CrN kaplamanın bir dizel motoru üzerindeki etkileri

Özet

Bu çalışmada, Katodik Ark PVD (Fiziksel Buhar Biriktirme) yöntemi kullanılarak tek silindirli bir dizel motorunun silindir yüzeyi, segman ve supapları seramik bir malzeme (CrN) ile kaplanmıştır. Kaplama ile motorun silindir, segman ve supaplarına kısmi termal bariyer özellik kazandırılmıştır. Seçilen motor, dinamometre tezgahında yüklenerek belirli koşullarda çalıştırılıp, egzoz gazı emisyonları ölçülmüştür. Aynı motor, kaplanmamış olarak kaplanmış motorda olduğu gibi aynı şartlarda çalıştırılıp egzoz gazı emisyonları ölçülmüştür. İki motordan alınan sonuçlar karşılaştırılarak değerlendirilmiş, kaplanmış motorun egzoz gazı emisyonlarında iyileşme olduğu tespit edilmiştir.

Abstract

In this study, using Katodik Arc PVD (Physical Vapor Deposition) cylinder surface, piston rings and valves of one cylinder a diesel engine were coated with (CrN) ceramic material. The cylinder, piston rings and valves of the engine were obtained partial thermal barrier characteristics. The ceramic coated test engine was tested at the same operation conditions as the uncoating engine at bremze apparatus. The exhaust gas emissions have been assessed. Tests were carried out over a range of engine speed for same the engines. The experimental results show that, thermal barrier coating affects exhaust emissions.