SavedAdd your journal

Journals / Dicle Üniversitesi Hukuk Fakültesi Dergisi / 2020 / Cilt: 25 - Sayı: 42

THE LEGAL STATUS OF CANALS FROM THE PERSPECTIVE OF INTERNATIONAL LAW: EXAMPLE OF THE CANAL ISTANBUL

ULUSLARARASI HUKUK PERSPEKTİFİNDEN KANALLARA KAZANDIRILABİLECEK HUKUKİ STATÜLER: KANAL İSTANBUL ÖRNEĞİ

Hatice Kübra ECEMİŞ YILMAZ
Pages
95–132
Publication Date
2020-07-20
DOI
—
🏛️Bibliographic metadata and full text access for this article are provided via DergiPark.
DergiPark Record ↗
✨

AI Summary & Key Takeaways

AI Insight
⚡ TL;DR(Too Long; Didn't Read)

Çalışmada Kanal İstanbul’a kazandırılabilecek muhtemel hukuki statüler üzerinde durulmuştur, kanala yeni bir uluslararası antlaşma ile uluslararası hukuki statü kazandırılırsa, antlaşmaya eklenebilecek yeni maddeler hususunda önerilerde bulunulmaktadır.

📌 3 Key Takeaways

🎯
Objective & Hypothesis:Çalışmada Kanal İstanbul için kazandırılabilecek hukuki statüler, Süveyş ve Panama Kanallarında uygulanan hukuki statüler ve Türk Boğazlarının hukuki statüsü ile birlikte karşılaştırmalı olarak incelenmektedir.
📊
Key Findings & Data:Kanal İstanbul’un etkin bir şekilde kullanılmasının sağlanması için, kanalın inşa edilmesinden önce hukuki statüsünün oluşturulması gerekmektedir.
💡
Conclusion & Impact:Çalışmada Kanal İstanbul’a kazandırılabilecek muhtemel hukuki statüler üzerinde durulmuştur, kanala yeni bir uluslararası antlaşma ile uluslararası hukuki statü kazandırılırsa, antlaşmaya eklenebilecek yeni maddeler hususunda önerilerde bulunulmaktadır.
🔬Design:Research Article
📍Scope:Comprehensive Sample
⚙️Variables:Kanal İstanbul · Montrö Boğazlar Sözleşmesi · uluslararası hukuk

Özet

Çalışmada Kanal İstanbul için kazandırılabilecek hukuki statüler, Süveyş ve Panama Kanallarında uygulanan hukuki statüler ve Türk Boğazlarının hukuki statüsü ile birlikte karşılaştırmalı olarak incelenmektedir. Türk Boğazlarının hukuki statüsüne bakıldığında, Türkiye’nin Montrö Boğazlar Sözleşmesinden, uluslararası deniz hukuku kurallarından ve Türkiye’nin tarihi geçmişinden kaynaklanan üstün hakları bulunmaktadır. Türk Boğazlarının önemi dikkate alındığında, İstanbul Boğazı’na paralel olarak inşa edilmesi planlanan Kanal İstanbul da taşıma ve ulaşım için kolaylık sağlayacak ve dünya ticareti için elverişli su yollarından birisi olacaktır. Kanal İstanbul’un etkin bir şekilde kullanılmasının sağlanması için, kanalın inşa edilmesinden önce hukuki statüsünün oluşturulması gerekmektedir. Çalışmada Kanal İstanbul’a kazandırılabilecek muhtemel hukuki statüler üzerinde durulmuştur, kanala yeni bir uluslararası antlaşma ile uluslararası hukuki statü kazandırılırsa, antlaşmaya eklenebilecek yeni maddeler hususunda önerilerde bulunulmaktadır.

🔖

Cite This Article

YILMAZ, H. K. E. (2020). THE LEGAL STATUS OF CANALS FROM THE PERSPECTIVE OF INTERNATIONAL LAW: EXAMPLE OF THE CANAL ISTANBUL. Dicle Üniversitesi Hukuk Fakültesi Dergisi, Cilt: 25 - Sayı: 42, 95–132. https://ajindex.com/articles/72413

📄 Full Text PDF Viewer

📄

PDF görüntüleyici hazırlanıyor...

References (17)

  1. ANDREWS, Burton: “Suez Canal Controversy.” Albany Law Review XXI, 1 (1957): 14-33.
  2. ARIAS, Harmodio. The Panama Canal: A Study in International Law and Diplomacy. New Mexico: The Minerva Group, Inc., 2000.
  3. AYBAY, Gündüz ve Nilüfer Oral: “Turkey’s Authority to Regulate Passage through the Turkish Straits.” Journal of International Affairs III, 2 (1998).
  4. BAXTER, Richard: “Passage of Ships through International Waterways in Time of War.” British Year Book of International Law XXXI (1954): 187-216.
  5. BAXTER, Richard, Triska, Jan F.: The Law of International Waterways with Particular Regard to Interoceanic Canals, Cambridge, Massachusetts: Harvard University Press, 1964.
  6. BRUEL, Erik: International Straits: A Treatise on International Law-1 The General Legal Position of International Straits. Copenhagen: Nyt Nordisk Forlag 1947.
  7. CAMINOS, Hugo: The legal regime of straits in the 1982 United Nations Convention on the Law of the Sea. The Netherlands: Martinus Nijhoff, 1987.
  8. CUNDICK, R. Palmer: “International Straits: The Right of Access.” Georiga Journal of International and Comparative Law, 5, 1(1975): 107-140.
  9. DELSON, Robert: “Nationalization of the Suez Canal Company: Issues of Public and Private International Law.” Columbia Law Review, 57, 6 (1957): 755-786.
  10. DINITZ, Simcha: “Legal Aspects of the Egyptian Blockade of the Suez Canal.” Georgetown Law Journal, 45, 2, (1956-1957):169-199.
  11. DOĞRU, Sami: “Türk Boğazları’nin Hukukî Statüsü: Sevr Ve Lozan’dan Montrö’ye Geçiş.” Dokuz Eylül Üniversitesi Hukuk Fakültesi Dergisi, XV, 2 (2014): 123-169.
  12. ECEMIŞ YILMAZ, Hatice Kübra: The Legal Status of the Canal Istanbul in International Law, London: Wildy, Simmonds& Hill Publishing, 2018.
  13. GUEVARA, Carlos Alfredo Lopez: “Negotiating a Peaceful Solution to the Panama Canal Question.” New York Univesity Journal of International Law and Politics, 9, 1, Bahar (1976), s. 3-14.
  14. GÜNEŞ, Şule: “Türk Boğazları.”, ODTÜ Gelişme Dergisi, 34,Aralık,(2007): s. 217-250.
  15. HANRAHAN, David. G: “Legal aspects of the panama canal zone in perspective”, Boston University Law Review, 45, 1, (1965): 64- 87. HORVATH, Marcell: “The Controversial Questions of Permanent Neutrality in the Case of the Panama Canal,” Miskolc Journal of International Law, 7, 1, (2010): 83-99.
  16. HORVATH, Marcell: “The Sovereignty of the Republic of Panama in the Light of the Panama Canal Treaties.” Miskolc Journal of International Law, 6, 2, (2009): 44-59.
  17. HOSKINS, Halford L.: “The Suez Canal as an International Waterway”, American