Duygusal Emeğin Tükenmişlik Üzerindeki Etkisinde İş Stresinin Aracı Rolü: Bir YapısalEşitlik Modeli Çalışması

The Mediating Role of Job Stress on the Effect of Emotional Labor on Burnout: A StructuralEquation Model Study

Özet

Toplu taşıma şoförleri günlük yaşamımızda çok değerli bir yeri vardır. Ülkemizde önemli sayıda insan biryerden başka bir yere gitmek amacıyla toplu taşıma araçlarını tercih etmektedir. Bu araçları kullanma göreviniüstlenenmeleri sebebiyle toplu taşıma şoförleri büyük öneme sahiptir. Bu görevdeki şoförlerin görevleri ve işdoğası sebebiyle duygusal emekleri, iş stresi ve tükenmiş düzeyleri oldukça yüksektir. Bu nedenle buaraştırmanın amacı duygusal emeğin tükenmişlik üzerindeki etkisinde iş stresinin aracılık rolününaraştırılmasıdır. Bu amaç doğrultusunda Kapadokya Bölgesi’nde toplu taşıma hizmeti sunan toplam 284şoförden anket aracılığıyla veri toplanmıştır. Çalışmada öncelikle değişkenler arasındaki ilişkiyi ele alanaraştırmalar incelenmiş ve bu doğrultuda hipotezler oluşturulmuştur. Elde edilen veriler ışığında, SPSS veAMOS programları kullanılarak araştırma hipotezleri sınanmıştır. Ölçek geçerliliği için doğrulayıcı faktöranalizi (DFA) yapılarak, değişkenler arası ilişkiler tespit edilmiş ve yapısal eşitlik modeli (YEM) ile modelinuyum iyiliği testleri ile korelasyon ve regresyon analizi yapılmıştır. Aracılık rolünü test edebilmek için isedolaylı etkilerin anlamlılığına bakılmış ve bunun için Process Makro tekniğinden yararlanılmıştır. Yapısaleşitlik modelinin analizi sonucunda duygusal emeğin tükenmişliği anlamlı olarak etkilediği (p

Abstract

Public transport drivers have an important role in our lives. Everyday, millions of citizens use thesepublic transport vehicles. That's why the drivers who transports and reimburses are valuable. In this process,the responsibility of drivers and because of this responsibility their emotional labor, Job Stress and burnout arein the top level. The main purpose of this research is the evolution of the mediating role of Job Stress in theeffect of emotional labor on burnout. For this purpose, the data was collected through a survey from a total of284 public transport drivers in the Cappadocia Region. In the research, primarly the researches about therelationship between variables were analyzed and hypotheses were accordingly formed. With the datasobtained, research hypotheses have been tested using SPSS and AMOS programs. Confirmatory factor analysis(DFA) was done for scale validity and relationships between variabled were determined and with thecorrelation and regression analysis tests the structural equation model and the goodness of model was tested.The Process Macro model was used for the mediating test. As a matter of structural equation modeling, it wasestablished that burnout was substantially influenced by emotional labor (p