Journals / Harita Dergisi / 2020 / Cilt: 86 - Sayı: 163

Open Source Toolboxes for Network Analysis and Land Cover/Land Use Simulation

Açık Kaynak Kodlu Ağ Analiz Algoritmaları ve Arazi Örtüsü/Kullanımı Simülatörü

Pages
29–37
DOI
—
🏛️Bibliographic metadata and full text access for this article are provided via DergiPark.
DergiPark Record ↗
✨

AI Summary & Key Takeaways

AI Insight
⚡ TL;DR(Too Long; Didn't Read)

Developed interfaces were tested with the data of 1997, 2007 and 2014 produced for the study arae within the scope of the project, and the results were discussed.

📌 3 Key Takeaways

🎯
Objective & Hypothesis:Open source software is a type of software that can be used, modified and shared by developers and users without licensing fees.
📊
Key Findings & Data:Connectivity is calculated in order to measure the performance of transportation investments over the years and allows the comparison of network components.
💡
Conclusion & Impact:Developed interfaces were tested with the data of 1997, 2007 and 2014 produced for the study arae within the scope of the project, and the results were discussed.
🔬Design:Research Article
📍Scope:2007 Verileri
⚙️Variables:Domain Parameters

Abstract

Open source software is a type of software that can be used, modified and shared by developers and users without licensing fees. They are very useful and becoming more widespread in terms of providing freedom in analyzing the selected area of interest, having low production cost and working without being dependent on any software. In this study, algorithms that analyze the relationship between land cover / use and transportation that do not exist in current Geographical Information Systems (GIS) software were programmed by using open source programming language Python. Developed tools were added to the used software as tools and made available to perform analyzes on GIS platform. Tools developed within the scope of the study are; accessibility analyzes, connectivity analyzes and future land cover/use simulations. Accessibility is the ease of access from one location to another, using the desired transportation system. Connectivity is calculated in order to measure the performance of transportation investments over the years and allows the comparison of network components. Land use simulations are made to make predictions for the future by using the existing land cover/use maps. Analyzes were successfully made to work in a GIS software and presented to the end user with a Turkish interface. Developed interfaces were tested with the data of 1997, 2007 and 2014 produced for the study arae within the scope of the project, and the results were discussed.

Özet

Açık kaynak kodlu yazılım, geliştiriciler ve kullanıcılar tarafından lisanslama ücreti olmadan kullanılabilen, değiştirilebilen ve paylaşılabilen yazılım çeşididir. Bu tür yazılımlar, seçilen alan ile ilgili yapılabilecek analizlerde özgürlük sağlayabilmesi, üretim maliyetinin düşük olması ve herhangi bir yazılıma bağlı kalmadan çalışabilmesi açısından oldukça faydalıdır ve gittikçe yaygınlaşmaktadırlar. Bu çalışma kapsamında, arazi örtüsü/kullanımı ve ulaştırma ilişkisini analiz eden, mevcut Coğrafi Bilgi Sistemi (CBS) yazılımlarında bulunmayan algoritmalar, açık kaynak kodlu programlama dili olan Python programlama dili kullanılarak programlanmıştır. Geliştirilen algoritmalar, kullanılan yazılıma araç olarak eklenmiş ve CBS platformunda analiz yapılabilecek duruma getirilmiştir. Çalışma kapsamında geliştirilen araçlar; erişilebilirlik analizleri, ağ bütünlüğü analizleri ve geleceğe yönelik arazi örtüsü/kullanımı simülasyonlarıdır. Bu analizlerden erişilebilirlik; bir konumdan fırsatlara, istenilen bir ulaştırma sistemi kullanılarak ulaşılabilme kolaylığıdır. Ağ bütünlüğü, ulaştırma yatırımlarının yıllara bağlı performansının ölçülebilmesi için hesaplanır, ayrıca ağ bileşenlerinin kendi içinde kıyaslanabilmesine imkan verir. Arazi kullanımı simülasyonları ise mevcut arazi örtüsü/kullanımı haritalarından yararlanarak geleceğe yönelik tahminde bulunabilmek için yapılmaktadır. Analizler başarı ile bir CBS yazılımının içinde çalışacak hale getirilmiş ve Türkçe bir arayüz ile son kullanıcıya sunulmuştur. Hazırlanan arayüzler, proje kapsamında üretilmiş 1997, 2007 ve 2014 yıllarına ait çalışma bölgesi verileri ile test edilmiş ve sonuçlar tartışılmıştır.

