Dergiler / Çukurova Üniversitesi Mühendislik-Mimarlik Fakültesi Dergisi / 2008 / Cilt: 23 - Sayı: 2
Beton yollarda karışım incelik modülünün sürtünme kaybına etkisi
- Sayfa
- 137–146
- DOI
- —
Özet
Bu çalısmada, beton yol karısımlarında, ince agreganın incelik modülüne bağlı olarak, beton yol yüzeyi sürtünme katsayısının kaybı arastırılmıstır. Üç farklı incelik modülünde (2.2, 2.7 ve 3.15) üç beton karısımı hazırlanmıstır. Üst yüzeyi pürüzlendirilmis beton numuneleri asındırmak için, lastik tekerleğin sabit düsey ve yatay yük uyguladığı bir düzenek kullanılmıstır. 0, 1.000, 5.000, 25.000 ve 100.000 tekerlek geçis sayılarında, beton numunelerin yüzey sürtünme katsayıları Đngiliz sürtünme pandülü ile ölçülmüstür. Test sonuçlarına göre, incelik modülü ile sürtünme kaybı arasında kuvvetli bir iliski ortaya çıkmamıstır.
Abstract
In this study, the friction loss of concrete roads depending on the finess modulus was investigated. The three main mixes were prepared according to three types of finess modulus (2.2, 2.7, 3.15). A special designed abrasion test setup consisted of tire applying a constant lateral and vertical load on a textured concrete surface has used. The friction coefficienst of concrete surfaces were measured with British friction pandul under 0, 1000, 5000, 25000, and 100000 tire passes. The test results showed that there is no strong relationship between fine aggregate fineness modulus and friction loss.