SavedAdd your journal

Journals / Dokuz Eylül Üniversitesi Denizcilik Fakültesi Dergisi / 2020 / Cilt: 12 - Sayı: 2020

EVALUATION AND MAPPING OF PORT NOISE POLLUTION USING GEOGRAPHICAL INFORMATION SYSTEMS

COĞRAFİ BİLGİ SİSTEMLERİ KULLANILARAK LİMAN GÜRÜLTÜ KİRLİLİĞİNİN DEĞERLENDİRİLMESİ VE HARİTALANMASI

Ahmed AL QERSHI
Müge BÜBER
Ali Cemal TÖZ
Pages
91–106
DOI
—
🏛️Bibliographic metadata and full text access for this article are provided via DergiPark.
DergiPark Record ↗
✨

AI Summary & Key Takeaways

AI Insight
⚡ TL;DR(Too Long; Didn't Read)

It is recommended that the results of this research will be expanded with measurements to be made within a longer period in the future studies, to create a map for noise levels in the region and to compare the noise levels by making similar measurements in other facilities in the region.

📌 3 Key Takeaways

🎯
Objective & Hypothesis:The aim of this study is to calculate the intensity levels of noise generated during operation in a port located in Aliağa region and to create noise density map.
📊
Key Findings & Data:In this context, a total of 8 measuring stations have been determined in order to calculate noise levels of each operation performed in all units within the port area.
💡
Conclusion & Impact:It is recommended that the results of this research will be expanded with measurements to be made within a longer period in the future studies, to create a map for noise levels in the region and to compare the noise levels by making similar measurements in other facilities in the region.
🔬Design:Research Article
📍Scope:2019 Verileri
⚙️Variables:Liman gürültü kirliliği · Gürültü haritalama · Gürültü kaynakları

Abstract

The aim of this study is to calculate the intensity levels of noise generated during operation in a port located in Aliağa region and to create noise density map. In this context, a total of 8 measuring stations have been determined in order to calculate noise levels of each operation performed in all units within the port area. The noise levels were measured with calibrated SL-814 type decibel meter. The research data were obtained by measuring 3 times a day (10: 00-12: 00/13: 00-15: 00/15: 00-17: 00) determined in the port at the measurement stations on 10.06.2019. The calculations through the measurement and the coordinates of the stations were put into the ARCGIS Desktop software version 10.4.1 and density maps were created. As a result, it is seen that the highest noise values are measured at noon (13: 00-15: 00) in the quay A and CFS regions due to the increase in operational intensity. It is recommended that the results of this research will be expanded with measurements to be made within a longer period in the future studies, to create a map for noise levels in the region and to compare the noise levels by making similar measurements in other facilities in the region.

Özet

Bu araştırmanın amacı, Aliağa limanlar bölgesinde yer alan bir limanda, operasyon sırasında meydana gelen gürültünün şiddet seviyelerinin hesaplanması ve buna bağlı gürültü yoğunluk haritalarının oluşturulmasıdır. Bu kapsamda, gürültü yoğunluk haritasının oluşturulması için, liman idari sınırları içerisinde yer alan tüm birimlerde gerçekleştirilen operasyonlardaki gürültü ölçümlerini yapabilmek amacıyla 8 ayrı ölçüm istasyonu belirlenmiştir. Gürültü seviyelerine ait veriler, kalibrasyonu yapılmış SL-814 marka gürültü seviyesi ölçüm cihazı ile elde edilmiştir. Veriler, 10.06.2019 tarihinde liman içerisinde belirlenen ölçüm istasyonlarında günde 3 defa (10:00-12:00/13:00-15:00/15:00-17:00) ölçüm yapılarak elde edilmiştir. Ölçüm sonucu bulunan gürültü değerleri ile istasyonların koordinatları ARCGIS 10.4.1 Desktop yazılımına girilerek yoğunluk haritaları oluşturulmuştur. Sonuç olarak, en yüksek gürültü değerleri operasyon yoğunluğuna bağlı olarak Rıhtım A ve CFS bölgelerinde öğle vakitlerinde (13:00-15:00) ölçülmüştür. Bu araştırmada elde edilen sonuçların sonraki çalışmalarda daha uzun bir periyot kapsamında yapılacak ölçümler ile genişletilerek bölgede gürültü düzeylerine yönelik haritaların oluşturulması ve bölgedeki diğer tesislerde de benzer ölçümlerin yapılarak gürültü düzeylerinin karşılaştırılması önerilmektedir.

