Dergiler / Bitlis Eren Üniversitesi Fen Bilimleri Dergisi / 2019 / Cilt: 8 - Sayı: 4

Armoni Araması Yöntemi ile Elektrik Dağıtım Sistemlerinin Yeniden Yapılandırılması: Elektrikli Araçların Etkisi

Reconfiguration of Electrical Distribution Systems by Harmony Search Method: Impact of Electrical Vehicles

Sayfa
1363–1372
DOI
—

Özet

Bilindiği üzere son yirmi yılda elektrik güç sistemleri yoğun değişimler yaşamıştır. Elektrik piyasalarının yapısıdeğişmiş, tüm dünyada elektrik dağıtım sistemlerinde yenilenebilir enerji kaynaklarının ve elektrikli araçların (𝐸𝐴)kullanımı gün geçtikçe artmıştır. Pek çok ekonomik ve çevresel getirisi bulunan 𝐸𝐴’ların menzillerinin sınırlıolması, neredeyse her gün şarj edilmelerini gerektirmekte ve bu da elektrik güç sistemine ek yük getirmektedir.Bu çalışmada elektrik dağıtım sistemlerinde çok sayıda 𝐸𝐴 olması durumunda karşılaşılan gerilim problemleri vekayıpları minimize etmek için yeniden yapılandırma yaklaşımı incelenmektedir. Eniyileme probleminin çözümüiçin armoni araması yöntemi (𝐴𝐴𝑌) kullanılmaktadır. Ortaya konan yaklaşımla, sistemde farklı sayıda 𝐸𝐴 vedağıtık generatör olması durumları dikkate alınarak IEEE 33 bara test sisteminde çözülmekte ve ardındansonuçlara yer verilmektedir.

Abstract

As known power systems have faced dramatic changes for two decades. The structure of the electricity markets have changed, the usage levels of renewable energy sources and electrical vehicles (𝐸𝑉) increased more day by day in power distribution systems. This study deals with encountered problems of distribution systems with large number of 𝐸𝑉s. 𝐸𝑉s have several advantages in terms of environmental and economical facts however generally their driving range is limited, hence they have to be recharged nearly every day and this brings additional load to the system. This study aims at solving voltage problems and power loss problems in distribution systems in the existence of large number of electrical vehicles. Optimization problem is solved by harmony search (𝐻𝑆) algorithm. Proposed approach is tested on IEEE 33 bus test system with distributed generators and results are presented.