🔖

Cite This Article

AKIN, Ö., EROĞLU, A., DEMİREL, H. (2020). Open Source Toolboxes for Network Analysis and Land Cover/Land Use Simulation. Harita Dergisi, Cilt: 86 - Sayı: 163, 29–37. https://ajindex.com/articles/158577

References (5)

  1. Akın, Ö., Eroğlu, A. ve Demirel, H. (2019, Mayıs). Açık kaynak kodlu ağ analiz algoritmaları ve arazi Örtüsü/kullanımı simülatörü. Türkiye Ulusal Fotogrametri ve Uzaktan Algılama Birliği Teknik Sempozyumu, Aksaray. Aldoğan, C. F., Akın, Ö., Eroğlu, A. ve Demirel, H. (2018). Modeling land use simulation of Istanbul for 2023 with logistic regression. Sigma Journal of Engineering and Natural Sciences, 9(3), 349-354.
  2. Bouttier, J., Francesco, P.D. ve Guitter, E. (2003). Geodesic distance in planar graphs. Nuclear Physics B, 663(3), 535–567. Doi: 10.1016/S0550-3213(03)00355-9
  3. Cohen, J. (1960). A coefficient of agreement for nominal scales. Educational and Psychological Measurement, 20, 37–46. Doi: 10.1177/001316446002000104 Crucitti, P., Latora, V. ve Porta, S. (2006). Centrality measures in spatial networks of urban streets. Physical Review E, 73(3), 036125. Doi: 10.1103/PhysRevE.73.036125 Dalvi, M. Q. ve Martin, K. M. (1976). The measurement of accessibility: Some preliminary results. Transportation, 5, 17–42. Doi: 10.1007/BF00165245 Demirel, H., Kompil, M. ve Nemry, F. (2015). A framework to analyze the vulnerability of European road networks due to Sea-Level Rise (SLR) and sea storm surges. Transportation Research Part A: Policy and Practice, 81, 62-76. Doi: 10.1016/j.tra.2015.05.002 Demirel, H. ve Şeker, D. Z. (2015, Mayıs). Fotogrametrik Açık Kaynak Kodlu Yazılımlar: Yeni Bir Dönem. Türkiye Ulusal Fotogrametri ve Uzaktan Algılama Birliği Teknik Sempozyumu, Konya. Dundon-Smith, D. M. ve Gibb, R. A. (1994). The Channel Tunnel and regional economic development. Journal of Transport Geography, 2(3), 178-189. Doi: 10.1016/0966- 6923(94)90003-5 European Environment Agency (EEA). (2000). CORINE land cover technical guide– Addendum 2000. Erişim Adresi: http://citeseerx.ist.psu.edu/viewdoc/download? doi=10.1.1.517.9145&rep=rep1&type=pdf Ford, A., Barr, S., Dawson, R. ve James, P. (2015). Transport accessibility analysis using GIS: Assessing sustainable transport in London. ISPRS International Journal of GeoInformation. 4(1), 124-149. Doi: 10.3390/ijgi4010124 Freeman, L. C. (1978). Centrality in social networks conceptual clarification. Social networks, 1(3), 215–239. Doi: 10.1016/0378- 8733(78)90021-7
  4. Friedrich, C. (2014). Comparison of ArcGIS and QGIS for applications in sustainable spatial planning (Yüksek lisans tezi). Viyana Üniversitesi.
  5. Geurs, K. T. ve van Wee, B. (2004). Accessibility evaluation of land-use and transport strategies: review and research direc