Samsun'un Türkiye'deki Liman Konumunun ve Liman Hava Emisyonlarının Belirlenmesi Üzerine Bir Analiz

An Analysis for Determination of the Port Position of Samsun in Turkey and Port Air Emissions

Özet

Yük taşımacılığı açısından Türkiye'de denizyollarından faydalanma oranı oldukça düşüktür. Samsun şehri denizyolu taşımacılığı için stratejik öneme ve büyük potansiyele sahiptir. Bu çalışmada, önce Samsun limanının Ülkemizde ve Karadeniz Bölgesinde denziyolu yük taşımacılığı açısından sıralamadaki yeri araştırılmıştır. İthalat ve ihracat miktarları ve Türk limanlarına gelen gemi sayısı bakımından Karadeniz Bölgesinde 1. sırada Ülkemizdeki limanlarda ise 9. sırada yer almaktadır. Bu limanın Türk limanları arasında %4 ithalat ve %1.5 ihracat hacmi payı bulunmaktadır. Karadeniz bölgesi içinde en önemli fakat fazla hava kirliliği oluşturan bir limandır ve yük gemilerinin oranı yüksektir. Bu nedenle çalışmanın devamında yük gemilerinin oluşturduğu emisyonların yıllık miktarı iki farklı yaklaşımla incelenerek, bu yöntemlere göre belirlenen yıllık emisyon değerleri karşılaştırılmıştır. Devamında enerji tüketimini ve emisyonları azaltan uygulamaların oluşturacağı azaltmalar ve aralarındaki fark irdelenmektedir. Samsun limanlarına gelen gemilerden oluşan emisyonların azaltılması için uygulanabilecek yöntemlerin başında daha kaliteli yakıtların tercih edilmesi ve limanda geçirilen sürelerin azaltıması yeralmaktadır. Limanda jeneratörlerin oluşturacağı emisyonların ve de seyirde egzoz emisyonlarının azaltması gerekir. Uluslararası mevzuatlara ve gelişmelere uygun olarak hava kirliliğini en aza indirmek için bizim gemi ve limanlarımızda da iyileştirmeler yapmamız kaçınılmazdır. Yapılan sayısal incelemede bu tür önlemlerin alınması ile gemi kaynaklı hava kirliliğinin son derece azalabileceği görülmüştür.

Abstract

In terms of maritime freight transport utilization rate in Turkey it is very low. Samsun city hasstrategic importance and great potential for maritime transportation. In this study, firstly, the position ofSamsun port in the ranking in terms of freight transport in our country and the Black Sea Region wasinvestigated. It ranks first in the Black Sea Region in terms of import and export amounts and the number ofships arriving in Turkish ports, and 9th in the ports in our country. This port has 4% import and 1.5% exportvolume among other Turkish ports. It is the most important however highly polluted port in the Black Searegion and the ratio of cargo ships is high. For this reason, in the continuation of the study, the annual amountof emissions generated by cargo ships is examined with two different approaches and the annual emissionvalues determined according to these methods are compared. Then, the reductions and differences betweenapplications that reduce energy consumption and emissions are discussed. Preferring higher quality fuels andreducing the time spent at the port are among the methods that can be applied to reduce emissions from shipscoming to Samsun ports. The emissions generated by the generators at the port and the exhaust emissionsduring the cruise should be reduced. It is inevitable for us to make improvements in our ships and ports tominimize air pollution by international regulations and developments. In the numerical examination, it wasobserved that air pollution caused by the ship could be reduced by taking such measures.