Journals / Yıldırım Beyazıt Hukuk Dergisi / 2025 / Sayı: 2

The Problem Of Delimitation In The Continental Shelf Beyond 200 Nautical Miles: The Mauritius-Maldives Decision Of The International Tribunal For The Law Of The Sea

Kıta Sahanlığının 200 Deniz Milinin Ötesinde Sınırlandırılması Sorunu: Uluslararası Deniz Hukuku Mahkemesinin Morityus-Maldivler Kararı

Neslihan Özkerim Güner(ÇANKIRI KARATEKİN ÜNİVERSİTESİ)0000-0001-8130-9461
Pages
651–681
Publication Date
2025-07-31
🏛️Bibliographic metadata and full text access for this article are provided via DergiPark.
DergiPark Record ↗
✨

AI Summary & Key Takeaways

AI Insight
⚡ TL;DR(Too Long; Didn't Read)

Ultimately, it was concluded that, in cases where there is significant uncertainty in delimiting the continental shelf beyond 200 nautical miles, delimitation should be avoided in order to protect the rights and interests of the international community.

📌 3 Key Takeaways

🎯
Objective & Hypothesis:The Maldives and Mauritius are two separate Archipelagic States in the Indian Ocean with opposite coasts.
📊
Key Findings & Data:While deciding on this dispute, the Court made a separate evaluation for the area within 200 nautical miles and a separate evaluation for the area beyond 200 nautical miles, both in terms of jurisdiction and on the merits, and evaluated the decision in two stages.
💡
Conclusion & Impact:Ultimately, it was concluded that, in cases where there is significant uncertainty in delimiting the continental shelf beyond 200 nautical miles, delimitation should be avoided in order to protect the rights and interests of the international community.
🔬Design:Araştırma Makalesi
📍Scope:Comprehensive Sample
⚙️Variables:Kıta Sahanlığı · Takımada Devleti · Geçici Eşit Uzaklık Çizgisi

Abstract

The Maldives and Mauritius are two separate Archipelagic States in the Indian Ocean with opposite coasts. For many years, there has been a dispute between these two states regarding the delimitation of the continental shelf; although various negotiations were held, the problem was not resolved. A Special Treaty was eventually concluded between the two states and an application was made to the International Tribunal for the Law of the Sea and the delimitation of the continental shelf was requested. While deciding on this dispute, the Court made a separate evaluation for the area within 200 nautical miles and a separate evaluation for the area beyond 200 nautical miles, both in terms of jurisdiction and on the merits, and evaluated the decision in two stages. In the end, it made delimitation for the area within 200 nautical miles by using the equidistance-relevant circumstances method, and determined that it had jurisdiction regarding the delimitation of the continental shelf beyond 200 nautical miles, but did not exercise its jurisdiction in order to protect the standard of significant uncertainty and the rights and interests of the international community. It recommended that this part of the dispute be resolved through the CLCS. In the introductory part of the study, the position of the States Parties, the history of the dispute between the parties, and the application process to the ITLOS are presented. Subsequently, the study is divided into two main parts; the first part summarises the decision rendered by the ITLOS. In the second part, the issue of delimitation of the continental shelf beyond 200 nautical miles is analysed and the Decision of the Court in this respect is evaluated. In this section, the concepts of the duties and powers of the CLCS and the common interest of the international community are particularly emphasised. Finally, the application of the significant uncertainty standard in delimiting the continental shelf beyond 200 nautical miles was discussed. Ultimately, it was concluded that, in cases where there is significant uncertainty in delimiting the continental shelf beyond 200 nautical miles, delimitation should be avoided in order to protect the rights and interests of the international community.

