Dergiler / Business and Management Studies: An International Journal / 2022 / Cilt: 10 - Sayı: 1
İstanbul Boğazı’ndaki gemi trafiğinin bölge ülkelerinin ekonomik büyümeleri aracılığıyla tahmin edilmesi
- Sayfa
- 99–119
- DOI
- —
Özet
Bu çalışmanın amacı, İstanbul Boğazı'ndan geçen gemi miktarının gelecekteki seyrini tahmin etmektir. Bu doğrultuda, dünya ekonomisinin deniz taşımacılığına olan talepteki en büyük etken olduğu düşünülerek, Karadeniz devletlerinin GSYİH'leri ve ticaret hacimleri ile gemi trafiği arasındaki ilişki regresyon analizi kullanılarak iki ayrı modelde analiz edilmiştir. Araştırmaya dahil edilen ülkeler Bulgaristan, Gürcistan, Romanya, Rusya, Türkiye ve Ukrayna’dır. Daha sonra IMF'nin ilgili ülkeler için yayınladığı büyüme tahminleri dikkate alınarak 2026 yılında 2020 yılına göre trafikte ne kadar artış olacağı hesaplanmıştır. Elde edilen katsayılar göz önünde bulundurulduğunda, boğazdan geçen gemi miktarı 2026 yılında GDP modeline göre %20,2, ticaret hacmi modeline göre ise %28,8 artış gösterecektir. Bu sonuçlar, boğazdaki artışı düzenlemek için geliştirilen strateji ve projelerin önemini ve gerekliliğini ortaya koymaktadır.
Abstract
The current study predicts the future course of ships passing through the İstanbul Strait. In this direction, considering that the world economy is the biggest factor in the demand for maritime transport, the relationship between the GDPs and trade volumes of t he B lack S ea s tates, a nd s hip traffic is analyzed using regression estimation in two separate models. The included countries are Bulgaria, Georgia, Romania, Russia, Turkey and Ukraine. Then, considering the growth forecasts published by the IMF for the relevant states, it was estimated how much an increase in traffic would be in 2026 compared to 2020. Considering the coefficients obtained from the two models, in 2026, the GDP model proposes a 20.02% increase, and the trade volume model proposes a 28.8% increase in ship tonnage passing the strait. These results reveal the importance and necessity of strategies and projects developed to regulate the rise in strait traffic.