve Crandall, W. R. (2017). “The new Silk Roads: Prosperity or peril? ISE: Industrial & Systems Engineering at Work, 49(11), 28–33.
Çelik, K. E., ve Erol, M. S. (2019). “Kuşak-Yol Girişimi Bağlamında ABD'nin İran Politikasının Analizi”. Uluslararası Kriz ve Siyaset Araştırmaları Dergisi, 3(2), 11-41.
Dere, S. ve Öncü, S. (2018). “Stratejik Kalıcılık: Asya-Pasifik Ek