Ti6Al4V ALAŞIMINDA ESNEK HONLAMA VE SİLİNDİRİK PARLATMA İŞLEMLERİNİN DELİK YÜZEY ÖZELLİKLERİNE ETKİLERİNİN İNCELENMESİ

INVESTIGATION OF THE EFFECTS OF FLEXIBLE HONING AND ROLLER BURNISHING PROCESSES ON HOLE SURFACE CHARACTERISTICS AT Ti6Al4V ALLOY

Özet

Pek çok endüstriyel uygulamada olduğu gibi havacılık uygulamalarında da delik içiyüzey kalitesinin yüksek olması genellikle istenmektedir. Delik içi yüzey kalitesinibelirleyen önemli özelliklerin başında ise yüzey pürüzlülüğü, yüzey sertliği ve dayanımgelmektedir. Bu çalışmada, havacılıkta da yaygın olarak kullanılan Ti6Al4V alaşımınamatkap ile delik delme işlemi sonrasında uygulanan delik yüzey bitirme işlemlerindenesnek honlama ve silindirik parlatma yöntemleri belirtilen yüzey özellikleri açısındandeneysel olarak incelenmiştir. Deneyler sonunda, delik içi yüzey pürüzlülük değerlerindeesnek honlama ile %15, silindirik parlatma yüzey bitirme işlemi ile de %85 oranındaazalışlar elde edilmiştir. Delik içi yüzey sertlik değerleri incelendiğinde ise silindirikparlatma işlemli numunelerin yapılan deneylerde elde edilen en yüksek sertlik değeriolan 420 HV değerine ulaşan numuneler olduğu belirlenmiştir. Bu örneklerde, sertlikartışına bağlı olarak aşınma direncinin de arttığı tespit edilmiştir. İncelenen yüzeybitirme işlemlerinden silindirik parlatmanın, esnek honlamaya göre delik içi yüzeypürüzlülüğünü azaltmada, yüzey sertliğini arttırmada ve dolayısı ile aşınma direnciniarttırmada daha başarılı olduğu için bu özellikleri isteyen endüstriyel uygulamalardakullanılabileceği sonucuna varılmıştır.

Abstract

In aviation applications, as in many industrial applications, it is generally desired to have a higher surface quality inside the hole. The surface roughness, surface hardness and strength are the features that determine the surface quality of the hole. In this study, the flexible honing and roller burnishing methods applied after the hole drilling to Ti6Al4V alloy, which is also widely used in aviation, were investigated experimentally in terms of specified surface properties. At the end of the experiments, the reduction in the surface roughness values of the hole for the flexible honing and roller burnishing surface finishing methods are about 15% and 85%, respectively. When the surface hardness values of the holes were examined, the samples with roller burnishing process was reached to 420 HV, which is the highest hardness value obtained in the experiments. In these samples, it was found that the wear resistance also increased due to the hardness increase. It has been concluded that the roller burnishing in the hole surface finishing processes examined can be used in industrial applications requiring these features, as it is more successful in reducing the surface roughness, increasing surface hardness and thus increasing wear resistance compared to flexible honing.