Journals / Hacettepe Üniversitesi İktisadi ve İdari Bilimler Fakültesi Dergisi / 2018 / Cilt: 36 - Sayı: 1

DETERMINATION OF THE ROUTES OF WASTE COLLECTION VEHICLES USING GEOGRAPHIC INFORMATION SYSTEMS

COĞRAFİ BİLGİ SİSTEMLERİYLE ATIK TOPLAMA ARAÇLARININ ROTALARININ BELİRLENMESİ

Pages
39–62
Publication Date
2022-10-18
DOI
—
🏛️Bibliographic metadata and full text access for this article are provided via DergiPark.
DergiPark Record ↗
✨

AI Summary & Key Takeaways

AI Insight
⚡ TL;DR(Too Long; Didn't Read)

The routes were designated via OpenJUMP and gvSIG softwares for nine districts in Mersin which the firm serves.

📌 3 Key Takeaways

🎯
Objective & Hypothesis:Reverse logistics, especially in recent years, has become an important activity for organizations due to growing environmental concerns, corporate social responsibility and legislative requirements.
📊
Key Findings & Data:The aim of this study is determining the best routes using A* Algorithm of a firm’s collection activities which holds a collection and separation license of recyclable packaging waste within the 9 districts of Mersin Yenişehir Municipality by using Geographic Information Systems.
💡
Conclusion & Impact:The routes were designated via OpenJUMP and gvSIG softwares for nine districts in Mersin which the firm serves.
🔬Design:Research Article
📍Scope:Comprehensive Sample
⚙️Variables:Tersine lojistik · coğrafi bilgi sistemleri · en kısa yol

Abstract

Reverse logistics, especially in recent years, has become an important activity for organizations due to growing environmental concerns, corporate social responsibility and legislative requirements. In this context, firms try to meet some requirements such as the shortest time, minimum cost and visiting all determined collection points while collecting used products/waste at the end of their economic life cycle. Especially, Vehicle Routing Problems are the most important methods used in order to reach these purposes. The aim of this study is determining the best routes using A* Algorithm of a firm’s collection activities which holds a collection and separation license of recyclable packaging waste within the 9 districts of Mersin Yenişehir Municipality by using Geographic Information Systems. The routes were designated via OpenJUMP and gvSIG softwares for nine districts in Mersin which the firm serves.

Özet

Tersine lojistik, özellikle son yıllarda artan çevresel kaygılar, kurumsal sosyal sorumluluk ve yasal düzenlemeler nedeniyle bütün organizasyonlar için önemli bir çalışma alanı olmaktadır. Bu bağlamda, işletmeler kullanılmış ürünleri/atıkları en kısa sürede, en az maliyetle ve uğraması gereken bütün noktalara uğrayacak şekilde toplama yapmayı amaçlarlar. Özellikle Araç Rotalama Problemleri, bu amaca ulaşmada kullanılan en önemli yöntemlerden birisidir. Bu çerçevede, bu çalışmanın amacı, ambalaj atığı toplama ve ayırma lisansına sahip bir işletmenin atık toplarken izleyebileceği en uygun rotayı Coğrafi Bilgi Sistemleri yardımı ile belirlemektir. Rotalar belirlenirken OpenJUMP ile gvSIG programları kullanılmış ve işletmenin hizmet verdiği Mersin İli Yenişehir Belediyesi sınırları içerisindeki 9 mahalle için izlenmesi önerilen rotalar belirlenmiştir.

🔖

Cite This Article

BEYHAN, B., GÜRGEN, E., CİNGÖZ, K. (2022). DETERMINATION OF THE ROUTES OF WASTE COLLECTION VEHICLES USING GEOGRAPHIC INFORMATION SYSTEMS. Hacettepe Üniversitesi İktisadi ve İdari Bilimler Fakültesi Dergisi, Cilt: 36 - Sayı: 1, 39–62. https://ajindex.com/articles/532982

📄 Full Text PDF Viewer

📄

PDF görüntüleyici hazırlanıyor...

References (16)

  1. Agrawal, S., R.K. Singh, Q. Murtaza (2015), “A Literature Review and Perspectives in Reverse Logistics”, Resources, Conservation and Recycling, 97, 76-92.
  2. Alevkayalı, Ç. (2012), Ege Üniversitesi için bir Kampüs Coğrafi Bilgi Sistemi Tasarımı, yayımlanmamış yüksek lisans tezi, İzmir: Ege Üniversitesi/Sosyal Bilimler Enstitüsü. Apaydın, O., E. Arslankaya, Y. Avsar, M.T. Gönüllü (2004), “GIS Supported Optimization of Solid Waste Collection in Trabzon”, Sigma, 4, 249-254.
  3. Bae, H., I. Moon (2016), “Multi-Depot Vehicle Routing Problem with Time Windows Considering Delivery and Installation Vehicles”, Applied Mathematical Modelling, 40(13), 6536-6549.
  4. Banar, M., A. Özkan, M. Altan, C. Ayday (2008), “Planning of the Healthcare Waste Collection Routes in Eskişehir by Using Gis”, Anadolu Üniversitesi Bilim ve Teknoloji Dergisi, 9(1), 87-96.
  5. Beyhan, B., B. Belge, F. Zorlu (2010), “Özgür ve Açık Kaynak Kodlu Masaüstü CBS Yazılımları Üzerine: Karşılaştırmalı ve Sistemli Bir Değerlendirme”, Harita Dergisi, 143, 45-61.
  6. De Brito, M.P., R. Dekker (2002), “Reverse logistics – a framework”, Econometric Institute Report EI 2002-38, 1-39.
  7. Dethloff, J. (2001), “Vehicle Routing and Reverse Logistics: The Vehicle Routing Problem with Simultaneous Delivery and Pick-Up”, OR Specktrum, 23(1), 79-96.
  8. Düzakın, E., M. Demircioğlu (2009), “Araç Rotalama Problemleri ve Çözüm Yöntemleri”, Çukurova Üniversitesi İktisadi ve İdari Bilimler Dergisi, 13(1), 68-87.
  9. Ekşioğlu, B., A.V. Vural, A. Reisman (2009), “A Vehicle Routing Problem; A Taxonomic Review”, Computers and Industrial Engineering, 57(4), 1472-1483.
  10. Erol, V. (2006), Araç Rotalama Problemleri İçin Populasyon ve Komşuluk Tabanlı Metasezgisel Bir Algoritmanın Tasarımı ve Uygulaması, yayımlanmamış yüksek lisans tezi, İstanbul:
  11. Yıldız Teknik Üniversitesi,
  12. Sosyal Bilimler Enstitüsü. Fazal, S. (2008),
  13. GIS basic, New Delhi: New Age International Publisher.
  14. Fleischmann, M., J.M. Bloemhof-Ruwaard, R. Dekker, van der E. Laan, van Nunen JAEE, van L.N. Wassenhove (1997), “Qantitative Models for Reverse Logistics: A Review”, European Journal of Operational Research, 103, 1–17.
  15. Fleischemann, M., H.R. Krikke, R. Dekker, S.D.P. Flapper (2000), “A Characterization of Logistics Network For Product Recovery”, Omega, 28, 653-666.
  16. Fleischemann, M. (2001), Reverse Logistics Network Structures and Design, (No. ERS-2001-52-LIS) ERIM Report Series Research in Management. Ghose, M.K., A.K. Dikshit, S.K. Sharma (2006), “A GIS Based Transportation Model for So