SavedAdd your journal

Journals / Afyon Kocatepe Üniversitesi Fen ve Mühendislik Bilimleri Dergisi / 2017 / Cilt: 17 - Sayı: 3

Monitoring Of Crust Movements Along The North Anatolian Fault BoluÇorum Segment By GNSS Method

Kuzey Anadolu Fayı Bolu-Çorum Segmenti Boyunca Yer Kabuğu Hareketlerinin GNSS Yöntemiyle İzlenmesi

Mehmet Nurullah ALKAN
İbrahim TİRYAKİOĞLU
İbrahim Murat OZULU
Reha Metin ALKAN
Murat ŞAHİN
Veli İLÇİ
Fazlı Engin TOMBUŞ
Hakan YAVAŞOĞLU
Kayhan ALADOĞAN
Zafer KÖSE
Pages
997–1003
Publication Date
2022-10-12
DOI
—
🏛️Bibliographic metadata and full text access for this article are provided via DergiPark.
DergiPark Record ↗
✨

AI Summary & Key Takeaways

AI Insight
⚡ TL;DR(Too Long; Didn't Read)

In this study, a GNSS network with a total of 22 points which creates 5 profiles is used to determine the slip rates of the Bolu-Corum segment of the NAF. 3 epochs of GNSS observations on this network through 2014-2016 was established to calculate the current velocity field . © Afyon Kocatepe Üniversitesi

📌 3 Key Takeaways

🎯
Objective & Hypothesis:There are many active faults in the world that causes earthquakes.
📊
Key Findings & Data:One of these faults, North Anatolian Fault(NAF), has produced many destructive earthquakes in the last century which costs a lot of human life and property.
💡
Conclusion & Impact:In this study, a GNSS network with a total of 22 points which creates 5 profiles is used to determine the slip rates of the Bolu-Corum segment of the NAF. 3 epochs of GNSS observations on this network through 2014-2016 was established to calculate the current velocity field . © Afyon Kocatepe Üniversitesi
🔬Design:Research Article
📍Scope:2014-2016 Verileri
⚙️Variables:Domain Parameters

Abstract

There are many active faults in the world that causes earthquakes. One of these faults, North Anatolian Fault(NAF), has produced many destructive earthquakes in the last century which costs a lot of human life and property. These earthquakes are examined with different methods to determine the location, magnitude and time of the future earthquake of the unbroken faults. One these methods is to create the velocity field by using GNSS observations. As a result of these studies, Anatolian Plate's anticlockwise movement through the NAF is determined with respect to Eurasian plate. The middle portion of the NAF has a compressive structure according to the GNSS results. A micro-geodetic network in the region is used to determine the fault parallel movement while the perpendicular component of the compression has not fully observed. In this study, a GNSS network with a total of 22 points which creates 5 profiles is used to determine the slip rates of the Bolu-Corum segment of the NAF. 3 epochs of GNSS observations on this network through 2014-2016 was established to calculate the current velocity field . © Afyon Kocatepe Üniversitesi

Özet

Dünyada deprem oluşturan pek çok aktif fay bulunmaktadır. Bu faylardan birisi olan Kuzey Anadolu Fay Zonu (KAFZ) son yüzyılda yıkıcı depremler oluşturmuş, meydana gelen bu depremler ise büyük can ve mal kayıplarına neden olmuştur. Gerçekleşen bu depremler ile kırılmayan fayın oluşturabileceği depremin konumunu, büyüklüğünü ve zamanını tespit edebilmek için farklı yöntemler kullanılarak çalışmalar yapılmaktadır. Bu yöntemlerden birisi de GNSS gözlemleri sonucu hız alanı oluşturmaktır. Yapılan çalışmalar sonucunda Avrasya Plakası sabit alınması ile Anadolu Levhasının KAFZ boyunca, saatin dönme hareketinin tersine olan hızı tespit edilmiştir. Elde edilen GNSS sonuçları ile KAFZ'ın orta kısmının sıkışmalı bir yapıya sahip olduğu anlaşılmaktadır. Faya paralel hareketin miktarı bölgede küçük bir jeodezik ağa ait noktalardan tespit edilirken, faya dik yönde sıkışma bileşeninin miktarı hakkında detaylı bir çalışma yapılmamıştır. Bu çalışmada KAFZ üzerinde Bolu-Çorum segmentinde, toplam 22 nokta üzerinde 5 profil oluşturacak şekilde geniş bir GNSS ağı kurularak kayma oranının belirlenmesi amaçlanmıştır. Jeodezik ağ üzerinde 2014, 2015 ve 2016 yılları 3 kampanya GNSS ölçüsü yapılmış ve güncel hız alanı hesaplanmıştır

