KAMPÜS İÇİ ULAŞIMDA ALTERNATİF SEÇİMLER: KARABÜK ÜNİVERSİTESİ ÖRNEĞİ

Özet

Üniversitelerin kuruldukları bölgelerde; ekonomik yapıya, sosyal ve fiziksel altyapıya, kent ve yaşam kalitesine, eğitim seviyesinin artmasına katkıları göz önüne alınarak, üniversite kampüslerinin fiziki yapılarıyla kent imajını en iyi şekilde yansıtan alanlar olması sağlanmalıdır. Bunu sağlamak içinse üniversitelerin etkin bir şekilde yönetimi, kullanımı, geliştirilmesi ve kampüslerde yer alan birimler arası koordinasyon her anlamda sağlanmalıdır. Bu koordinasyonun en önemli parametrelerinden biri de kampüs içi ulaşım olmaktadır. Bu araştırmadaki amaç kent alt birimi olan üniversite kampüslerindeki ulaşımının incelenmesidir. Diğer amaçlar ise, kullanıcıların demografik özelliklerine göre var olan kampüs ulaşımı algılarını ve kullanılan ulaşım seçeneklerini tercih etme nedenlerini saptamaya çalışmaktır. Uygulama kısmında var olan kampüs içi ulaşım algılarını ölçmek amacıyla anket çalışması uygulanmıştır. Anket yöntemi ile veri toplanılan bu bölümde geçerliliği olan 1112 tane anket formu SPSS yazılım programında analiz edilmiştir. İfadelerin güvenilirlik analizleri, frekans dağılımı ve faktörler elde edilmiş, ANOVA ve T-TESTİ analizleri ile farklılıklar tespit edilmiştir.

Abstract

The contribution of universities to economic structure, social and physical insfrastructure, the quality of life and city, and the level of education cannot be regarded. Therefore, it should be provided that university campuses should be areas which reflect city image with their physical structures. In this regard, the effective administration, usage, and development of universities, and the coordination between the units of universities should also be provided. One of the most significant elements of this coordination and cooperation is on campus transportation. One of the main purposes of the thesis is to evaluate inner campus transportation which is the subunit of city transportation. Other purposes are to determine the reasons of the perception of the users in reference to their demographic features on campus transportation and the reasons of their preferences of a particular transportation option. A survey study has been conducted in order to measure inner campus transportation perceptions. In this regard, 1112 questionnaire forms have been analysed by the software programme of SPSS. Expression analysis of the reliability, frequency distribution and factors are obtained, and differences were identified by ANOVA and T-TEST analysis.