SavedAdd your journal

Journals / Ege Akademik Bakış / 2015 / Cilt: 15 - Sayı: 4

Development of Transportation Industry In Turkey and Determinants of Airline Firm Preference: A Case Study of Izmir

Türk ye'de Ulaşım Sektörünün Gelişim ve Havayolu Firma Tercihinin Belirleyiciler: İzmir İlinde Bir Uygulama

Rüştü YAYAR
Bilge TEKİN
Pages
539–550
Publication Date
2022-10-12
DOI
—
🏛️Bibliographic metadata and full text access for this article are provided via DergiPark.
DergiPark Record ↗
✨

AI Summary & Key Takeaways

AI Insight
⚡ TL;DR(Too Long; Didn't Read)

Multinomial Logit model was employed to reach this aim.The ndings revealed that aff ordability of tickets, early reservation discounts, comfort of companies, direct ight options, and the company's being a government property, richness of off erings, average personal income and attitude of the person against the risk factors were in uential in their company preferences

📌 3 Key Takeaways

🎯
Objective & Hypothesis:The aim of this study is to nd out which factors are in uential in company preferences of people concerning airway transportation and how these factors are in uential.
📊
Key Findings & Data:The aim of this study is to nd out which factors are in uential in company preferences of people concerning airway transportation and how these factors are in uential.
💡
Conclusion & Impact:Multinomial Logit model was employed to reach this aim.The ndings revealed that aff ordability of tickets, early reservation discounts, comfort of companies, direct ight options, and the company's being a government property, richness of off erings, average personal income and attitude of the person against the risk factors were in uential in their company preferences
🔬Design:Modeling & Simulation
📍Scope:Comprehensive Sample
⚙️Variables:Domain Parameters

Abstract

The aim of this study is to nd out which factors are in uential in company preferences of people concerning airway transportation and how these factors are in uential. Multinomial Logit model was employed to reach this aim.The ndings revealed that aff ordability of tickets, early reservation discounts, comfort of companies, direct ight options, and the company's being a government property, richness of off erings, average personal income and attitude of the person against the risk factors were in uential in their company preferences

Özet

Bu çalışmanın amacı; havayolu seyahatler sürec nde b reyler n f rma terc h nde hang faktörler n etk l olduğunu ve bu faktörler n nasıl b r etk yarattığını bel rlemekt r. Bu amaca ulaşmak ç n Çoklu Log t Model kullanılmıştır. Elde ed len bulgulara göre b let f yatlarının uygunluğu, erken rezervasyon nd r m seçenekler , f rmaların konfor durumu, aktarmasız uçuş seçenekler , f rmanın kamu malı olması, serv s kram zeng nl ğ , k ş sel ortalama gel r ve b rey n r sk faktörüne karşı tutumunun f rma terc h etme sürec nde etk l olduğu bel rlenm şt r

🔖

Cite This Article

YAYAR, R., TEKİN, B. (2022). Development of Transportation Industry In Turkey and Determinants of Airline Firm Preference: A Case Study of Izmir. Ege Akademik Bakış, Cilt: 15 - Sayı: 4, 539–550. https://ajindex.com/articles/495284

📄 Full Text PDF Viewer

📄

PDF görüntüleyici hazırlanıyor...

References (10)

  1. Akgüngör, A. P. ve Dem rel, A. (2004) "Türk ye'dek Ulaştırma S stemler n n Anal z ve Ulaştırma Pol t kala- rı", Pamukkale Ün vers tes Mühend sl k Fakültes Mühen- d sl k B l mler Derg s, 3(10): 423-430.
  2. Akın, F. (2002) "Kategor k Data Anal z: Türk ye İşgücü Ver ler ne Nested Log t Model Uygulaması", Bur- sa: Ek n K tabev. Aktepe C, Şahbaz R.P. (2010) " Türk ye'n n En Bü- yük Beş Havayolu İşletmes n n Marka Değer Unsurları Açısından İncelenmes ve Ankara İl Uygulaması", C.Ü. İkt sad ve İdar B l mler Derg s, 11(2): 69-90.
  3. Atalık, Ö. (2009). "Sık Uçan Yolcu Programlarında Sunulan Ödüller n Müşter Bağlılığı Üzer ne Olan Etk s - n n Bel rlenmes ne Yönel k Türk Hava Yolları Araştırma- sı", Rev ew of Soc al, Econom c & Bus ness Stud es, (7/8): 217-234.
  4. Bakırcı, M. (2012) "Ulaşım Coğrafyası Açısından Türk ye'de Havayolu Ulaşımının Tar hsel Gel ş m ve Mevcut Yapısı" Marmara Coğrafya Derg s, 1(25): 340 - 377. D lek, Ö. (2007) "Şehirlerarası Havayolu Talep Tahmini: Erzurum Üzerine Bir Uygulama", Atatürk Ün - vers tes Sosyal B l mler Enst tüsü İkt sat Ana B l m Dalı, Yüksek L sans Tez, Erzurum. Doğan, E.M., Akan, Y. & Oktay, E. (2006) "Şehirlerarası Ulaşım Talebini Etkileyen Faktörlerin Analizi: Atatürk Üniversitesi Öğrencileri Üzerine Bir Uygulama", Atatürk Ün vers tes Sosyal B l mler Enst tüsü Derg s, 7(1), 345-355.
  5. Erer, E. (2011) " Türk ye'de İş Arama Davranışını Et- k leyen Faktörler n Bel rlenmes ", Dokuz Eylül Ün vers - tes Sosyal B l mler Enst tüsü Ekonometr Anab l m Dalı, (Basılmamış Yüksek L sans Tez ), İzm r. Esp no, R., Martı, J.C. & Roma, C. (2008) Analyz ng the Effect of Preference Heterogene ty on W ll ngness to Pay for Improv ng Serv ce Qual ty n an A rl ne Cho ce Context, Transportat on Research Part E, (44): 593-606.
  6. Gujarat, D.N. (1999) Temel Ekonometr, (Çev. Ü. Şenesen ve G.G. Şenesen), L teratür Yayıncılık, İstanbul.
  7. Güneş, C. (2009) " Türk ye' de Haneler n Konut Ter- c h: Ekonometr k Yaklasım ", Dokuz Eylül Ün vers tes Sosyal B l mler Enst tüsü Ekonometr Anab l m Dalı, Basıl- mamış Yüksek L sans Tez, İzm r. Kakıcı, H., Emeç, H. & Üçdoğruk, Ş. (2005) "Türk ye'de Çalışan Kadınların Çocuk Bakım Terc hler ", İstanbul Üniversitesi İktisat Fakültesi Ekonometri ve İsta- t st k Derg s, (5), 2007-06-08: 20-40.
  8. Kalaycı, Ş. (2010) SPSS Uygulamalı Çok Değ şkenl İstat st k Tekn kler, 5.Baskı,
  9. As l Yayın Dağıtım, Ankara.
  10. Kaya, S. (2008) "Türk ye'de Ulaştırma Sektörünün Genel Görünümü ve Sorunları", İzm r T caret Oda- sı, Ar-Ge Bülten 2008 Şubat-Sekt