TAŞIYANIN TEDARİK ETTİĞİ KONTEYNERİN YÜKE ELVERİŞSİZLİĞİNDEN KAYNAKLANAN ZIYA VEYA HASARDAN DOĞAN SORUMLULUĞU

LIABILITY OF THE MARITIME CARRIER FOR LOSS OR DAMAGE TO GOODS ARISING FROM THE UNCARGOWORTHINESS OF CONTAINER SUPPLIED BY CARRIER

Özet

Deniz ticareti hukuku açısından oldukça önemli rol oynayan konteyner taşımacılığının güncel sorunlarından birini de yüke elverişsiz konteynerden doğan zıya veya hasarlardan ötürü taşıyanın ne şekilde sorumlu kılınacağı oluşturur. Konteyner genel olarak taşıyanın yararına olarak kullanılan bir taşıma aracıdır ve çoğu durumda, bu araç taşıyan tarafından tedarik edilerek yükle ilgilinin kullanımına sunulur. Konteyner tedarikiyle birlikte, taşıyan ve yükle ilgililer arasında konvansiyonel eşya taşımacılığında görülmeyen sözleşmesel ilişkiler ile hak ve borçlar meydana gelir. Bu ilişki çerçevesinde taşıyan elverişli bir konteyneri tedarik etme yükümlülüğü altındadır. Bu yükümlülüğe aykırılık durumunda kendisinin navlun sözleşmesinin ihlâlinden ötürü sorumlu olacağı bu çalışmada kabul edilmiştir. Ayrıca, eşyanın taşıyanın hâkimiyetinde bulunduğu sırada gerçekleşen eşya zararı ile hâkimiyeti dışında gerçekleşenler zararlar hakkında hangi sorumluluk kurallarının uygulanacağı çalışmada incelenmiştir.

Abstract

One of the current problems of container transportation, which has an important role in terms of the maritime law, is how the maritime carrier will be liable to the damage and loss arising from the uncargoworthiness of the container. The container is generally a transport article that is used for the benefit of the maritime carrier and in many cases, it is supplied by the carrier for the person concerned. After the supply of containers, right and debts and contractual relations between the maritime carrier and the persons concerned with the cargo, which are not seen in the conventional goods transportation, appear. Within the frame of this relationship, the carrier is under an obligation to supply a cargo worthy container. In this study, it is accepted that in case of violation against this obligation, the carrier shall be responsible for breaching the contract of carriage by sea. Also, the subject of which liability rules shall be applied to the loss or damage when the carrier is in charge of the goods and is not in charge of the goods is examined in this study.