Özet

Maldivler ve Morityus devletleri Hint Okyanusunda bulunan ve karşılıklı kıyıları olan iki ayrı takımada devletidir. Bu iki devlet arasında uzun yıllardır kıta sahanlığının sınırlandırılması ile ilgili uyuşmazlık bulunmaktaydı; çeşitli müzakereler gerçekleştirilmiş olsa da sorun çözüme kavuşturulmamıştı. Nihayetinde iki devlet arasında Andlaşma yapılarak Uluslararası Deniz Hukuku Mahkemesine (UDHM) başvurulmuş ve kıta sahanlığının sınırlandırılması istenmiştir. Mahkeme bu uyuşmazlık ile ilgili karar verirken hem yargılama yetkisi bakımından hem de esasa ilişkin 200 deniz mili içindeki alan için ayrı 200 deniz mili ötesindeki alan için ayrı değerlendirme yapmış, Kararı iki aşamada değerlendirmiştir. Nihayetinde 200 deniz mili içindeki alan için eşit uzaklık-ilgili koşullar yöntemini kullanarak sınırlandırma yapmış, 200 deniz mili ötesinde kıta sahanlığının sınırlandırılması ile ilgili ise yargılama yetkisinin olduğunu tespit etmiş ancak önemli belirsizlik standardı ve uluslararası toplumun hak ve çıkarlarının korunması amacıyla yargılama yetkisini kullanmamıştır. Uyuşmazlığın bu kısmının Kıta Sahanlığı Sınırlandırma Komisyonu (KSSK) aracılığıyla çözümlenmesini tavsiye etmiştir. Çalışmanın giriş kısmında taraf devletlerin konumu, taraflar arasındaki uyuşmazlığın tarihi, UDHM’ye başvuru süreci aktarılmıştır. Daha sonrasında ise çalışma iki ana kısma ayrılmış; ilk kısımda UDHM tarafından verilen karar özetlenmiştir. İkinci kısımda ise kıta sahanlığının 200 deniz milinin ötesindeki sınırlandırılması konusu incelenmiş bu bakımından Mahkemenin verdiği Karar değerlendirilmiştir. Bu bölümde özellikle KSSK’nın görev ve yetkileri ile uluslararası toplumunun ortak yararı kavramları incelenmiştir. Son olarak kıta sahanlığının 200 deniz milinin ötesindeki sınırlandırılmasında önemli belirsizlik standardının uygulaması tartışılmıştır. Nihayetinde kıta sahanlığının 200 deniz mili ötesindeki sınırlandırılmasında önemli bir belirsizlik olması durumunda uluslararası toplumun hak ve çıkarlarının korunması amacıyla sınırlandırma yapılmasından kaçınıldığı sonucuna varılmıştır.

🔖

Cite This Article

Güner, N. Ö. (2025). The Problem Of Delimitation In The Continental Shelf Beyond 200 Nautical Miles: The Mauritius-Maldives Decision Of The International Tribunal For The Law Of The Sea. Yıldırım Beyazıt Hukuk Dergisi, Sayı: 2, 651–681. https://doi.org/10.33432/ybuhukuk.1657474

📄 Full Text PDF Viewer

📄

PDF görüntüleyici hazırlanıyor...

References (36)

