Atık lastik katkısının sıcak asfalt özelliklerine etkisi

Özet

Tüm dünyada evsel ve endüstriyel üretim islemlerine bağlı olarak atık maddeler üretilmektedir. Atık maddelerin miktarı her geçen gün artmaktadır. Ayrıca atık maddelerin depo edileceği alanlar azalmakta ve tekrar kullanım alanları sınırlıdır. Atık maddeler çesitli yöntemler kullanılarak tüketilmeye çalısılmaktadır. Atık lastikler genelde yakılarak tüketilmektedir. Bu kolay ve ucuz bir yöntem olmasına rağmen atık lastiklerin yakılması çevre kirliliği açısından sorun olusturmaktadır. Son otuz yılda atık maddelerin yapı üretim malzemesi olarak kullanılabilirliği ve yeniden kazanımı konusunda arastırmalar yapılmaktadır. Bu çalısmada, değisik sekil ve boyuttaki atık lastiklerin asfalt betonu içerisindeki etkisi arastırılmıstır. Numuneler üzerinde Marshall Deneyleri, sünme deneyleri yapılmıs ve sonuçlar ortaya konulmustur.

Abstract

Waste materials are produced based on household and industrial manufacturing operations in the world. Amount of these waste materials increase day by day. However, areas where waste materials are deposited decrease and reuse of them is limited. Waste materials are tried to consume using various methods. Generally, waste tires are consumed by burning. Despite this method is easy and cheap, burning of tires cause the environment pollution problem. Researches have made about availability and recycling of waste materials as construction materials over the last three decades. In this study, effect of waste tires which have different shape and dimension was investigated in asphalt concrete. Test specimens were subjected to Marshall Tests and creep tests, and results were exposed.