CrN kaplamanın dizel motor silindir gömleği aşınmasına etkisi

Özet

Bu çalışmada, bir dizel motorunun silindir yüzeyi CrN (Krom Nitrür) ile kaplanarak aşınma davranışı incelenmiştir. Yapılan deneylerde dört zamanlı bir dizel motorunun silindir yüzeyi katodik Ark PVD (Fiziksel Buhar Biriktirme) yöntemi kullanılarak seramik bir malzeme olan (CrN) ile kaplanmıştır. Önce CrN kaplanmış test motoru farklı devir ve yüklerde test edilmiştir. Daha sonra aynı motor standart (kaplamasız) olarak aynı çalışma şartlarında test edilmiştir. Yapılan deneyler sonrasında silindirlerin aşınma karakteristiklerini araştırmak için mikro sertlik, SEM (Scanning Electron Microscopy), EDS (Energy Dispersive Spectrograph) ve yüzey pürüzlülüğü analizleri yapılmıştır. Deney sonuçlarına göre CrN kaplanmış silindir yüzeyi üzerinde, normal silindire göre daha az aşınma ve çiziklerin olduğu tespit edilmiştir.

Abstract

In this study, the wear behaviour of CrN coating on the cylinder in a diesel engine were investigated. The surface of cylinder a fourstroke diesel engine selected for experiment was coated ceramic material (CrN) using the katodik Ark PVD (Physical Vapour Deposition) technique. At the first stage CrN coated test engine was tested at different speed and load conditions. After this test, engine was tested again under the same operation conditions as the standard engine. Micro-hardness, SEM (Scanning Electron Microscopy), EDS (Energy Dispersive Spectrograph), and surface roughness tests were used to study the wear characteristics of the specimens. The results show that the poor wear and worn depth on the CrN coated cylinder less than uncoated cylinder.