SavedAdd your journal

Journals / Anadolu Üniversitesi Bilim ve Teknoloji Dergisi :A-Uygulamalı Bilimler ve Mühendislik / 2003 / Cilt: 4 - Sayı: 2

Modelling of water surface profile throughout a bridge pier

Bir köprü ayağı etrafındaki su yüzü profilinin modellenmesi

Zeliha SELEK
Mehmet ARDIÇLIOĞLU
Onal Neslihan SEÇKİN
Galip SEÇKİN
Pages
257–264
Publication Date
2022-10-11
DOI
—
🏛️Bibliographic metadata and full text access for this article are provided via DergiPark.
DergiPark Record ↗
✨

AI Summary & Key Takeaways

AI Insight
⚡ TL;DR(Too Long; Didn't Read)

The methods used in modelling are the Energy, Momentum, Yarnell, and WSPRO, respectively.

📌 3 Key Takeaways

🎯
Objective & Hypothesis:Because of having piers and abutments, bridge structures on rivers work as an obstacle to passing of flow in flood conditions.
📊
Key Findings & Data:In current study, water surface profiles at 15 different cross-sections around a prototype bridge structure were measured for 10 different discharge values.
💡
Conclusion & Impact:The methods used in modelling are the Energy, Momentum, Yarnell, and WSPRO, respectively.
🔬Design:Modeling & Simulation
📍Scope:Comprehensive Sample
⚙️Variables:Domain Parameters

Abstract

Because of having piers and abutments, bridge structures on rivers work as an obstacle to passing of flow in flood conditions. Thus, they cause increasing of flow depth at the upstream side of them. In preparing flood defence programming, interest over this problem is getting more popular. In current study, water surface profiles at 15 different cross-sections around a prototype bridge structure were measured for 10 different discharge values. HEC-RAS package program (Hydraulic Engineering Center, River Analysis System) commonly well-known in the world was then used in modelling of measured water surface profiles. The methods used in modelling are the Energy, Momentum, Yarnell, and WSPRO, respectively.

Özet

Doğal Akarsular üzerindeki köprü yapıları, sahip oldukları ayaklar ve yaklaşım seddelerinden dolayı, taşkın anında suyun geçişine engel teşkil etmekte ve bundan dolayı köprünün memba tarafında su derinliği artmaktadır. Taşkından korunma planlarının yapılmasında bu konuya ilgi giderek artmaktadır. Bu çalışmada prototip bir köprü yapısı etrafında 10 farklı debi için 15 farklı kesitte su yüzü profilleri ölçülmüştür. Daha sonra dünyada yaygın şekilde kullanılan HEC-RAS (Hydraulic Engineering Center, River Analysis System) paket programı yardımıyla, ölçülen su yüzü profilleri modellenmiştir. Modellemede kullanılan yöntemler sırasıyla Enerji, Momentum, Yarnell ve WSPRO yöntemleridir.

🔖

Cite This Article

SELEK, Z., ARDIÇLIOĞLU, M., SEÇKİN, O. N., SEÇKİN, G. (2022). Modelling of water surface profile throughout a bridge pier. Anadolu Üniversitesi Bilim ve Teknoloji Dergisi :A-Uygulamalı Bilimler ve Mühendislik, Cilt: 4 - Sayı: 2, 257–264. https://ajindex.com/articles/438464

📄 Full Text PDF Viewer

📄

PDF görüntüleyici hazırlanıyor...

References (10)

  1. Bye, P. ve Horner, M. (1998). Easter 1998 Hoods. Report by the independent review team to the board of the Environment Agency, Vols. 1 & II. Chow, V.T. (1959).
  2. Open-channel hydraulics. McGraw-Hill, New York. DSİ (1977). Türkiye Akarsu Havzaları Taşkın Yıllığı. Devlet Su İşleri, Etüd ve Plan Dairesi Başkanlığı. Ankara.
  3. DSİ (1981). Seyhan Taşkın Raporu. Devlet Su İşleri, Etüd ve Plan Dairesi Başkanlığı. Ankara. HEC-2 (1991). Water surface profiles user's manuel. Hydrologic Engineering Center, United States Army Corps of Engineers, Davis, California. HEC-RAS (1995). Flow transitions in bridge backwater analysis. Res. Document No. 42, Hydrologic Engineering Center, United States Army Corps of Engineers, Davis, California. HEC-RAS (1998). River analysis sistem hydraulic reference manual. Version 2.2. Hydrologic Engineering Center, United States Army Corps of Engineers, Davis, Calif. Hunt, J., Brunner, G.W. ve Larock, B.E. (1999). Flow transitions in bridge backwater analysis. Journal of Hydraulic Engineering, American Society of Civil Engineers 125(9), 981-983.
  4. Kaatz, K.J. ve James, W.P. (1997). Analysis of alternatives for computing backwater at bridges. Journal of Hydraulic Engineering, American Society of Civil Engineers 123(9), 784-792.
  5. Kaya, İ., Yurtal, R. ve Seçkin, G. (2001). Seyhan Nehri üzerindeki su yapılarından kaynaklanan su yüzü profillerinin modellenmesi. Çukurova Üniversitesi, Mühendislik-Mimarlık Fakültesi Dergisi 16(1-2), 67-75.
  6. Seçkin, G., Yurtal, R. ve Haktanır, T. (1998). Contraction and Expansion Losses through bridge constrictions. Journal of Hydraulic Engineering, American Society of Civil Engineers 124(5), 546-549.
  7. Seçkin, G., Atabay, S., Erduran, K.S. ve Yurtal, R. (2000). Akarsular Üzerindeki Köprülerin Sebep Olduğu Kabarmaların Tayini. İnşaat Mühendisleri Odası, Teknik Dergi 11(4), 2231-2240.
  8. Seçkin, G. (2001). Akarsular Üzerindeki Köprülerin Sebep Olduğu Kabarmaların Teorik ve Deneysel Analizi. Doktora Tezi, Çukurova Üniversitesi,
  9. Adana. Sherman, J.O. (1990). User's manual for WSPRO, a computer model for water surface profile computation. Report No: FHWA-IP-89-027.
  10. United States Geological Survey, Reston, America. Yarnell, D.L. (1934). Bridge piers as channel obstructions. Technical Bulletin 442, United States Department of Agriculture, Washington, America. Yurtal, R., Seçkin, G., Kaya, İ. ve Atabay, S. (2003). Seyhan Nehri Su Yüzü Profillerinde Köprülerden Kaynaklanan Kabarmaların HEC-RAS Paket Programı Kullanılarak Modellenmesi. İn