Journals / Tarım Makinaları Bilimi Dergisi / 2010 / Cilt: 6 - Sayı: 1

Menengiç yağından elde edilen biyodizelin ve karışımlarının yakıt özelliklerinin incelenmesi

Examination of fuel properties of biodisel which obtained from terebinth oil and blending

Pages
29–35
Publication Date
2022-10-11
DOI
—
🏛️Bibliographic metadata and full text access for this article are provided via DergiPark.
DergiPark Record ↗
✨

AI Summary & Key Takeaways

AI Insight
⚡ TL;DR(Too Long; Didn't Read)

It was concluded that according to standards, that diesel fuel B100 and blends can be used in temperate climate TİP A climate.

📌 3 Key Takeaways

🎯
Objective & Hypothesis:In this study, biodiesel (MYME) was produced from terebinth tree's fruits grown in Konya region, having oil content of %38,74 on average by the method of transesterification.
📊
Key Findings & Data:Fuel properties of produced biodiesel and blend product (volumetric as diesel oil was mixed B50, B20, B5, B2 ratio) of those were examined.
💡
Conclusion & Impact:It was concluded that according to standards, that diesel fuel B100 and blends can be used in temperate climate TİP A climate.
🔬Design:Research Article
📍Scope:Comprehensive Sample
⚙️Variables:Domain Parameters

Abstract

In this study, biodiesel (MYME) was produced from terebinth tree's fruits grown in Konya region, having oil content of %38,74 on average by the method of transesterification. Fuel properties of produced biodiesel and blend product (volumetric as diesel oil was mixed B50, B20, B5, B2 ratio) of those were examined. Laboratory of Faculty of Agriculture Biodiesel, Selçuk University was used for the production and analysis of the biodiesel. Results of the study showed that fuel properties of biodiesel and blend products were within the standard limits except its few values. As a result of examination, the density and water content of the fuel B50 were %1,4 and %45,68, respectively higher than that of standards. The flash point of fuel B100 was lower than standard values at a rate of %0,5. When this values are compared with diesel oil. It can be used easily. It was concluded that according to standards, that diesel fuel B100 and blends can be used in temperate climate TİP A climate.

Özet

Bu çalışmada Konya Bölgesi'nde yetişen ortalama %38,74 oranında yağ içeren menengiç ağacının meyvelerinden elde edilen yağa transesterifıkasyon yöntemi uygulanarak biyodizel (MYME) üretilmiş ve üretilen biyodizel ile karışım (hacimsel olarak motorinle B50, B20, B5, B2 oranlarında karıştırılmış) yakıtlarının yakıt özellikleri incelenmiştir. Biyodizel üretimi ve analizi için Selçuk Üniversitesi, Ziraat Fakültesi Biyodizel Laboratuarı kullanılmıştır.Araştırma sonuçlarına göre, üretilen biyodizel ile karışım yakıtlarının yakıt özelliklerinin büyük oranda standart sınırlar içerisinde olduğu gözlenmiştir. İncelemeler neticesinde B50 yakıtının yoğunluğu ve su muhtevası değerleri standart değerden sırasıyla %1,4 ve % 45,68 oranında yüksek çıkmıştır. B100 yakıtının parlama noktası değeri de standartta verilen değerden %0,5 oranında düşük çıkmıştır. Bu değerler motorin ile kıyaslandığında rahatlıkla kullanılabileceği ancak standartlara göre B100 yakıtının ve karışımların standartlara göre yaz mevsiminde TİP A'da rahatlıkla kullanılabileceği sonucuna varılmıştır.

🔖

Cite This Article

BALCI, A. B., MENGEŞ, H. O. (2022). Menengiç yağından elde edilen biyodizelin ve karışımlarının yakıt özelliklerinin incelenmesi. Tarım Makinaları Bilimi Dergisi, Cilt: 6 - Sayı: 1, 29–35. https://ajindex.com/articles/595805

References (7)

  1. Akay, M. E., 2007. Dizel - Elektrik Lokomotiflerde Biyodizel Uygulaması. 1. Ulusal Yağlı Tohumlu Bitkiler ve Biyodizel Sempozyumu, sayfa 20-25, Samsun. Anonim 2006, Bitkisel ve Hayvansal Atık Yağdan Biyodizel Üretimi, http://wvwv.cevreorman.com, Erişim: Nisan 2009 Anonim 2008a, Yenilenebilir Enerji Kaynaklan, vwvw.izto.org.tr, Erişim: Nisan 2009. Anonim 2008b, Dünya da Kullanılan Enerji Kaynaklan, www.bilgiustam.com, Erişim: Nisan 2009.
  2. Karahan, Ş., 2005. Biyodizel Kalitesi ve Biyodizel Kalitesinin Dizel Motorlara Etkileri. Türkiye'de Biyodizel Üretimindeki Mevcut Durum, Sorunlar ve Öneriler Çalıştayı, TÜBİTAK - Marmara Araştırma Merkezi, Enerji Enstitüsü, 02 Aralık, Ankara.
  3. Karaosmanoğlu, F., H. A. Aksoy, 1994. Kullanılmış Kızartma Artık Yağının Seyreltme Yöntemi İle Alternatif Yakıt Olarak Değerlendirilmesi, 6. Enerji Kongresi, İzmir.
  4. Karaosmanoğlu, F., 2002. Türkiye İçin Çevre Dostu- Yenilenebilir Bir Yakıt Adayı: Biyomotorin' Ekojenerasyon Dünyası-Kojenerasyon Dergisi, ICQ Özel Sayısı sayfa 50-56.
  5. Haşimoğlu, G, 2005. Düşük Isı Kayıplı Bir Dizel Motorunda Biyodizel Kullanımının Performans Ve Emisyon Parametrelerine Etkisi. Doktora Tezi, Sakarya Üniversitesi,
  6. Fen Bilimleri Enstitüsü, Makine Eğitimi Ana Bilim Dalı, Sakarya. Oğuz H., H. Öğüt, 2001. Tanm Traktörlerinde Bitkisel Kökenli Yağ Ve Yakıt Kullanımı Selçuk-Teknik Online Dergisi/ISSN 1302-6178 Volume 2, Number: 2-Konya. Öğüt, H., H. Oğuz, 2006.
  7. Biyodizel, Üçüncü Milenyum Yakıtı (2. Baskı). Nobel Yayın Dağıtım, Ankara.