SavedAdd your journal

Journals / Gazi Üniversitesi Fen Bilimleri Dergisi Part C: Tasarım ve Teknoloji / 2018 / Cilt: 6 - Sayı: 1

Bir otomobil montaj işletmesinde enerji verimliliği artırıcı çözümlerin irdelenmesi

Fatma ÇANKA KILIÇ
Süleyman SAPMAZ
Muharrem ERDOĞAN
Pages
149–161
Publication Date
2022-10-18
DOI
—
🏛️Bibliographic metadata and full text access for this article are provided via DergiPark.
DergiPark Record ↗
✨

AI Summary & Key Takeaways

AI Insight
⚡ TL;DR(Too Long; Didn't Read)

Yapılan incelemeler sonucunda tespit edilen tasarruf potansiyelleri hayata geçirildiğinde tesisin özgül enerji tüketimi elektrik enerjisi için %1 ve ısıl enerji için %5,7 azalma sağlanacaktır.

📌 3 Key Takeaways

🎯
Objective & Hypothesis:Bu çalışmada, bir otomobil montaj tesisinin (Gövde (BiW) üretimi, boyama işlemi, şase ve aksesuar montaj işlemleri) enerji tüketimleri incelenmiştir.
📊
Key Findings & Data:Tesis genelinde, enerji tüketilen sistemlerde (boyahane, kurutma fırınları, basınçlı hava, ısıtma ve soğutma sistemleri) verimliliğin artırılması için yapılabilecek çalışmalar ve otomobil montaj tesisinde kullanılan teknolojilerin enerji verimliliğine etkisi incelenmiştir.
💡
Conclusion & Impact:Yapılan incelemeler sonucunda tespit edilen tasarruf potansiyelleri hayata geçirildiğinde tesisin özgül enerji tüketimi elektrik enerjisi için %1 ve ısıl enerji için %5,7 azalma sağlanacaktır.
🔬Design:Research Article
📍Scope:Comprehensive Sample
⚙️Variables:Otomobil montaj tesisi · Enerji verimiliği · Özgül enerji tüketimi (SET)

Özet

Bu çalışmada, bir otomobil montaj tesisinin (Gövde (BiW) üretimi, boyama işlemi, şase ve aksesuar montaj işlemleri) enerji tüketimleri incelenmiştir. İmalat sürecinde enerjinin yoğun kullanıldığı alanlar tespit edilmiştir. Tesis genelinde, enerji tüketilen sistemlerde (boyahane, kurutma fırınları, basınçlı hava, ısıtma ve soğutma sistemleri) verimliliğin artırılması için yapılabilecek çalışmalar ve otomobil montaj tesisinde kullanılan teknolojilerin enerji verimliliğine etkisi incelenmiştir. Tesiste gerçekleşen enerji tüketiminin büyük kısmı boyahanede gerçekleşmektedir. İncelenen tesiste kullanılan elektrik enerjisinin yaklaşık %50’si ve doğalgazın yaklaşık %70’i boyahanede tüketilmektedir. İncelenen tesis, 200.000 araç/yıl üretim kapasitesine sahip haftada 6 gün ve günde 3 vardiya çalışmaktadır. Tesiste, araç başına özgül enerji tüketimi (SET) elektrik enerjisi için (SETe) 275 kWh, doğalgaz için (SETdg) 578 kWh olmak üzere toplamda 853 kWh olarak hesaplanmıştır. Yapılan incelemeler sonucunda tespit edilen tasarruf potansiyelleri hayata geçirildiğinde tesisin özgül enerji tüketimi elektrik enerjisi için %1 ve ısıl enerji için %5,7 azalma sağlanacaktır.

🔖

Cite This Article

KILIÇ, F. Ç., SAPMAZ, S., ERDOĞAN, M. (2022). Bir otomobil montaj işletmesinde enerji verimliliği artırıcı çözümlerin irdelenmesi. Gazi Üniversitesi Fen Bilimleri Dergisi Part C: Tasarım ve Teknoloji, Cilt: 6 - Sayı: 1, 149–161. https://ajindex.com/articles/522141

📄 Full Text PDF Viewer

📄

PDF görüntüleyici hazırlanıyor...

References (1)

  1. “Climate Change: Basic Information,” 2017. [Online]. Available: https://www.epa.gov/climatechange/climate-change-basic-information. [Erişim Tarihi: 26-Nisan-2017]. [2] P. Enderle, O. Nowak, J. Kvas, Potential alternative for water and energy savings in the automotive industry: Case study for an Austrian automotive supplier. J. Clean. Prod, 34 (2012) 146–152 [3] A. Fysikopoulos, D. Anagnostakis, K. Salonitis, G. Chryssolouris, An empirical study of the energy consumption in automotive assembly. Procedia CIRP, 3:1 (2012) 477–482. [4] J. L. Rivera, T. Reyes-Carrillo, A framework for environmental and energy analysis of the automobile painting process. Procedia CIRP, 15 (2014) 171–175. [5] S. C. Oh, A. J. Hildreth, Estimating the technical improvement of energy efficiency in the automotive industry-stochastic and deterministic frontier benchmarking approaches. Energies, 7:9 (2014) 6196–6222. [6] I. Schlei-peters et al., Assessing Combined Water-Energy-Efficiency Measures in the Automotive Industry. Procedia CIRP, 29 (2015) 50–55. [7] Various, Technology Roadmap for Energy Reduction in Automotive Manufacturing. USA Department of Energy, (2008). [8] C. Galitsky, E. Worrell, Energy Efficiency Improvement and Cost Saving Opportunities for the Vehicle Assembly Industry. An Energy Star Guide for Energy and Plant Managers, 2008. [9] J. L. Rivera, T. Reyes-Carrillo, A life cycle assessment framework for the evaluation of automobile paint shops. J. Clean. Prod., 115 (2016) 75–87. [10] B. Leven, C. Weber, Energy efficiency in innovative industries: Application and benefits of energy indicators in the automobile industry. Proc. ACEEE Summer Study Energy Effic. Ind., 1 (2001) 67–75. [11] P. Dehning, S. Thiede, M. Mennenga, C. Herrmann, Factors influencing the energy intensity of automotive manufacturing plants. J. Clean. Prod., 142 (2017) 2305–2314, 2017. [12] D. Kaya, P. Phelan, D. Chau, H. Ibrahim Sarac, Energy conservation in compressed-air systems. Int. J. Energy Res., 26:9 (2002) 837–849. [13] S. Sapmaz et al., Selection of compressors for petrochemical industry in terms of reliability, energy consumption and maintenance costs examining different scenarios. Energy Explor. Exploit. 33:1 (2015) 43–62. [14] J. Domnick, D. Gruseck, K. Pulli, A. Scheibe, Q. Ye, F. Brinckmann, Investigations of the drying process of a water based paint film for automotive applications. Chem. Eng. Process. Process Intensif., 50:5–6 (2011) 495–502. [15] P. P. Rao, A heat exchanger analog