Journals / Dokuz Eylül Üniversitesi Denizcilik Fakültesi Dergisi / 2020 / Cilt: 12 - Sayı: 1

DOMESTIC DRY CARGO SHIPPING DEMAND OF TURKEY: A QUALITATIVE STUDY

TÜRKİYE’NİN YURT İÇİ DENİZYOLU KURU YÜK TAŞIMACILIĞI TALEBİ: NİTEL BİR ARAŞTIRMA

Pages
97–122
DOI
—
🏛️Bibliographic metadata and full text access for this article are provided via DergiPark.
DergiPark Record ↗
✨

AI Summary & Key Takeaways

AI Insight
⚡ TL;DR(Too Long; Didn't Read)

These findings have enabled a unique contribution toward finding out industry specific variables and dynamics.

📌 3 Key Takeaways

🎯
Objective & Hypothesis:Domestic dry cargo shipping is a dynamic market influenced by many variables.
📊
Key Findings & Data:In order to determine these factors, face-to-face semi-structured interviews have been conducted with a total of 17 domestic maritime dry cargo shipping experts.
💡
Conclusion & Impact:These findings have enabled a unique contribution toward finding out industry specific variables and dynamics.
🔬Design:Review & Systematic Survey
📍Scope:Comprehensive Sample
⚙️Variables:Yurt içi denizyolu taşımacılığı · Kuru yük taşımacılığı · Denizyolu taşımacılığı talebi

Abstract

Domestic dry cargo shipping is a dynamic market influenced by many variables. When shipping demand and shipping demand forecast studies are reviewed, it is seen that macroeconomic factors are prominent. Therefore, this research aims to explain the determinant variables of domestic dry cargo shipping demand forecast in terms of industrial marketing. In order to determine these factors, face-to-face semi-structured interviews have been conducted with a total of 17 domestic maritime dry cargo shipping experts. The findings of the study have been examined under the following themes: “current issues”, “future projections”, “future challenges”, “competitive power”, “weaknesses”, “port’s effects”, “shipowners’ effects”, “shippers’ effects”, “shipowners’ choice”. These findings have enabled a unique contribution toward finding out industry specific variables and dynamics.

Özet

Yurt içi denizyolu kuru yük taşımacılığı birçok faktörden etkilenen dinamik bir pazardır. Denizyolu taşımacılığı pazarında talebe ve talep tahminine yönelik çalışmalar incelendiğinde ise makroekonomik faktörlerin ağırlıkta olduğu görülmektedir. Bu nedenle, bu araştırma ile endüstriyel pazarlama çerçevesinden yurt içi denizyolu kuru yük taşımacılığı pazar talebine yönelik belirleyici faktörlerinin ortaya çıkartılması amaçlanmıştır. Bu faktörlerin tespit edilmesi amacıyla 17 yurt içi denizyolu kuru yük taşımacılığı uzmanı ile yüz yüze yarı yapılandırılmış görüşmeler gerçekleştirilmiştir. Araştırmanın bulguları şu temalar altında incelenmiştir: “güncel konular”, “gelecek beklentileri”, “gelecekteki zorluklar”, “rekabetçi güç”, “zayıf yönler”, “limanların etkileri”, “gemi sahiplerinin etkileri”, “taşıtanların etkileri”, “gemi sahibi seçimi”. Bu bulgular sektöre özgü değişkenlerin ve dinamiklerin ortaya çıkartılmasında özgün bir katkı sağlamıştır.

🔖

Cite This Article

FIŞKIN, C. S., CERİT, A. G. (2020). DOMESTIC DRY CARGO SHIPPING DEMAND OF TURKEY: A QUALITATIVE STUDY. Dokuz Eylül Üniversitesi Denizcilik Fakültesi Dergisi, Cilt: 12 - Sayı: 1, 97–122. https://ajindex.com/articles/348419

📄 Full Text PDF Viewer

📄

PDF görüntüleyici hazırlanıyor...

References (14)

  1. Aisarova, G. (2013). Kuru Yük Deniz Taşımacılığında Karşılaşılan Sorunlar Ve Türkiye-Hazar Denizi Hattı Örneğinin İncelenmesi, Unpublished Master Thesis, Marmara University, İstanbul.
  2. Akpınar, H. (2008). Kuru Yük Denizyolu Taşımacılığında İşletme Ve Gemi Temelinde Emniyetli Gemi Yönetimi Uygulamaları, Unpublished Master Thesis, Dokuz Eylül University, İzmir.
  3. Akyıldız, H. (2010). Türkiye’nin Kabotaj Taşımacılığının Geliştirilmesi Ve Paralelindeki Deniz Kazaları Risk Analizi, Unpublished Master Thesis, Gazi University, Ankara.
  4. Anış, O. (2011). Dökme Kuru Yük Taşıcıyısı Gemi İşletmelerinin Satın Alma Davranışları: Türkiye Uygulaması, Unpublished Master Thesis, Dokuz Eylül University, İzmir.
  5. Bikriç, M. (2003). Türkiye'de Kabotaj Tekeli Hakkının Tesisi ve Geleceği, Unpublished Master Thesis, İstanbul University, İstanbul.
  6. Brooks, M. R. and Frost, J. D. (2004). Short Sea Shipping: A Canadian Perspective. Maritime Policy & Management, 31(4), 393-407.
  7. Brooks, M. R. and Wilmsmeier, G. (2017). A Chilean Maritime Highway: Is It A Possible Domestic Transport Option?. Transportation Research Record, 2611(1), 32-40.
  8. Çetin, İ. B., Akgül, E. F. and Koçak, E. (2018). Competitiveness of Turkish Coaster Merchant Fleet: A Qualitative Analysis by Short Sea Shipping Perspective. TransNav: International Journal on Marine Navigation and Safety of Sea Transportation, 12(2): 389-396.
  9. Çetin, İ.B. (1997). Dökme Kuru Yük Gemilerinin Sefer Esasına Göre Kiralanması (Türkiye Uygulaması), Unpublished Master Thesis, Dokuz Eylül University, İzmir.
  10. Çolak, S. (2007). Gemi Işletmeciliğinde Kimyasal Tanker ve Kuru Yük Gemisi Yatırım Analizleri, Unpublished Master Thesis, İstanbul Technical University, İstanbul.
  11. Creswell, J. W. and Poth, C. N. (2018). Qualitative Inquiry and Research Design: Choosing Among Five Approaches. Thousand Oaks: Sage Publications. Dalkanat, M.C. (2001). Avrupa Birliği Giriş Sürecinde Türkiye'nin Deniz Kabotaj Taşımacılığı, Unpublished Master Thesis, İstanbul University, İstanbul. DiCicco‐Bloom, B. and Crabtree, B. F. (2006). The Qualitative Research Interview. Medical Education, 40(4), 314-321.
  12. Gülmez, S. (2019). Developing a Model for Measuring the Capacity of Dry Bulk Ports in Turkey, Unpublished PhD Dissertation, Dokuz Eylül University, İzmir.
  13. Gupta, M. and Gupta, D. (2011).
  14. Research Methodology. New Delhi, India: PHI Learning Pvt. Ltd. Karpat, M. (2019). Volatility Transmission Between Baltic Dry Index and Oil Pricesas a Risk Indicator, Unpublished Master Thesis, Do