SavedAdd your journal

Journals / Makina Tasarım ve İmalat Dergisi / 2026 / Cilt: 14 Sayı: 2

Geliştirilmiş Yüksek Mukavemetli Çeliklerin Servo Pres Kullanılarak Bükülmesi

Eren Billur(Atılım Universitesi Otomotiv Mühendisliği Bölümü)
Barış Çetin(FNSS Sav. Sis. A.Ş)
M. Mutlu Yılmaz(Atılım Üniversitesi Otomotiv Mühendisliği Bölümü)
Oğuzhan Onaylı(Atılım Üniversitesi Otomotiv Mühendisliği Bölümü)
Anıl Atay(Atılım Üniversitesi Otomotiv Mühendisliği Bölümü)
Ali Gökhan Oğuz(Atılım Üniversitesi Otomotiv Mühendisliği Bölümü)
Pages
69–76
Publication Date
2016-11-02
DOI
—
🏛️Bibliographic metadata and full text access for this article are provided via DergiPark.
DergiPark Record ↗
✨

AI Summary & Key Takeaways

AI Insight
⚡ TL;DR(Too Long; Didn't Read)

Bu çalışmada, TWIP, TBF ve Q&P çeliklerinin büküm sonrası geri yaylanmalarının servo presler ile sağlanan farklı kurs profillerindeki değişimi deneysel ve nümerik olarak incelenmiştir.

📌 3 Key Takeaways

🎯
Objective & Hypothesis:Geleneksel olarak bir çeliğin mukavemetinin artması ile beraber şekillenebilirliği azalmaktadır.
📊
Key Findings & Data:Son yirmi yılda çelik üreticileri hem yüksek mukavemeti hem de yüksek şekillenebilirliği elde etmek amacıyla çok sayıda yeni sınıf çelikler üretmişlerdir.
💡
Conclusion & Impact:Bu çalışmada, TWIP, TBF ve Q&P çeliklerinin büküm sonrası geri yaylanmalarının servo presler ile sağlanan farklı kurs profillerindeki değişimi deneysel ve nümerik olarak incelenmiştir.
🔬Design:Araştırma Makalesi
📍Scope:Comprehensive Sample
⚙️Variables:Geliştirilmiş Yüksek Mukavemetli Çelikler · Servo Presler · Geri Yaylanma

Özet

Geleneksel olarak bir çeliğin mukavemetinin artması ile beraber şekillenebilirliği azalmaktadır. Son yirmi yılda çelik üreticileri hem yüksek mukavemeti hem de yüksek şekillenebilirliği elde etmek amacıyla çok sayıda yeni sınıf çelikler üretmişlerdir. Üretilen bu yeni sınıf çeliklerin, çarpışma performansları ve yorulma ömürleri önemli ölçüde geliştirilmelerine rağmen, geliştirilmiş yüksek mukavemetli çelikler (AHSS) pres hatlarında hâlâ çok yüksek pres tonajlarına ve kontrolü zor geri yaylanma problemlerine sebep olmaktadırlar. Ayrıca, bazı geliştirilmiş yüksek mukavemetli çelikler, örnek olarak TRIP ve TBF sınıfı çelikler- dönüşüm kaynaklı plastisite özelliği göstermektedirler. Bu olguya göre, mikro yapıdaki kalıntı östenit, plastik deformasyon altında mukavemeti çok daha yüksek olan martenzite dönüşmektedir. Çift fazlı (DP) çelikler ile ilgili önceki yapılan çalışmalar, optimize edilmiş şekillendirme hızı profilinin, AHSS çeliklerin şekillenebilirliğini arttırdığını göstermiştir. Bu çalışmada, TWIP, TBF ve Q&P çeliklerinin büküm sonrası geri yaylanmalarının servo presler ile sağlanan farklı kurs profillerindeki değişimi deneysel ve nümerik olarak incelenmiştir.

🔖

Cite This Article

Billur, E., Çetin, B., Yılmaz, M. M., Onaylı, O., Atay, A., Oğuz, A. G. (2016). Geliştirilmiş Yüksek Mukavemetli Çeliklerin Servo Pres Kullanılarak Bükülmesi. Makina Tasarım ve İmalat Dergisi, Cilt: 14 Sayı: 2, 69–76. https://ajindex.com/articles/1129669

📄 Full Text PDF Viewer

📄

PDF görüntüleyici hazırlanıyor...

References (33)

