Dergiler / Dokuz Eylül Üniversitesi Denizcilik Fakültesi Dergisi / 2018 / Cilt: 10 - Sayı: 1
İSKENDERUN KÖRFEZİ DENİZYOLU TİCARETİ ANALİZİ
- Sayfa
- 83–106
- DOI
- —
Özet
Ticaret hacminin artması ve tedarik zincirinin küreselleşmesi limanların uluslararası ticaretteki önemini artırmıştır. Bu gelişmeler sebebiyle limanlar, müşterilerinin ihtiyaçlarını karşılayabilmek için hinterlandlarında bulunan ürünlerin analizini yapmaya ihtiyaç duymaktadırlar. Akdeniz’e açılan kapılar olarak nitelendirilen İskenderun Körfezi, birçok ürün grubuna hizmet verebilecek yeterli altyapıya sahiptir. Türkiye’de toplam yük elleçlemede İskenderun Körfezi’nin payı %9,34’tür. Bu çalışmanın amacı, İskenderun Körfezi’nde bulunan limanlara ait yükleme sıklıklarını analiz etmek ve öne çıkan yük gruplarını ve ihracat/ithalat bölgelerini belirlemektir. İthalat ve ihracat yüklerinin toplam miktarları ve yük grupları; gemilerin yükleme ve boşaltma tonajları, ithalat ve ihracat yapılan bölgeler ve İskenderun’daki elleçleme limanları bazında analiz edilmiştir. Ön plana çıkan yük gruplarının ve başlıca ithalat/ihracat bölgelerinin belirlenmesi için Rstudio yazılımı kullanılmış, toplam yük miktarları ton bazında hesaplanmış ve yükleme sıklıkları bulunmuştur. Analiz için Assan Limanı, Yazıcı Limanı, Isdemir Limanı, MMK Metalurji Limanı, Orhan Ekinci İskelesi, Limak, Gübretaş Limanı, Sasa Terminali ve Petrol Ofisi İskelesi belirlenmiştir.
Abstract
Increasing trade volume and globalisation of supply chains have increased the importance of ports in international trade. Due to these developments, ports need to analyse the commodities in their hinterland to be able to meet their customer requirements. Iskenderun Bay, which is considered as a gateway to the Mediterranean Sea, has sufficient infrastructure to serve several commodity groups. The share of the total cargo handling of Iskenderun Bay is 9.34 % in Turkey. This study aims to analyze the frequency distributions of shipments, to determine the prominent cargo groups as well as exporting/importing regions of the ports located in Iskenderun Bay. The total amount of import-export cargoes and cargo groups have been analysed by the loading/discharging tonnages of the vessels, exporting/importing regions and the handling ports in Iskenderun. Calculation of the total amount of cargo on ton basis and shipment frequency has been found by using RStudio software to determine prominent cargo groups and main export/import regions. Assan Port, Yazıcı Port, Isdemir Port, MMK Metalurji Port, Orhan Ekinci Pier, Limak Port, Gübretaş Port, Sasa Terminal, and Petrol Ofisi Pier Port have been selected for the analysis.