Ana modeller için boya sonrası montaj hattında karar destek sistemi tasarımı

Design of a decision support system for the after paint assembly line for the main lines

Ayşegül ALTIN, Melike AYDOĞAN, Hakan GÜLTEKİN, Merve DURAK, Merve ÖZYILMAZ, Görkem SAKARYA, Burak Serkan SERTBARUT, Yusuf Kürşad UĞUR

Özet

Bu çalışmada, Erkunt Traktör Sanayi A.Ş’de boya sonrası montaj hattındaki verimlilik kayıpları ele alınmıştır. Problemin temel sebepleri, “iş yapmada standardizasyonun bulunmaması” ve “istasyonlar ve işçiler arasındaki iş yükü dengesizliği” olarak belirlenmiştir. Problemin çözümü için bir matematiksel model kurulmuş, ayrıca bir sezgisel yöntem de geliştirilmiştir. C++ programlama dilinde kullanıcı dostu bir yapıda kodlanan sezgisel, mümkün olduğunca esnek bir tasarıma sahiptir. Yazılım; yeni bir ürün modelinin eklenmesi, yeni bir iş adımının eklenmesi, işçi ve istasyon sayılarının değişmesi, değişen üretim rakamlarına göre çalışması gereken işçi ve istasyon sayılarının belirlenebilmesi gibi durumlarda firmanın, gelecekteki ihtiyaçlarını karşılamak üzere analizler yapmasını sağlamaktadır. Mevcut sisteme göre çevrim süresinde, matematiksel model kullanılarak %44,8’lik, sezgisel yöntem kullanılarak ise %40,6’lik azalma elde edilmiştir.

Abstract

In this study, "after dye assembly line" of Erkunt Tractor Company is investigated for the reasons of productivity losses. The main reasons for these losses are found to be "the lack of standardization in making the operations" and "the workload imbalance among workers and stations." In order to solve the problem, a mathematical model as well as a heuristic algorithm is developed. The heuristic is coded in C++ programming language with a user-friendly interface and have a very flexible design. The software can make analyses for further needs of the company such as the additions of a new product model or a new work step, possible changes in the number of workers or stations and the determination of the required number of workers and stations for different levels of throughput rates. Compared with the current system, the cycle time is decreased by 44,8% using mathematical model and 40,6% using the heuristic algorithm.