  1. Acer, Yücel/Kaya, İbrahim (2013) Uluslararası Hukuk Temel Ders Kitabı, Ankara, USAK Yayınları.
  2. Akkuş, Berkant (2023) “Deniz Hukuku ve 200 Deniz Milinin Ötesindeki Kıta Sahanlığının Sınırlandırılması Problemi” TBB Dergisi S. 169, ss. 499-544.
  3. Akkutay, Ali İbrahim (2018) Kıta Sahanlığı Kavramı, Kıta Sahanlığının Yarattığı Hak ve Yetkiler ile Deniz Alanlarının Sınırlandırılmasına İlişkin Usul ve Esaslar Çerçevesinde 200 Deniz Milinin Ötesindeki Kıta Sahanlığı, Ankara, Yetkin Yayınları.
  4. Aksar, Yusuf (2023) Teoride ve Uygulamada Uluslararası Hukuk II, 7. Baskı, Ankara, Seçkin Yayınları.
  5. Arbitral Tribunal Constituted Pursuant To Article 287, And In Accordance With Annex VII, of The United Nations Convention On The Law Of The Sea In The Matter Of An Arbitratıon Between: Barbados- and- The Republıc of Trinidad and Tobago, The Hague, 11 April 2006.
  6. Bektaş, Sezercan (2016) Uluslararası Deniz Yatağının İşletilmesi ve Deniz Yatağı Otoritesi, Ankara, Legem Yayıncılık.
  7. Convention on the Continental Shelf, Done at Geneva on 29 April 1958. Entered into force on 10 June 1964. United Nations, Treaty Series, C. 499.
  8. Çelik, Hakan “Ölçüm Belirsizliği”, s.e.t. 04.03.2025.
  9. Gaver, Craig D. (2021) “Delimitation Of The Maritime Boundary Between Mauritius And Maldives İn The İndian Ocean” American Journal of International Law, S. 115 (3), ss. 519-527.
  10. ICJ, Advisory Opinions and Orders Case Concerning Territorial and Maritime Dispute Between Nicaragua and Honduras In The Caribbean Sea (Nicaragua v. Honduras) Judgment Of 8 October 2007.
  11. ICJ, Advisory Opinions and Orders Case Concerning The Territorial and Maritime Dispute (Nicaragua v. Colombia) Preliminary Objections Judgment of 13 December 2007.
  12. ICJ, Advisory Opinions And Orders Maritime Delimıitation In The Indıan Ocean (Somalia v. Kenya) Preliminary Objections Judgment of 2 February 2017.
  13. ICJ, Advisory Opinions And Orders North Sea Continental Shelf Cases (Federal Republic Of Germany /Denmark; Federal Republic of Germany /Netherlands) Judgment Of 20 February 1969.
  14. ICJ, Legal Consequences of The Separation of The Chagos Archipelago From Mauritius In 1965 (Advisory Opinion) (25 February 2019).
  15. ITLOS, Advisory Opinions and Orders Dispute Concerning Delimitation of The Maritime Boundary Between Ghana and Côte D’ivoire In The Atlantic Ocean (Ghana/Côte D’ivoire) List of Cases: No. 23, 2017.
  16. ITLOS, Advisory Opinions and Orders Dispute concerning delimitation of the maritime boundary between Bangladesh and Myanmar in the Bay of Bengal (Bangladesh/Myanmar) List of cases: No. 16 Judgment Of 14 March 2012.
  17. ITLOS, Dispute Concerning Delimitatıon of The Maritime Boundary Between Mauritius and Maldives In The Indian Ocean (Maurıtıus/Maldıves), Judgment, 28 April 2023.
  18. ITLOS, Dispute concerning delimitation of the maritime boundary between Bangladesh and Myanmar in the Bay of Bengal (Bangladesh/Myanmar), 2012.
  19. Jensen, Øystein (2015) “Maritime Boundary Delimitation Beyond 200 Nautical Miles: The International Judiciary and the Commission on the Limits of the Continental Shelf” Nordic Journal of International Law, S. 84, ss. 580-604.
  20. Kałduński, Marcin (2025) “The Methodology of Maritime Delimitation”, Kamiński, Tomasz / Karski, Karol (Editörler) 40 Years of the United Nations Convention on the Law of the Sea, New York, Routledge, ss. 37-49.
  21. Kıvılcım, Zeynep (2010) Uluslararası Kamu Hukukunda İnsanlığın Ortak Mirası, İstanbul, XII Levha Yayınları.
  22. Kuran, Selami (2014) Uluslararası Deniz Hukuku, Gözden Geçirilmiş ve Genişletilmiş 4. Baskı, İstanbul, Beta Yayınevi.
  23. Lando, Massimo (2017) “Delimiting the Continental Shelf Beyond 200 Nautical Miles at the International Court of Justice: The Nicaragua v. Colombia Cases”, Chinese Journal of International Law, S. 16 (2), ss. 137–173.
  24. Liao, Xuexia (2021) Legal Uncertainties in the Continental Shelf Delimitation beyond 200 NM, Cambridge, CUP.
  25. Magnússon, Bjarni Már. The Continental Shelf Beyond 200 Nautical Miles Delineation, Delimitation and Dispute Settlement, Brill Nijhoff, Leiden-Boston, 2015.
  26. Mauritius v. Maldives, Dispute Concerning Delimitation of The Maritime Boundary Between Mauritius and Maldives In The Indian Ocean (Judgment) (28 April 2023), ITLOS
  27. Özman, Aydoğan (1984) Birleşmiş Milletler Deniz Hukuku Sözleşmesi, İstanbul Deniz Ticaret Odası Yayınları, İstanbul.
  28. Pazarcı, Hüseyin (2021) Uluslararası Hukuk Dersleri 2. Kitap, Gözden Geçirilmiş 12. Baskı, Ankara, Turhan Kitabevi.
  29. Proclamation 2667 of September 28, 1945 Policy of The United States With Respect To The Natural Resources Of The Subsoil and Sea Bed of The Continental Shelf.
  30. Reports of International Arbitral Awards, The Bay of Bengal Maritime Boundary Arbitration between the People’s Republic of Bangladesh and the Republic of India, Award of 7 July 2014, C. XXXII ss.1-182.
  31. Tanaka, Yoshifumi (2024) “Recent Developments in the Jurisprudence Concerning the Delimitation of the Continental Shelf Beyond 200 Nautical Miles: Analysis of the Mauritius/Maldives and Nicaragua v. Colombia Cases”” International Law Studies, S. 103 (74), ss. 75-111.
  32. Tuerk, Helmut. (2021) “Questions Relating To The Continental Shelf Beyond 200 Nautical Miles: Delimitation, Delineation, And Revenue Sharing” International Law Studies, ss. 232-258.
  33. UN General Assembly Resolution A/RES/2749(XXV), Declaration of Principles Governing the Sea-Bed and the Ocean Floor, and the Subsoil Thereof, beyond the Limits of National Jurisdiction, 17.12.1970.
  34. Vega-Barbosa, Giovanny (2018) ““The Admissibility of Outer Continental Shelf Delimitation Claims Before the ICJ Absent a Recommendation by the CLCS”” Ocean Development & International Law S. 49 (2), ss. 103-117.
  35. Veierud Busch, Signe (2016) Establishing Continental Shelf Limits Beyond 200 Nautical Miles by the Coastal State, Leiden/ Boston, Brill Nijhoff.
  36. Woker, H. J. (2023) “Challenging the Notion of a “Single Continental Shelf””, Ocean Development & International Law, S. 54 (4), ss. 375-392.