Journals / Afyon Kocatepe Üniversitesi Fen ve Mühendislik Bilimleri Dergisi / 2020 / Cilt: 20 - Sayı: 6

Segmentation of Flight Stages: An Unsupervised Learning Model for Aviation Data

Uçuş Aşamalarının Bölümlendirilmesi: Havacılık Verilerinde Gözetimsiz Öğrenme Uygulaması

Pages
1178–1186
Publication Date
2022-10-12
DOI
—
🏛️Bibliographic metadata and full text access for this article are provided via DergiPark.
DergiPark Record ↗
✨

AI Summary & Key Takeaways

AI Insight
⚡ TL;DR(Too Long; Didn't Read)

Thus, it is possible to work on regime basis by marking different data in multiple regime dimensions.

📌 3 Key Takeaways

🎯
Objective & Hypothesis:Due to their functions and characteristics, the aircrafts function in multiple variable regimes throughout their operations.
📊
Key Findings & Data:In the cases of take-off, landing, climbing, cruise flight, rolling etc., the condition monitoring data from an aircraft differ and their values vary according to the environment and applications in which they are in.
💡
Conclusion & Impact:Thus, it is possible to work on regime basis by marking different data in multiple regime dimensions.
🔬Design:Research Article
📍Scope:Comprehensive Sample
⚙️Variables:Domain Parameters

Abstract

Due to their functions and characteristics, the aircrafts function in multiple variable regimes throughout their operations. In the cases of take-off, landing, climbing, cruise flight, rolling etc., the condition monitoring data from an aircraft differ and their values vary according to the environment and applications in which they are in. In this article, it is aimed to classify the flight data clustersin the same group as more distinctive than other clusters and to determine flight regimes for these data. For this purpose, the "Self-Organizing Maps" method, which uses a type of unsupervised neural network training, is used and the clustering is completed with a competitive learning and mapping system. Thus, it is possible to work on regime basis by marking different data in multiple regime dimensions.

Özet

Hava araçları, işlevleri ve yapıları gereği, bulundukları operasyon boyunca birden fazla değişken rejimiçinde bulunmaktadırlar. Kalkış, iniş, tırmanış, düz uçuş, yatay düzlemde dönüş vb durumlarda havaaracından elde edilen veriler farklılık göstermekte ve sinyal değerleri içinde bulundukları çevre veuygulamalara göre değişmektedir. Bu makalede, aynı grupta bulunan uçuş veri kümelerinin diğer verikümelerine göre daha ayırt edici olan karakteristik özelliklerine göre sınıflandırılması ve uçuşrejimlerinin bu kümeler amacıyla saptanması amaçlanmıştır. Bu amaçla, yapay sinir ağlarının gözetimsizbir eğitim biçimini kullanan "Özdüzenleyici Haritalar" yöntemi kullanılmış ve bölümlendirme işlemirekabetçi öğrenme ve haritalama sistemiyle tamamlanmıştır. Böylece, birden fazla boyutta bulunanfarklı verilerin işaretlenerek, rejim bazında çalışılmasına olanak sağlanmıştır.

🔖

Cite This Article

BEKTAŞ, O. (2022). Segmentation of Flight Stages: An Unsupervised Learning Model for Aviation Data. Afyon Kocatepe Üniversitesi Fen ve Mühendislik Bilimleri Dergisi, Cilt: 20 - Sayı: 6, 1178–1186. https://ajindex.com/articles/429813

📄 Full Text PDF Viewer

📄

PDF görüntüleyici hazırlanıyor...

References (12)

  1. Aballe, A., Bethencourt, M., Botana, F., and Marcos, M. 1999. Using wavelets transform in the analysis of electrochemical noise data. Electrochimica Acta, 44(26), 4805-4816.
  2. Bektaş, O. 2020a. Kestirimci Bakım İçin Döner Mekanizma Bozulma Eğrisinin Tanımlanması. Avrupa Bilim ve Teknoloji Dergisi, (19), 420-428. DOI: 10.31590/ejosat.708257 Bektaş, O. 2020b. Uçak İtki Takatinin Segmentasyonu. 8. Ulusal Havacılık Ve Uzay Konferansı (UHUK'2020),
  3. Ankara,
  4. Turkey. Bracewell, R. N. 1986. The Fourier transform and its applications. New York: McGraw-Hill. Chui, C. K., and Chen, G. 2017. Kalman filtering. Springer International Publishing, 19-26.
  5. Garguet-Duport, B., Girel, J., Chassery, J. M., and Patou, G. 1996. The use of multiresolution analysis and wavelets transform for merging SPOT panchromatic and multispectral image data. Photogrammetric Engineering and remote sensing, 62(9),1057-1066.
  6. Jack Lam, S. S. 2014. Enhanced trajectory based similarity prediction with uncertainty quantification. Annual Conference of the Prognostics and Health Management Society, 623-634.
  7. Koçyiğit, Y., and Korürek, M. 2010. EMG işaretlerini dalgacık dönüşümü ve bulanık mantık sınıflayıcı kullanarak sınıflama. İTÜDERGİSİ, 4(3). Kohonen, T. 1990. The self-organizing map. Proceedings of the IEEE, 78(9): 1464-1480.
  8. Kohonen, T. 2001. Self-Organizing Maps. In Springer Series in Information Sciences, 30, 501. Lindon, J. C., and Ferrige, A. G. 1980. Digitisation and data processing in Fourier transform NMR. Progress in Nuclear Magnetic Resonance Spectroscopy, 14(1), 27- 66. McLachlan, G., and Peel, D. 2004. Finite mixture models. John Wiley & Sons. Ozaktas, H., and Kutay, M. 2001. The fractional Fourier transform. European Control Conference (ECC) IEEE, 1477-1483.
  9. Özçalıcı, M. 2017. Özdüzenleyici Haritalar Yardımıyla Piyasa Bölümlendirmesi: Türkiye İkinci El Otomobil Piyasası Örneği. Eskişehir Osmangazi Üniversitesi İktisadi ve İdari Bilimler Dergisi, 12(2), 23-36.
  10. Özçalıcı, M. 2016. Hisse Senetlerinin Özdüzenleyici Haritalarla Kümelendirilmesi: BIST50 Endeksinde Yer Alan Hisseler Üzerine Bir Uygulama. Istanbul University Journal of the School of Business, 45(1), 22- 33. Peter Wittek, S. C. 2017. Somoclu: An Efficient Parallel Library for Self-Organizing Maps. Journal of Statistical Software, 78(9), 1-21.
  11. Ramasso, E. 2014. Investigating computational geometry for failure prognostics. International Journal of Prognostics and Health Management, 5(1), 1-18.
  12. Saxena, A., Goebel, K., Simon, D., &