Bununla birlikte, buharlaşmalı giriş havası soğutma işlemi ile kompresörlerin bağlı olduğu şaftın mekanik güç artışı da ele alınmıştır.
📌 3 Key Takeaways
🎯
Objective & Hypothesis:Bu çalışmada, borularla doğal gaz taşımacılığında kullanılan basınçlandırma istasyonlarında belirli tasarım parametrelerine göre ortam sıcaklığının, ortam basıncının, yakıt giriş sıcaklığının ve yakıt kompresörü basınç oranı değişiminin parametrik analizi gerçekleştirilmiştir.
📊
Key Findings & Data:Tasarım parametrelerine göre 48 barda basınçlandırma istasyonuna gelen doğal gaz 73 barda istasyondan çıkmıştır.
💡
Conclusion & Impact:Bununla birlikte, buharlaşmalı giriş havası soğutma işlemi ile kompresörlerin bağlı olduğu şaftın mekanik güç artışı da ele alınmıştır.
🔬Design:Modeling & Simulation
📍Scope:Comprehensive Sample
⚙️Variables:Doğal Gaz Taşımacılığı · Doğal Gaz Basınçlandırma İstasyonu
Özet
Bu çalışmada, borularla doğal gaz taşımacılığında kullanılan basınçlandırma istasyonlarında belirli tasarım parametrelerine göre ortam sıcaklığının, ortam basıncının, yakıt giriş sıcaklığının ve yakıt kompresörü basınç oranı değişiminin parametrik analizi gerçekleştirilmiştir. Tasarım parametrelerine göre 48 barda basınçlandırma istasyonuna gelen doğal gaz 73 barda istasyondan çıkmıştır. Simülasyonlarda, 2+1 (ana kompresör + yedek kompresör) paralel bağlı sistem yapısı göz önüne alınmıştır. Bununla birlikte, buharlaşmalı giriş havası soğutma işlemi ile kompresörlerin bağlı olduğu şaftın mekanik güç artışı da ele alınmıştır.
YILMAZOĞLU, M., AMIRABEDIN, E. (2010). Gaz Türbini Tahrikli Bir Doğal Gaz Basınçlandırma İstasyonunda Ortam Ve Yakıt Koşullarının Sisteme Etkisinin Duyarlılık Analizi. TÜBAV Bilim Dergisi, Cilt: 3 - Sayı: 4, 298–305. https://ajindex.com/articles/267640