Dergiler / İTÜ Dergisi Seri A: Mimarlık, Planlama, Tasarım / 2006 / Cilt: 5 - Sayı: 1

Yangın kaçış yollarındaki duman perdelerinin duman hareketine etkisi

The effects of smoke curtains on smoke movement in fire escape routes

Sayfa
79–88
DOI
—

Özet

Bina yangın performansının deneysel olarak laboratuvar ortamında belirlenemediği durumlarda çağımız teknolojisinin yardımı ile bilgisayar modellemeleri yapılması gerekmektedir. Havacılık, denizcilik gibi bir çok alandaki eğitim sürecinin büyük bir bölümünü oluşturan bilgisayar yardımı ile modelleme yakın bir ge­lecekte yangın eğitiminde de önemli bir yer alacaktır. Bu çalışmanın amacı yukarıdaki öngörüden yola çıka­rak, örnek bir bina içerisinde herhangi bir mekanda çıkacak yangında oluşacak dumanın komşu mekanlara olan etkisini belirli simülasyon programları ile modelleyerek duman yayılmasını yavaşlatmak için kullanılan duman perdelerinin farklı konumlandırılmalarının genel duman hareketine etkisini incelemektir. Yapılan modellemelerden elde edilen sonuçlar doğrultusunda, duman perdelerinin aralarında perde yüksekliği ile orantılı olarak belli mesafeler bırakılması gerektiği ve bu mesafenin de perde yüksekliğinin en az altı katı kadar olması durumunda optimum sonuç alındığı görülmüştür.

Abstract

One of the architect's duties is to increase the fire performance of the building, trying on different alterna­tive models before construction. With the help of today's advancing technologies, it is possible to guess the effects of a fire under different circumstances. Fire tests done on full-scale models give the best predictive results. However, testing on both full and small-scale models of present buildings, which are becoming lar­ger and complicated, is both expensive and time consuming. In general, it's not possible to perform all these types of tests. In the event of the impossibility of testing building fire performance in laboratory, computer simulations are used. In the near future simulation techniques will also be a part of fire testing like many sectors such as aviation and navigation. The purpose of this study is to investigate the effects of smoke cur­tains in different position on smoke filling time, smoke spread velocity in neighbouring enclosers by modelling with the help of the simulation programs and various analytical methods. As a result of the simulation method, it has been observed that the distance between the smoke curtains must be left relatively to the height of the curtains and the optimum distance must be at least six times as the height of the smoke curtains.