🔖

Cite This Article

QERSHI, A. A., BÜBER, M., TÖZ, A. C. (2020). EVALUATION AND MAPPING OF PORT NOISE POLLUTION USING GEOGRAPHICAL INFORMATION SYSTEMS. Dokuz Eylül Üniversitesi Denizcilik Fakültesi Dergisi, Cilt: 12 - Sayı: 2020, 91–106. https://ajindex.com/articles/348409

📄 Full Text PDF Viewer

📄

PDF görüntüleyici hazırlanıyor...

References (9)

  1. Abbaspour, M., Karimi, E., Nassiri, P., Monazzam, M. R. ve Taghavi, L. (2015). Hierarchal assessment of noise pollution in urban areas–A case study. Transportation Research Part D: Transport and Environment, 34, 95-103. Alsina-Pagès, R. M., Socoró, J. C. ve Barqué, S. (2018). Survey of environmental noise in the Port of Barcelona. In: Proceedings of the Euronoise—European Conference on Noise Control. Crete, Greece. Badino, A., Borelli, D., Gaggero, T., Rizzuto, E. ve Schenone, C. (2012). Noise emitted from ships: Impact inside and outside the vessels. Procedia-Social and Behavioral Sciences, 48, 868-879.
  2. Bakogiannis, K., Argyropoulos, D., Dagres, P., Fotiou, N. ve Cambourakis, G. (2015). Residential exposure to port noise, mapping and sources identifications: A case study of Pireaus, Greece. In Proceedings of the 22nd International Congress on Sound and Vibration. Florence, Italy. Basner, M., Babisch, W., Davis, A., Brink, M., Clark, C., Janssen, S. ve Stansfeld, S. (2014). Auditory and non-auditory effects of noise on health. The Llancet, 383(9925), 1325-1332.
  3. Bayramoğlu, E., Özdemir, B. ve Demirel, Ö. (2014). Gürültü kirliliğinin kent parklarına etkisi ve çözüm önerileri: Trabzon kenti örneği. İnönü Üniversitesi Sanat ve Tasarım Dergisi, 4(9), 35-42.
  4. Bernardini, M., Fredianelli, L., Fidecaro, F., Gagliardi, P., Nastasi, M. ve Licitra, G. (2019). Noise assessment of small vessels for action planning in canal cities. Environments, 6(3), 31. Boran, M. ve Alkan, N. (2018). Liman operasyonlarının çevresel etkileri. Karadeniz Fen Bilimleri Dergisi, 8(2), 99-105.
  5. Bitiktaş, F. (2015). Rekabetçi üstünlük elde etmede fiyatlandırma stratejilerinin rolü: Türkiye’deki limanlar üzerine bir uygulama, Yüksek Lisans Tezi, Dokuz Eylül Üniversitesi,
  6. Sosyal Bilimler Enstitüsü, İzmir.
  7. Casazza, M., Boggia, F., Serafino, G., Severino, V. ve Lega, M. (2018). Environmental impact assessment of an urban port: Noise pollution survey in the port area of Napoli (S Italy). Journal of Environmental Accounting and Management, 6(2), 125-133.
  8. De Kluijver, H. ve Stoter, J. (2003). Noise mapping and GIS: Optimising quality and efficiency of noise effect studies. Computers, Environment and Urban Systems, 27(1), 85-102.
  9. Di Bella, A., Tombolato, A., Cordeddu, S., Zanotto, E. ve Barbieri, M. (2008). In situ characterization and noise mapping of ships moored in the Port of Venice. Journal of the Acoustical Society of America, 123(5), 3262. Emenike, G. C. ve Sampson, A. P. (2017). Noise l