  1. Billur, E.; Dykeman, J.; Altan, T.: Three generations of advanced high strength steels for automotive applications. In: Stamping Journal, Mar/Apr issue, 2014, p. 12-13
  2. FCA Turkey: Private Communication, 2015. 3. Maggi, S.; Federeci, C.; D’aiuto, F.: TWIP Steel application on the Fiat Nuova Panda body. Presented in: Materials in Car Body Engineering 2012
  3. Butz, A.; Zapara, M.; Helm, D.: Modeling High- Strength and Highly-Ductile Sheet Metals from TWIP-Steels. In: Fraunhofer IWM, 2015
  4. Busch, C.; Hatscher, A.; Behrens, B.-A.; Bouguecha, A.; Vucetic, M.; Bonk, C.; Huinik, S.: Numerical and experimental investigations of deformation behavior of high-manganese TWIPsteels in automotive industry. Presented in: Posco Global EVI Forum, 2014
  5. Renault Media Services, In: http:/media.renault.com
  6. Automotive Circle International: How do you judge the market potential of TWIP steels in car body series production? Presented in: Materials in Car Body Engineering, 2012
  7. POSCO: Automotive Steel Handbook, 2015
  8. Lee, K.: Introduction to Development and Application of Automotive Steels of POSCO. Presented in: Posco Gloval EVI Forum, 2014
  9. Nam, J-B.: Development of new auto steels and application technology. Presented in: China Automotive Steel Conference, 2013
  10. BaoShan Iron and Steel Co., Ltd.: Automotive Advanced High Strength Steels, Catalogue, 2013.
  11. Gao, M.: Sustainable steel solutions for Chinese cars. Presented in: Green Manufacturing – the Future of Steel and Automobile, WorldAutoSteel, 2013
  12. AnSteel Group: Progress of Advanced High Strength Steel in AnSteel. Presented in: Vehicle and Home Application Steel Research Institute, 2014
  13. Schneider, M.; Gramling, M.: High Strength and Ductility – A New Steel Generation for Further Developments. Presented in: Automotive Expo, 2013
  14. Kimura, T.: Formability of TRIP Type Bainitic Ferrite Steel Sheet. In: Kobelco Technology Review, 2011, p. 85-89
  15. Jacque, S.; Obayashi, K.: Renault and Nissan Light weight body engineering strategy. Presented in: Strategies in Car Body Engineering, 2012
  16. Kondo, T.; Ishiuchi, K.: 1.2GPa Advanced High Strength Steel with High Formability. In: SAE Technical Paper, 2014-01-0991, January 2014
  17. Worldautosteel: 2015 Nissan Murano Redesigns with AHSS. In:. http://www.worldautosteel.org/why-steel/steelmuscle- in-new-vehicles/2015nissan-muranoredesigns- with-ahss/
  18. ArcelorMittal: Steels for cold stamping - Fortiform®, Catalogue, 2014
  19. Huijin, D.; Shuli, L.; Jie, Y.; Hongxin, Y.; Kebin, B:, The automobile steel of the third generation in B-pillar reinforced panel. In: Engineering Sciences, 10-6, 2012, p. 20-22
  20. Hsiung, G.: Advanced High-Strength Steel Stamping. Presented in DOE Merit Review, 2012
  21. Thomas, G.A.; De Moor, E.; Speer, J.G.: Tensile Properties Obtained by Q&P Processing of Mn- Ni Steels With Room Temperature Quench Temperatures, In: Proceedings of Intl. Symp. on New Developments in Advanced HighStrength Sheet Steels 2013, p. 153-165
  22. Bosch Rexroth AG: 4/3 servo directional control valve with mechanical position feedback, Catalogue, 2010
  23. Voith Turbo H + L Hydraulic GmbH & Co. KG: Hydraulic Press Drive PSH, Catalogue, 2013 25. Osakada, K.; Mori, K.; Altan, T.; Groche, P.: Mechanical servo press technology for metal forming. In: CIRP Annals - Manufacturing Technology, 60, 2011, p. 651–672
  24. Hoden Seimitsu Kako Kenkyusho Co. Ltd.: ZenFormer Direct Drive Digital Servo Press, Catalogue, 2013.
  25. Yadav, A.; Kaya, S.; Groseclose, A.: Electromechanical Servo-Drive Presses. In: Sheet Metal Forming – Fundamentals, Editors: Altan, T.; Tekkaya, A.E., 2012, p. 161-180
  26. Wegener, K.: Forming Presses (Hydraulic,Mechanical, Servo). In: CIRP Encyclopedia of Production Engineering, Editors: Laperriére, L.; Reinhart, G., 2014, p. 547-553
  27. ASTM International: Standard Test Methods for Tension Testing of Metallic Materials, Designation E8/E8M-09, 2009.
  28. Mori, K.; Akita, K.; Abe, Y.: Springback behaviour in bending of ultra-highstrength steel sheets using CNC servo press. In: International Journal of Machine Tools & Manufacture 47, 2007, p. 321–325
  29. Yang, X.; Kardes, N.; Choi, C; Altan, T.: Investigating springback in bending of advanced high strength steel. In: Stamping Journal, Nov/Dec 2010, p. 8-9
  30. FCA Turkey: Private Communication, 2015. 3. Maggi, S.; Federeci, C.; D’aiuto, F.: TWIP Steel application on the Fiat Nuova Panda body. Presented in: Materials in Car Body Engineering 2012
  31. Busch, C.; Hatscher, A.; Behrens, B.-A.; Bouguecha, A.; Vucetic, M.; Bonk, C.; Huinik, S.: Numerical and experimental investigations of deformation behavior of high-manganese TWIPsteels in automotive industry. Presented in: Posco Global EVI Forum, 2014
  32. Kondo, T.; Ishiuchi, K.: 1.2GPa Advanced High Strength Steel with High Formability. In: SAE Technical Paper, 2014-01-0991, January 2014
  33. Worldautosteel: 2015 Nissan Murano Redesigns with AHSS. In:. http://www.worldautosteel.org/why-steel/steelmuscle- in-new-vehicles/2015nissan-muranoredesigns- with-ahss/