SavedAdd your journal

Journals / Megaron / 2021 / Cilt: 16 - Sayı: 4

Üstmodern Kentteki Artık Alanın Potansiyel Kamusallığı: Londra Low-Line Tren Hattı Örneği

Özlem EREN AKAYDIN
Feride ÖNAL
Journal
Megaron
Pages
671–682
Publication Date
2022-10-19
DOI
—
🏛️Bibliographic metadata and full text access for this article are provided via DergiPark.
DergiPark Record ↗
✨

AI Summary & Key Takeaways

AI Insight
⚡ TL;DR(Too Long; Didn't Read)

Bu kapsamda Londra’nın en önemli ulaşım arterlerinden birisi olan Low-Line Tren Hattı artık alan olarak incelenmiş, alanda düzenlenen mimari tasarım yarışmasının ödül alan projeleri üzerinden alanın potansiyelleri ve kente katılım sürecine dair önerilen yaklaşımlar değerlendirilmiş

📌 3 Key Takeaways

🎯
Objective & Hypothesis:Teknoloji ve sermayeye bağlı gelişmelerle, öncelikli olarak kâr amacıyla biçimlenen planlamalar sonucunda, kentler kontrolsüz bir deği- şim, tüketim ve dönüşüm sürecine maruz kalmıştır.
📊
Key Findings & Data:Özellikle çok hızlı gelişen kentlerde bu sürece tutunamayan kentsel dış mekân parça- ları gündelik yaşamda farklı aralıklardan karşımıza çıkmaktadır.
💡
Conclusion & Impact:Bu kapsamda Londra’nın en önemli ulaşım arterlerinden birisi olan Low-Line Tren Hattı artık alan olarak incelenmiş, alanda düzenlenen mimari tasarım yarışmasının ödül alan projeleri üzerinden alanın potansiyelleri ve kente katılım sürecine dair önerilen yaklaşımlar değerlendirilmiş
🔬Design:Research Article
📍Scope:Comprehensive Sample
⚙️Variables:Domain Parameters

Abstract

Teknoloji ve sermayeye bağlı gelişmelerle, öncelikli olarak kâr amacıyla biçimlenen planlamalar sonucunda, kentler kontrolsüz bir deği- şim, tüketim ve dönüşüm sürecine maruz kalmıştır. Özellikle çok hızlı gelişen kentlerde bu sürece tutunamayan kentsel dış mekân parça- ları gündelik yaşamda farklı aralıklardan karşımıza çıkmaktadır. Çalışmanın ana teması aşırılık üzerinden tanımlanan günümüz üstmodern kentlerinde, bu mekân parçalarını biçimsel ve kavramsal olarak tanımlamak, artık alan olgusunu açılımlamaktır. Çalışmanın amacı; artık alanların kentte var olma nedenlerinin, bulundukları bağlamlarda ürettikleri olumsuz etkilerin ötesinde, kamusallık ara kesitinde barın- dırdıkları potansiyelleri değerlendirmek, kentteki mekânsal karşılıklarını sorgulamak ve bu alanların kente kazandırılma süreçlerinin insan deneyimine odaklanan, kuramsal bir altyapı üzerinden geliştirilmesi gerekliliğine dikkati çekmektir. Bu kapsamda Londra’nın en önemli ulaşım arterlerinden birisi olan Low-Line Tren Hattı artık alan olarak incelenmiş, alanda düzenlenen mimari tasarım yarışmasının ödül alan projeleri üzerinden alanın potansiyelleri ve kente katılım sürecine dair önerilen yaklaşımlar değerlendirilmiş

🔖

Cite This Article

AKAYDIN, Ö. E., ÖNAL, F. (2022). Üstmodern Kentteki Artık Alanın Potansiyel Kamusallığı: Londra Low-Line Tren Hattı Örneği. Megaron, Cilt: 16 - Sayı: 4, 671–682. https://ajindex.com/articles/579906

📄 Full Text PDF Viewer

📄

PDF görüntüleyici hazırlanıyor...

References (12)

  1. Armstrong, H. (2006).
  2. Time, Dereliction and Beauty: An Argu- ment for ‘Landscapes of Contempt’, IFLA Conference Series. Auge, M. (2016). Yok-yerler; Üstmodernliğin Antropolojisine Gi- riş, çev. Köksal, A., 2. Basım, Daimon Yayınları,
  3. İstanbul.
  4. Berman, M. (1999). Katı Olan Herşey Buharlaşıyor, çev. Peker, A., 15. Basım, İletişim Yayınları,
  5. İstanbul.
  6. Cupers, K., Miessen, M. (2006).
  7. Spaces of Uncertainty, Territories Electronic Edition,
  8. Berlin. Gehl, J. (2011). Life Between Buildings: Using Public Space, çev. Jo Koch, Island Press,
  9. Washington. Heidegger, M. (1971). Building Dwelling Thinking, çev. A. Hofs- tadter, Harper&Colophan Books, Londra. Hormigo, P., Morita, T. (2003). Urban Gapscapes: Problems and Opportunities in Urban Design Analysis of Gapspaces Origi- nated by Elevated Railways, Journal of Asian Architecture and Building Engineering, 2004/188, Japonya. Hou, J. (2010). Insurgent Public Space; Guerilla Urbanism and the Remaking of Contemporary Cities, Taylor & Francis e-Library, New York. Jacobs, J. (1961). The Death and Life of Great American Cities, Vintage Books, New York. Kallus, R. (2001). From Abstract to Concrete: Subjective Reading of Urban Space, Journal of Urban Design, 6 (2). Moudon, A. V. (1992). A Catholic Approach to Organizing What Urban Designers Should Know, Journal of Planning Literature. Newman, O. (1996).
  10. Creating Defensible Space, Center for Urban Policy Research Rutgers University Press,
  11. New Jersey. Rapoport, A. (1977).
  12. Human Aspects of Urban Form, Pergamon, New York. Sucher, D. (1995). City Comfort: How to Build an Urban Village, Library of Congress. Trancik, R. (1986). Finding Lost Space: Theories of Urban Design, Van Nostrand Reinhold Company Library of Congress Catalog, New York. URL-1 https://www.lowline.london/map-contact/ URL-2 http://www.ribacompetitions.com/low_line/brief.html# overview URL-3 https://app.box.com/s/yenco0bb66x34pimgfxccpf889a7ayfn URL-4 http://www.ribacompetitions.com/low_line/LL143.html URL-5 https://app.box.com/s/d89ndbjepwgo40busgku2xxskhbi 3zx5 URL-6 http://www.ribacompetitions.com/low_line/LL52.html URL-7 https://app.box.com/s/yd86iwga2ihi0i1ujhethshaqlnjogsi URL-8 http://www.ribacompetitions.com/low_line/winner.html URL-9 https://app.box.com/s/omqji1cn54alczmoy5lo- i7rtxjt8j3sd URL-10 http://www.ribacompetitions.com/low_line/LL162.html URL-11 https://app.box.com/s/fn555w8ouw4fykzk6ikm6t93e- d86e0bg URL-12 http://www.ribacompetitions.com/low_line/LL185.html