Journals / Bozok Journal of Engineering and Architecture / 2026 / Cilt: 3 Sayı: 1

Sürdürülebilir kent içi bisiklet ulaşımı planlaması: Yozgat örneği

İbrahim Aslan(YOZGAT BOZOK ÜNİVERSİTESİ)0000-0003-0076-9971
Yüksel Tasdemir(Yozgat Bozok Üniversitesi)0000-0002-6192-8609
Pages
1–11
Publication Date
2024-06-30
DOI
—
🏛️Bibliographic metadata and full text access for this article are provided via DergiPark.
DergiPark Record ↗
✨

AI Summary & Key Takeaways

AI Insight
⚡ TL;DR(Too Long; Didn't Read)

Bu çalışmada Yozgat ilinin demografik yapısı, iklim ve topografik özellikleri incelenmiş, sürdürülebilir bir ulaşım aracı olan bisikletin etkili olarak kullanılmasına olanak verecek bisiklet ulaşımı güzergahları önerilmiştir.

📌 3 Key Takeaways

🎯
Objective & Hypothesis:Bisiklet ulaşımı, son yıllarda birçok büyük şehirde popüler bir alternatif haline gelmiştir.
📊
Key Findings & Data:Bisiklet kullanımının teşvik edilmesi, trafik sıkışıklığını azaltabilir ve çevresel etkileri minimize ederken, kentsel yaşam kalitesini artırabilir.
💡
Conclusion & Impact:Bu çalışmada Yozgat ilinin demografik yapısı, iklim ve topografik özellikleri incelenmiş, sürdürülebilir bir ulaşım aracı olan bisikletin etkili olarak kullanılmasına olanak verecek bisiklet ulaşımı güzergahları önerilmiştir.
🔬Design:Araştırma Makalesi
📍Scope:Comprehensive Sample
⚙️Variables:Bisiklet ulaşımı · Kent içi ulaşım · Sürdürülebilir kent uygulamaları

Özet

Bisiklet ulaşımı, son yıllarda birçok büyük şehirde popüler bir alternatif haline gelmiştir. Ancak, nüfusun hızla artması ve şehir içi ulaşım altyapılarının büyük ölçüde motorlu taşıtlara göre tasarlanması, bisiklet kullanımını zorlaştırmakta ve bir dizi sorun yaratmaktadır. Şehirlerdeki yoğun trafik, güvenli bisiklet yollarının eksikliği ve motorlu taşıtların hakimiyeti, bisikletliler için hem tehlike oluşturmakta hem de bu ulaşım şeklinin geniş kitlelerce benimsenmesini engellemektedir. Bu durum, sürdürülebilir şehir planlaması açısından ele alınması gereken önemli bir sorun olarak öne çıkmaktadır. Bisiklet kullanımının teşvik edilmesi, trafik sıkışıklığını azaltabilir ve çevresel etkileri minimize ederken, kentsel yaşam kalitesini artırabilir. Ancak bu potansiyelin gerçekleşebilmesi için, kent içi ulaşım ağlarının bisiklet dostu hale getirilmesi gerekmektedir. Bu çalışmada Yozgat ilinin demografik yapısı, iklim ve topografik özellikleri incelenmiş, sürdürülebilir bir ulaşım aracı olan bisikletin etkili olarak kullanılmasına olanak verecek bisiklet ulaşımı güzergahları önerilmiştir.

🔖

Cite This Article

Aslan, İ., Tasdemir, Y. (2024). Sürdürülebilir kent içi bisiklet ulaşımı planlaması: Yozgat örneği. Bozok Journal of Engineering and Architecture, Cilt: 3 Sayı: 1, 1–11. https://ajindex.com/articles/1644652

📄 Full Text PDF Viewer

📄

PDF görüntüleyici hazırlanıyor...

References (23)

