TİCARET DENGESİNİN PETROL FİYATLARINDAKİ DEĞİŞİKLİKLERE ASİMETRİK TEPKİSİ: ÇİN ÖRNEĞİ

INVESTIGATING THE ASYMMETRY IN TRADE BALANCE RESPONSE TOOIL PRICE CHANGES: EVIDENCE FROM CHINA

Özet

Petrol fiyatlarındaki değişiklikler ile ticaret dengesi arasındaki ilişkinin incelenmesi, petrol ithal eden ülkelerdeuygulanacak politikaların belirlenmesinde oldukça önemlidir. Bu çalışma, petrol fiyatlarındaki değişimlerin dünyanınen büyük ham petrol ithalatçısı olan Çin'in ticaret dengesi üzerindeki asimetrik etkilerini inceleyerek literatüre katkısağlamaktadır. Bu amaçla, çalışmada Doğrusal Olmayan Dağıtılmış Gecikmeli Otoregresif eşbütünleşme yaklaşımı(NARDL) ve Pesaran’ın Genelleştirilmiş Varyans Ayrıştırma Yöntemi uygulanmaktadır. Elde edilen bulgular, uzundönemde petrol fiyatı değişikliklerine karşı ticaret dengesinin asimetrik olarak tepki verdiğini, kısa dönemde isetepkilerin simetrik olduğunu ortaya koymaktadır. Genelleştirilmiş Varyans Ayrıştırma Yöntemi sonuçları, ticaretdengesinin petrol fiyatı artışlarına, düşüşten daha duyarlı olduğunu göstermektedir. Bu sonuçlar, Çin'in ithal petrolebağımlılığını azaltmak için enerji-etkin sistemleri desteklemesi gerektiğini göstermektedir.

Abstract

Examining the relation between oil price changes and the trade balance is important for oil-importing countries to formulate policy solutions. This study contributes to the literature by examining the asymmetric effects of changes in oil prices on the trade balance of China, the world’s largest crude oil importer. To this end, the Nonlinear Autoregressive Distributed Lag (NARDL) cointegration approach and Pesaran’s Generalized Variance Decompositions technique are adopted. The results reveal that the trade balance responds asymmetrically to oil price changes in the long run, while the responses are symmetric in the short run. The Generalized Variance Decompositions results indicate that the trade balance is more sensitive to the oil price increases than to decreases. These results indicate that China should support energy-efficient systems to reduce its dependency on imported oil.