🔖

Cite This Article

ALKAN, M. N., TİRYAKİOĞLU, İ., OZULU, İ. M., ALKAN, R. M., ŞAHİN, M., İLÇİ, V., TOMBUŞ, F. E., YAVAŞOĞLU, H., ALADOĞAN, K., KÖSE, Z. (2022). Monitoring Of Crust Movements Along The North Anatolian Fault BoluÇorum Segment By GNSS Method. Afyon Kocatepe Üniversitesi Fen ve Mühendislik Bilimleri Dergisi, Cilt: 17 - Sayı: 3, 997–1003. https://ajindex.com/articles/430119

📄 Full Text PDF Viewer

📄

PDF görüntüleyici hazırlanıyor...

References (4)

  1. Ambraseys, N. N. (1970). Some characteristic features of the anatolian fault zone. Techtonophysics. Amsterdam, 9: 143—165. Aytun, A. (1982). Creep measurements in the ismetpaşa region ofthe north anatolian fault zone, in progress in earthquake prediction, Friedr. Vieweg and Sohn, F.R.G, 2: 279—294. Cakir, Z., Akoglu, A. M., Belabbes, S., Ergintav, S. and (2005). lsmetpasa section of the North Anatolian Fault Meghraoui, M. Creeping along the (Western Turkey): Rate and extent from InSAR., Earth Planet. Sc. Lett, 238: 225—234. Cakir Z., Ergintav S., Ozener H, Dogan U, Akoglu AM, Meghraoui M,Rei|inger R. (2012). Onset of aseismic creep on major strike—slip faults. Geology, 40(12): 1115—1118. Cetin E, Cakir Z, Meghraoui M, Ergintav S, Akoglu AM. (2014). Extent and distribution of aseismic slip on the Ismetpasa segment of the North Anatolian Fault (Turkey) from Persistent Scatterer InSAR. Geochemistry Geophysics, Geosystems, 15:2883- 2894. Deniz R, Aksoy A, Yalın D, Seeger and Hirsch (1993). Determination of crustal movement in Turkey by terrestrial geodetic Geodynamics, 18:13—22. Emre, Ö., Duman, T. Y., Özalp, S., Elmacı, H., Olgun, Ş. ve Şaroğlu, F. (2013). 1/1.125.000 Ölçekli Türkiye Diri Fay Haritası, Maden Tetkik ve Arama Genel methods. Journal of Müdürlüğü Özel Yayınlar Serisi, Anka ra, Türkiye. Eren, K.(1984). Strain analysis along the North Anatolian fault by using geodetic Bulletin Geodesique, 58: 137—149. Gürkan, O., Özener, H., Doğru, A. G., Yılmaz, 0. ve Turgut, surveys. B. (2005). Tektonik deformasyonların jeodezik ölçme teknikleri ile izlenmesi (KAFZ batı kesimi çalışmaları). 10. Türkiye Harita Bilimsel ve Teknik Kurultayı. Ankara, 12-19.
  2. Halıcıoğlu K., Özener H., Ünlütepe A., (2009). Fay Parametreleri ve Kontrol Ağlarının Tasarımı, 12. Türkiye Harita Bilimsel ve Teknik Kurultayı Bildiriler Kitabı, Ankara.
  3. Herring T.A., King, R.W., Floyd, M. A., ve McClusky, S.C. (2015).
  4. GAMIT reference manual, Release 10.4. Department of Earth, Atmospheric and Planetary Sciences, Mass. Inst. Of Technol. Kaneko.Y, Fialko.Y, Sandwell.DT, Tong.X, (2013). Furuya M.Interseismic deformation and creep along the central section of the North Anatolian fault (Turkey): InSAR observations and implications for rate—and—state friction properties. Geophysical Research, 118(1):316—331. Karabacak, V., Altunel, E., Cakir, Z. (2011). Monitoring aseismic creep along the North Anatolian Fault (Turkey) using groundbased LIDAR. Earth and Planetary Science Letters, 304: 64—70. King R