Dergiler / Turkish Journal of Science & Technology / 2022 / Cilt: 17 - Sayı: 1
Elektrikli Araçlar için Rotoru Dışta Tekerlek İçi bir Anahtarlamalı Relüktans Motorun Sonlu Elemanlar Yönteminde İncelenmesi
- Sayfa
- 55–64
- DOI
- —
Özet
Karbon salınımları nedeniyle fosil yakıtlı araçlara ilgi azalmaktadır. Sıfır karbon salınımları ve yüksek verimleri nedeniyle son zamanlarda elektrik motoru tahrikli araçlar gündeme gelmiştir. Bu çalışmada, elektrikli araçların tahriki için tasarlanmış, statorunda 18 kutup ve rotorunda 24 kutup olan rotoru dışta tekerlek içi bir anahtarlamalı relüktans motor (TARM), iki boyutlu Sonlu Elemanlar Yönteminde (SEY) incelenmiştir. Nominal akımda farklı rotor konumları için TARM’ın alan dağılımları elde edilmiş, ürettiği nominal moment hesaplanmış ve endüktans eğrisi çıkarılmıştır. SEY analiz sonucunda, incelenen TARM’de düşük moment dalgalanması elde edilmiştir.
Abstract
The demand of fossil fuel vehicles has decreased due to carbon emissions. Recently, electric vehicles (EV) with electric motor propulsion have gotten attention due to their zero carbon emissions and high efficiency. In this study, an outer rotor in wheel switched reluctance motor (IWSRM) with 18 poles on the stator and 24 poles on the rotor, designed for the propulsion of electric vehicles, is investigated in two-dimensional Finite Element Method (FEM). The magnetic field distributions of IWSRM for different rotor positions at nominal current are obtained. Then, the torque and phase inductance are calculated. As a result, the designed IWRSM provided low torque.