Gelecekte taşıtlarda kullanılacak olan elektronik fren sistemlerinin incelenmesi

Özet

Teknolojideki ilerlemelerle birlikte mekanik sistemler yerini sistemlere bırakmaktadır. Taşıtlarda kullanılan ve kullanılması düşünülen fren sistemleri de bunların en önemli olanlarını teşkil etmektedir. Bilinen fren sistemleri dışında kullanılması düşünülen elektronik fren sistemleri, elektro Jıidrolik ve elektro jnekanik fren sistemleridir. Elektro-mekanik fren sistemi, fren hidroliği ve hidrolik boru hattı elamanlarını tamamıyla kaldırarak bunların yerine elektronik devre elemanlarını kullanmaktadır. Bunun sonucunda frenleme gücü her bir tekerlek için elektrik motorlarıyla doğrudan üretilmektedir. Bu motorlar elektronik kontrol ünitesi (EKÜ) tarafından kontrol edilmekte ve elektronik pedal modülünden gelen sinyale göre hareket etmektedir. Elektro-hidrolik fren sisteminde ise sensörler pedal hareketini ve sürücünün pedala uyguladığı kuvveti ölçmekte ve aldığı verileri elektronik kontrol ünitesine iletmektedir. Frenleme için ihtiyaç duyulan optimum hidrolik basıncı her bir tekerlek için elektronik kontrol ünitesi tarafından hesaplanmakta ve uygulanmaktadır. Bu çalışmada, elektronik fren sistemlerinden; elektro-mekanik ve elektro-hidrolik fren sistemleri frenleme performansları ve güvenilirlikleri açısından incelenmiştir.

Abstract

As technology advances, more and more mechanical systems are being replaced by electronics. Brake fluids and hydraulic lines are eliminated entirely by Electro Mechanical Brake. The braking force is generated directly at each wheel by high performance electric motors; they are controlled by an Electronic Control Unit (ECU) and actuated by signals from electronic pedal module. In electrohydraulic brake system, Sensors measure the motion and driver's force on the brake pedal, and transmit that data to the control unit. A computer calculates the optimum hydraulic pressure for each wheel and applies exactly the amount of braking force needed. In this study, electro-mechanical and electro-hydraulic brake system from brake-by wire systems have been investigated according to reliability and brake performance.