Journals / Afyon Kocatepe Üniversitesi Fen ve Mühendislik Bilimleri Dergisi / 2011 / Cilt: 11 - Sayı: 1

The Investigation of Bearing Capacity Changes of A Chip Seal Road Pavement By Using Prima 100 and Dynatest 3031 Light Weight Deflectometer Devices

Bir Sathi Kaplamalı Yol Üst Yapısının Taşıma Gücü Değişimlerinin Prima 100 ve Dynatest 3031 Hafif Düşen Ağırlık Deformasyon Ölçer Cihazları ile İncelenmesi

Pages
1–12
Publication Date
2011-04-01
DOI
—
🏛️Bibliographic metadata and full text access for this article are provided via DergiPark.
DergiPark Record ↗
✨

AI Summary & Key Takeaways

AI Insight
⚡ TL;DR(Too Long; Didn't Read)

Her iki LWD cihazıyla ölçülen deformasyon değerleri birbirine yakın olmakla birlikte Dynatest LWD sonuçlarının daha tutarlı olduğu görülmüştür.

📌 3 Key Takeaways

🎯
Objective & Hypothesis:Hafif düşen ağırlık deformasyon ölçme (LWD) deneyi çok tabakalı yol üst yapılarının taşıma güçlerinin belirlenmesinde kullanılan, ekonomik ve basit bir hasarsız deney yöntemidir.
📊
Key Findings & Data:Cihaz ile belirli bir yükseklikten bir dairesel plaka üzerine sabit bir ağırlık düşürülerek tabakalı üst yapı üzerinde trafiğin etkisine benzer bir etki oluşturulur.
💡
Conclusion & Impact:Her iki LWD cihazıyla ölçülen deformasyon değerleri birbirine yakın olmakla birlikte Dynatest LWD sonuçlarının daha tutarlı olduğu görülmüştür.
🔬Design:Research Article
📍Scope:Comprehensive Sample
⚙️Variables:Hafif düşen ağrılık deformasyon cihazı (LWD) · Sathi kaplamalar · Mevsimsel değişim etkisi

Özet

Hafif düşen ağırlık deformasyon ölçme (LWD) deneyi çok tabakalı yol üst yapılarının taşıma güçlerinin belirlenmesinde kullanılan, ekonomik ve basit bir hasarsız deney yöntemidir. Bu cihazların en önemli avantajlarından biri istenilen yere kolaylıkla taşınabilir olmasıdır. Cihaz ile belirli bir yükseklikten bir dairesel plaka üzerine sabit bir ağırlık düşürülerek tabakalı üst yapı üzerinde trafiğin etkisine benzer bir etki oluşturulur. Bu yükleme neticesinde üst yapıda deformasyonlar oluşur. Meydana gelen deformasyonlar plakanın merkezinde yer alan bir geofonsensör ile ölçülerek tabaka rijitlik modülleri geri hesaplanır. Bu çalışmada bir sathi kaplamalı güzergahta mevsimsel şartlara göre taşıma gücünde meydana gelen değişim iki farklı marka LWD cihazı ile yerinde yapılan hasarsız deneyler ile incelenmiş ve elde edilen sonuçlar karşılaştırılmıştır. Her iki LWD cihazıyla ölçülen deformasyon değerleri birbirine yakın olmakla birlikte Dynatest LWD sonuçlarının daha tutarlı olduğu görülmüştür.

🔖

Cite This Article

GÜRER, C., ÇETİN, S., KARAŞAHİN, M., AKBULUT, H. (2011). The Investigation of Bearing Capacity Changes of A Chip Seal Road Pavement By Using Prima 100 and Dynatest 3031 Light Weight Deflectometer Devices. Afyon Kocatepe Üniversitesi Fen ve Mühendislik Bilimleri Dergisi, Cilt: 11 - Sayı: 1, 1–12. https://ajindex.com/articles/452164

📄 Full Text PDF Viewer

📄

PDF görüntüleyici hazırlanıyor...