Evaluation of Hearing Loss in Pilots

Özet

Hava trafiğindeki artışla birlikte havacılıktaki yüksek şiddetteki gürültü kaynakları ve ani atmosfer basınç değişiklikleri pilotlarda işitme kaybına neden olabilir. Çalışmamızın amacı; pilotlarda yaş, toplam uçuş saati ve uçak tipine göre işitme kaybını araştırmak ve işitme düzeyini etkileyebilecek kişisel durumların etkilerini değerlendirmektir. Yöntemler: Ocak 2005 - Ocak 2014 tarihleri arasında Sivil Havacılık kanunu gereği yıllık periyodik kontrolleri için Başkent Üniversitesi Tıp Fakültesi Ankara Hastanesi'ne başvuran 25-54 yaş aralığında, 234 Türk pilotunun verileri incelenmiştir. Pilotların odyometrik değerlendirmelerinde 1000 Hz, 2000 Hz, 3000 Hz, 4000 Hz, 6000 Hz, 8000 Hz frekanslarındaki saf ses hava yolu işitme eşikleri; 1000 Hz, 2000 Hz, 4000 Hz saf ses kemik yolu işitme eşikleri incelenmiştir. Bulgular: İki yüz otuz dört pilotun verilerine göre, yüksek frekanslarda işitme kaybı ile total uçuş saati ve pilot yaşı arasında önemli bir ilişki vardı. Ortalama işitme kaybı helikopter kullanan pilotlarının özellikle sol kulaklarında diğer uçak tiplerini kullanan pilotlardan daha fazladır. Helikopter pilotlarının işitme kaybı sonuçları sol kulak için daha yüksektir. Diabet, hiperkolesterolemi, hipertansiyon, anemi, obezite ve sigara kullanmı ile işitme kaybı arasında istatistiksel olarak anlamlı bir ilişki saptanmamıştır. Sonuç: Çalışmamızda, yüksek frekanslı işitme kaybı ile total uçuş saati, pilot yaşı ve uçak tipi arasında önemli bir ilişki olduğu saptandı.

Abstract

High-intensity noise sources with an increasein air traffic and sudden changes in atmosphericpressure can cause hearing loss in pilots. The main goalof this research is to examine hearing loss due to age,the total flight hours and aircraft types and to evaluatethe effects of personal conditions that can influence thehearing level.Methods: We examined the data of 234 Turkish pilotsaged between 25 and 54 years who were examined dueto the aviation Law for annual control from January2005 to January 2014 at Başkent University MedicalFaculty, Ankara Hospital. The audiometric results ofthe pilots were used. While 1, 2, 3, 4, 6, and 8 KHzwere used for the airway threshold, 1, 2, and 4 KHzwere used for the bone conduction threshold.Results: According to the data of the 234 pilots, therewas a significant correlation between high- frequencyhearing loss and the total flight hours and pilots’ ages.The average hearing loss was higher, particularly in theleft ear, in pilots using helicopters than in those usingother aircraft types. There was no statistically significantcorrelation between hearing loss and diabetes, hypercholesterolemia,high blood pressure, anemia, obesity,and smoking.Conclusion: A significant correlation was observed betweenhigh frequency hearing loss and the total flighthours, pilots’ age, and aircraft types in our study