Dergiler / Makine Teknolojileri Elektronik Dergisi (elektronik) / 2011 / Cilt: 8 - Sayı: 4
Beta tipi bir stirling motorunda rejeneratördeki konvektif ısı taşınım katsayısı değerlerinin belirlenmesi
- Sayfa
- 65–75
- DOI
- —
Özet
Beta tipi Stirling motorunda, displacer ve güç pistonları konsantrik bir şekilde yerleştirilmiştir. Displacer rejeneratör vasıtası ile sıkıştırma ve genişleme hacimleri arasında çalışma maddesini transfer eder. Stirling motorlarında rejeneratör daha yüksek yüksek motor gücüne ulaşmak için kullanılan bir ısı değiştiricisidir. Bu çalışmada, Stirling motorlarında analitik ısı transferi üzerine bir teorik çalışma gerçekleştirilmiştir. Rejeneratör kanalındaki konvektif ısı taşınım katsayıları ve basınç düşmesi rejeneratif kanaldaki yüzeylerin pürüzlülük değerleri, kanal boşluğu ve rejeneratör uzunluğuna bağlı olarak tahmin edilmiştir. Motorun işletim şartlarında rejeneratör boşluğunun konvektif ısı taşınım katsayısı ortalama 200 $W/m^2K$ olarak belirlenmiştir.
Abstract
In the beta type Stirling engine; the displacer and the power pistons are concentrically situated.. The displacer transfers the working fluid between expansion and compression volumes via the regenerator. The regenerator in a Stirling engine is an heat exchanger allowing to reach high power output. In this study, it was performed a theoretical evaluation on the analytical heat transfer analysis of a Stirling engine. Pressure drop and convective heat transfer coefficient on regenerative channel were estimated as depending on values of surface roughness in regenerative channel, regenerative space and regenerator length. Convective heat transfer coefficient of the regenerator cavity is determined as 200 $W/m^2K$ on the condition of the engine operation.