K II gerilme şiddet faktörleri K I den belirgin olarak küçük olmakla birlikte, K II gerilme şiddet faktörünün çatlak yolunun şekli üzerinde çok etkili olduğu görülmüştür.
📌 3 Key Takeaways
🎯
Objective & Hypothesis:Bu çalışmada, düz dişlilerde, profil kaydırma faktörü x'in çatlak ilerleme yolu ve gerilme şiddet faktörleri üzerindeki etkileri, artı ve eksi profil kaydırma faktörleri seçilerek, sonlu elemanlar metodu ile araştırılmıştır.
📊
Key Findings & Data:K I ve K II gerilme şiddet faktörleri J-integral Metodu ile, çatlak ilerleme yolu ise Maksimum 7 eğetsel Gerilme Metodu ile belirlendi. x arttıkça çatlak başlama yerinin, dişdibi eğriliğinde aşağı doğru ilerlediği görüldü.
💡
Conclusion & Impact:K II gerilme şiddet faktörleri K I den belirgin olarak küçük olmakla birlikte, K II gerilme şiddet faktörünün çatlak yolunun şekli üzerinde çok etkili olduğu görülmüştür.
🔬Design:Research Article
📍Scope:Comprehensive Sample
⚙️Variables:Profil Kaydırma Faktörü · Çatlak ilerlemesi · Düz Dişli
Özet
Bu çalışmada, düz dişlilerde, profil kaydırma faktörü x'in çatlak ilerleme yolu ve gerilme şiddet faktörleri üzerindeki etkileri, artı ve eksi profil kaydırma faktörleri seçilerek, sonlu elemanlar metodu ile araştırılmıştır. Profili kaydırılmış dişlilerin çatlak ilerleme yolu, standart dişlilerin çatlak ilerleme yolu ile karşılaştırıldı. K I ve K II gerilme şiddet faktörleri J-integral Metodu ile, çatlak ilerleme yolu ise Maksimum 7 eğetsel Gerilme Metodu ile belirlendi. x arttıkça çatlak başlama yerinin, dişdibi eğriliğinde aşağı doğru ilerlediği görüldü. K II gerilme şiddet faktörleri K I den belirgin olarak küçük olmakla birlikte, K II gerilme şiddet faktörünün çatlak yolunun şekli üzerinde çok etkili olduğu görülmüştür.
ÖZER, H., GÜNAY, D. (2001). Düz Dişlide Profil Kaydırma Faktörünün Çatlak İlerleme Yolu Üzerindeki Etkisi. Makina Tasarım ve İmalat Dergisi, Cilt: 4 - Sayı: 2, 89–95. https://ajindex.com/articles/60654
Honda, H., Conway, J.C., "An analysis by Finite Element Techniques of the Effects of a Crack in the Gear Tooth Fillet and its Applicability to Evaluating Strength of the Flawed Gears", Bulletion of the JSME, Vol. 22, No. 174, December 1979
Flasker, J., Pehan, S., Abersek, B. "Determination of Service Life of Gears with Cracks Initiated in Tooth Root", Proc. ECF8- Fracture Behaviour and Design of' materials and Structures, pp. 1678-1681, Torino, Italy, 1990
Nicoletto, G., "Approximate Stress Intensity Factors for Cracked gear Teeth", Engineering Fracture Mechanics, Vol. 44, No.2, pp. 231- 242, 1993
Abersek, B., Flasker, J., "Stress Intensity Factor for Cracked Gear Tooth", Theoretical and Applied Fracture Mechanics 20, pp. 99-104, 1994
Daniewicz, S.R., Collins, J.A., Houser, Donald R., "The Stress Intensity Factor and Stiffness for a Cracked Spur Gear Tooth", Journal of Mechanical Design, Transactions of the ASME, Vol. 116, No.3, pp. 697-700, Sept. 1994
Lewicki, D.G., Ballarini, R., "Effect of Rim Thickness on Gear Crack Propogation Path", Journal of Mechanical Design, Vol. 119, March 1997
Lewicki, D.G., Ballarini, R., "Rim Thickness Effects on Gear Crack Propogation Life", International Journal of Fracture, No. 87, pp. 59-86, 1997
Lewicki, D.G., Ballarini, R., "Gear Crack Propogation Investigations", Gear Technology, Vol. 14, No. 6, pp. 18-24, Nov-Dec 1997
Kato, M., Deng, G., Inoue, K., Takatsu, N., "Evaluation of the Strength of Carburized Spur Gear Teeth Based on Fracture Mechanics", JSME International Journal, Series C, Vol. 36, No. 2, 1993
Inoue, K., Kato, M., "Crack Growth Resistance Due to Shot Peening in Carburized Gear", Journal of Propulsion and Power, Vol. 11, No. 5, pp. 973-979, September-October 1995
Oda, S., Shimatomi, Y., "Effects of Addendum Modifıcation on Bending Fatigue Strength", Bulletion of the JSME, Vol 20, No.139, pp. 116- 121, January, 1977
Oda, S., Shimatomi, Y., "Effects of Addendum Modifıcation on Bending Fatigue Strength", Bulletion of the JSME, Vol 20, No 139, pp. 122- 129, 1977
Oda, S., Tsubokura, K., "Effects of Addendum Modifıcation on Bending Fatigue Strength", Bulletion of the JSME, Vol 24, No 190, pp. 716- 722, April, 1981
Oda, S., Tsubokura, K., "Effects of Addendum Modifıcation on Bending Fatigue Strength of Spur Gears with Higher Pressure Angle", Bulletion of the JSME, Vol 25, No 209, pp. 1813-1820, November, 1982