Journals / Çukurova Üniversitesi Mühendislik-Mimarlik Fakültesi Dergisi / 2008 / Cilt: 23 - Sayı: 2

Road of between Belen-Topbogazı (Hatay) building works

Belen - Topboğazı (Hatay) arası yol yapım çalışmaları

Pages
341–355
DOI
—
🏛️Bibliographic metadata and full text access for this article are provided via DergiPark.
DergiPark Record ↗
✨

AI Summary & Key Takeaways

AI Insight
⚡ TL;DR(Too Long; Didn't Read)

As a result, used materials of road were into limit of specifications and build of road was materialized at appropriate quality.

📌 3 Key Takeaways

🎯
Objective & Hypothesis:In this study, it was aimed at ensuring the compliance with the technical requirements of highway by means of implementing some kinds of tests and making a appropriate mixture of agregate and asphalt bitumens used at building the road of Belen-Topboğazı after spreading out in the form of miscellaneous layers.
📊
Key Findings & Data:All the tests have been performed during building stage at the contractor’s firm lab. by Highway laboratory technician acc. to standards identified at the spesifications.
💡
Conclusion & Impact:As a result, used materials of road were into limit of specifications and build of road was materialized at appropriate quality.
🔬Design:Research Article
📍Scope:Comprehensive Sample
⚙️Variables:Domain Parameters

Abstract

In this study, it was aimed at ensuring the compliance with the technical requirements of highway by means of implementing some kinds of tests and making a appropriate mixture of agregate and asphalt bitumens used at building the road of Belen-Topboğazı after spreading out in the form of miscellaneous layers. All the tests have been performed during building stage at the contractor’s firm lab. by Highway laboratory technician acc. to standards identified at the spesifications. Moreover, it is explicated how to be run the machines by means of introducing the ones used at building roads. As a result, used materials of road were into limit of specifications and build of road was materialized at appropriate quality.

Özet

Bu çalısmada, Belen-Topboğazı Yolunun yapımında kullanılan agrega ve asfalt bitümlerinin uygun karısım yapılarak yola çesitli tabakalar halinde serildikten sonra kontrol testleri yapılıp Karayolları Teknik Sartnamesine uygunluğu irdelenmistir. Sartnamede belirtilen deneylerin tamamı standartlara uyularak müteahhit firmanın laboratuarında Karayolları laboratuar teknisyeninin kontrolünde yapılmıstır. Ayrıca yol yapımında kullanılan is makinaları tanıtılarak bunların nasıl daha verimli çalıstırılabileceği irdelenmistir. Sonuç olarak kullanılan yol malzemesinin sartname sınırları içerisinde kalınarak uygun kalitede yol yapımının gerçeklestiği görülmüstür.

🔖

Cite This Article

YELKEN, F., ANIL, M. (2008). Road of between Belen-Topbogazı (Hatay) building works. Çukurova Üniversitesi Mühendislik-Mimarlik Fakültesi Dergisi, Cilt: 23 - Sayı: 2, 341–355. https://ajindex.com/articles/350359

📄 Full Text PDF Viewer

📄

PDF görüntüleyici hazırlanıyor...

References (1)

  1. Demirel,Z., Kadıoğlu,M., Toprak ve Stabilizasyon Laboratuarı El Kitabı, T.C. Bayındırlık ve Đskan Bakanlığı Karayolları Genel Müdürlüğü, 1991. 2. Đlter,A., Yol Yapımında Agregat ve Bitümlü Malzemeler, K.G.M, No:153, Ankara, 1967. 3. Karayolları Genel Müdürlüğü “Karayolu Teknik Sartnamesi”; Ankara, 2006. 4. Keçeciler,A.F. ve Gümrükçüoğlu,A., Bitümlü Malzemeler Laboratuar El Kitabı, K.G.M., Aras. Dairesi Bask., Yayın No:239, Ankara, 1988. 5. Kuloğlu,N., Agrega Gradasyonunun Asfalt Muhtevasına Etkisi, Đnsaat Mühendisleri Odası IV. Ulastırma Kongresi Bildiriler Kitabı, Denizli, 271-280, 1998. 6. Önal,M.A., Karaca,S., Asfalt Betonu ve Diğer Sıcak Karısım Tipleri Đçin Karısım Dizayn Metodları, Ankara, 1990. 8. Postalcıoğlu,B., Bağlayıcı Maddeler, Agregalar, Beton II, Đ.T.Ü. Đstanbul, 1987. 9. T.C.K. 5. Bölge Müdürlüğü Yol Yapım Bas Mühendisliği Arsivi 10. Tunç,A., Yol Malzemeleri ve Uygulamaları, Đstanbul, 2001.