  1. WRI TÜRKİYE, Türkiye sürdürülebilir kent içi ulaşım klavuzu. https://wrisehirler.org/icerik/turkiye-surdurulebilir-kent-ici-ulasim-kilavuzu. [Erişim Tarihi: 22.04.2024].
  2. Tekin, M. A., Alanya’da sürdürülebilir kent içi ulaşımda bisiklet. Yüksek Lisans Tezi, Hamdullah Emin Paşa Üniversitesi, Alanya, Türkiye, 2019.
  3. Wikipedi, Sürdürülebilir Kalkınma Amaçları, https://tr.wikipedia.org/wiki/S%C3%BCrd%C3%BCr%C3%BClebilir_Kalk%C4%B1nma_Ama%C3%A7lar%C4%B1. [Erişim Tarihi: 29.05.2024].
  4. Küresel Amaçlar, “Simgeler”, https://www.kureselamaclar.org/. [Erişim Tarihi: 22.04.2024].
  5. Çiftci, Ö., Metropoliten alanda bisiklet yolu planlaması. Yüksek Lisans Tezi, İstanbul Teknik Üniversitesi, İstanbul, Türkiye, 2006.
  6. Kuyumcu, Y., Bir Ulaşım aracı olarak bisiklet ve Çorum ili kent içi ulaşımında bisiklet yolu önerisi, Yüksek Lisans Tezi, Bahçeşehir Üniversitesi, İstanbul, 2017.
  7. Bisikletizm, “Bisikletli Ulaşım”. https://bisikletizm.com/category/bisikletizm/bisikletli-ulasim/. [Erişim Tarihi: 22.04.2024].
  8. Bisikletizm, Osmanlı’dan Günümüze Türkiye Bisiklet Tarihi, https://bisikletizm.com/osmanlidan-gunumuze-turkiye-bisiklet-tarihi/. [Erişim Tarihi: 22.04.2024].
  9. Ceylan F, Ilıcalı M., İstanbul Ulaşımında Bisiklet Kullanımı ve geleceğe Yönelik Öneriler. İstanbul Ticaret Üniversitesi, Teknoloji ve Uygulamalı Bilimler Dergisi 5(1), 27-43, 2022.
  10. TÜİK, İstatistik. https://data.tuik.gov.tr/Kategori/GetKategori?p=nufus-ve-demografi-109&dil=1.[ErişimTarihi: 22.04.2024].
  11. Sigurd G., Urban Transportation System, McGraw-hill professional books, 2003.
  12. TÜİK, İstatistik. https://data.tuik.gov.tr/Kategori/GetKategori?p=sanayi-114&dil=1. [Erişim Tarihi:22.04.2024].
  13. ETKB, Enerji Verimliliği Eylem Planı (2024-2023), https://enerji.gov.tr/bilgi-merkezi-enerji-verimliligi-ulusal-enerji-verimliligi-eylem-plani. [Erişim Tarihi: 22.04.2024].
  14. ETKB, Kamu Binalarında Tasarruf Hedefi ve Uygulama Rehberi, https://enerji.gov.tr/duyuru-detay?id=39. [Erişim Tarihi: 22.04.2024].
  15. Kurtuluş- Kün, S.B., Türkiye’de Mevcut Bisiklet ve e-skuter Altyapısının Kentsel Ulaşım Bakımından Değerlendirilmesi, Yüksek Lisans Tezi, Sakarya Uygulamalı Bilimler Üniversitesi, Sakarya, Türkiye, 2022.
  16. Elbeyli Ş., Kentiçi Ulaşımda Bisikletin Konumu ve Şehirler için Bisiklet Ulaşımı Planlaması: Sakarya Örneği, Yüksek Lisans Tezi, İstanbul Teknik Üniversitesi, İstanbul, Türkiye, 2012.
  17. Pase, F., Chiariotti, F., Zanella, A., Zorzi, M., Bike sharing and urban mobility in a post-pandemic world. Ieee Access, 8, 187291-187306, 2020.
  18. CSB, https://webdosya.csb.gov.tr/db/meslekihizmetler/haberler/b-s-klet-yollari-kilavuzu-23.12.2019-20191223102511.pdf. [Erişim Tarihi: 22.04.2024].
  19. Çeyiz, S., Koçak, F., Ankara İli’nde bisiklet kullanan bireylerin karşılaştıkları sorunlar ve çözüm önerileri. Akdeniz İnsani Bilimler Dergisi, 5(2), 203-221, 2015.
  20. Mevzuat, Bisiklet Yolları Yönetmeliği, https://www.mevzuat.gov.tr/mevzuat?MevzuatNo=34025&MevzuatTur=7&MevzuatTertip=5. [Erişim Tarihi: 22.04.2024].
  21. CSB, İlimiz Coğrafyası, https://yozgat.csb.gov.tr/ilimiz-cografyasi-i-2341. [Erişim Tarihi: 22.04.2024].
  22. HGM, Uygulamalar, https://kure.harita.gov.tr/. [Erişim Tarihi: 22.04.2024].
  23. Google Earth, Haritalar, https://earth.google.com/web/@39.81823393,34.78010378,1274.13934866a,13444.56664671d,35y,360h,0t,0r/data=OgMKATA. [Erişim Tarihi: 22.04.2024].