Dergiler / Journal of Aviation / 2023 / Cilt: 7 - Sayı: 1

Pandemi Döneminin Türkiye’deki Havayolu Pilotlarının Performansına Etkisi

The Effects of The Pandemic Period on The Performance of Airline Pilots in Turkey

Sayfa
64–72
Yayın Tarihi
2023-03-17
DOI
—
🏛️Bu makalenin bibliyografik verileri ve tam metin bağlantısı DergiPark üzerinden sağlanmıştır.
DergiPark Kaydı ↗
✨

Yapay Zeka Hızlı Bakış & Çıkarımlar

AI Insight
⚡ TL;DR(1 Cümlede Hızlı Çıkarım)

Ancak uçuş sayıları azaldığından dolayı istatistiklere yansımadığı düşünülmektedir.

📌 3 Maddede Bu Makale

🎯
Amaç & Hipotez:Havacılık sektörü de pandemiden hem maddi hem de manevi anlamda olumsuz etkilenen sektörlerin başında gelmektedir.
📊
Temel Bulgular & Veri:Pilotların uçuş performansının önemi değerlendirildiğinde bu sonuçların havacılık sektörüne olan etkisi geometrik şekilde artmaya müsait duruma gelmiştir.
💡
Sonuç & Katkı:Ancak uçuş sayıları azaldığından dolayı istatistiklere yansımadığı düşünülmektedir.
🔬Tür:Uygulamalı Anket & Alan Araştırması
📍Kapsam:Genişletilmiş Akademik Örneklem
⚙️Değişkenler:Pilot Performansı · Uçuş Performansı · Havacılık

Özet

Havacılık sektörü de pandemiden hem maddi hem de manevi anlamda olumsuz etkilenen sektörlerin başında gelmektedir. Pandeminin ilk dönemlerinde havayolu ulaşımı uzunca bir süre durma noktasına gelmiştir. Havayolu sektörünün iş yapamaz duruma gelmesi bazı sonuçları doğurmuştur. Havayolu sektörünün vazgeçilmez önceliği olan uçuş güvenliğinin son halkası olan pilotlar, kesilen uçuşların ortaya çıkardığı maddi ve manevi sonuçları doğrudan göğüsleyen meslek grubu olmuştur. Pilotların uçuş performansının önemi değerlendirildiğinde bu sonuçların havacılık sektörüne olan etkisi geometrik şekilde artmaya müsait duruma gelmiştir. Bu çalışmada pilotların pandemi şartlarından ne derecede etkilendiği ve bu etkilerin temel sebeplerinin ortaya çıkarılması hedeflenmiştir. Çalışmanın yöntemi anket ve uçuş öğretmenleriyle yapılan birebir mülakat görüşmesi olarak belirlenmiştir. 148 pilot ankete katılmış ve 3 uçuş öğretmeniyle mülakat yapılmıştır. Sonuçlara göre pandeminin etkilerinden en çok etkilenen grubun, işe yeni başlamış henüz yeterince tecrübe kazanamamış tecrübesiz yardımcı pilotlar olduğu görülmüştür. Kokpite her geldiklerinde ilk defa o koltuğa oturuyormuş gibi performans ortaya koydukları görülmüştür. En az etkilenenin ise tecrübeli kaptanlar olduğu görülmüştür. Ancak genele bakıldığında, uçuş bir ekip işi olduğundan tecrübeli kaptanların iş yükünün, tecrübesiz yardımcı pilotlardan dolayı arttığı ve bununda uçuş performansını olumsuz etkilediği görülmüştür. Ancak uçuş sayıları azaldığından dolayı istatistiklere yansımadığı düşünülmektedir.

Abstract

The aviation industry is one of the sectors that have been adversely affected by the pandemic, both materially and morally. In the early stages of the pandemic, air transport came to a standstill for a long time. The airline industry's inability to do business has had some consequences. Pilots, who are the last link of flight safety, which is an indispensable priority of the airline industry, have been the professional group that directly confronts the material and moral consequences of interrupted flights. When the importance of the flight performance of the pilots is evaluated, the effect of these results on the aviation sector has become suitable to increase geometrically. In this study, it is aimed to reveal the extent to which the pilots are affected by the pandemic conditions and the main reasons for these effects. The method of the study was determined as a questionnaire and one-to-one interviews with flight instructors. 148 pilots participated in the survey and 3 flight instructors were interviewed. According to the results, it has been seen that the group most affected by the effects of the pandemic is the inexperienced first officers who have just started to work and have not gained enough experience yet. It has been seen that every time they come to the cockpit, they perform as if they are sitting in that seat for the first time. It was observed that the least affected were experienced captains. However, in general, since flight is a team job, it has been observed that the workload of experienced captains increases due to inexperienced first officers, which negatively affects flight performance. However, it is thought that it is not reflected in the statistics due to the decrease in the number of flights.

🔖

Bu Makaleye Atıf Yap

GÜZEL, Ç. A., KARAAĞAOĞLU, N. (2023). Pandemi Döneminin Türkiye’deki Havayolu Pilotlarının Performansına Etkisi. Journal of Aviation, Cilt: 7 - Sayı: 1, 64–72. https://ajindex.com/articles/882830

📄 Tam Metin PDF Okuyucu

📄

PDF görüntüleyici hazırlanıyor...

Kaynakça (6)

  1. AFB-SBS. (2022, January 5). Qantas pilots making errors after long periods spent grounded by COVID-19, report claims. Retrieved from https://www.sbs.com.au/ news/qantas-pilots-making-errors-after-long-periods-spent-grounded-by-covid-19-report-claims/228b019b-39f5-42dd-9e9e-905f7efbf16f on February 5, 2022.
  2. Akalın, Z.D. (2019). Relationships Between Stress Factors and Job Performance on Pilots. Master Thesis. Istanbul: Beykent University Institute of Social Sciences. Arkun, S. (2018). To The Airline Industry of the 2008 Financial Crisis Reflections and An Application. İSMMMO Mali Çözüm Dergisi, 28(150), 221-231.
  3. Aydın, T. (2019, August). Investigation of Non-Technical Pilot Skills Desired in Airline Pilots. Master Thesis. Eskisehir: Eskisehir Technical University. Buyukozturk, S. v. (2010). Scientific Study Methods. Ankara:
  4. Pegem Academy Publications. Cebeci, U. (2011, September 11). hurriyet.com. Retrieved from https://www.hurriyet.com.tr/havaciligin-kurallari-11-eylul-le-degisti-18701332. CDC. (2005, May 3). Guidance for Airline Flight Crews, Cargo and Cleaning Personnel, and Personnel Interacting with Arriving Passengers. Retrieved from Centers for Disease Control and Prevention: https://www.cdc.gov/sars/travel/airpersonnel.pdf on January 23, 2022.
  5. Erikci, B. (2020). Natural Decision Making: A Study on Pilots. Master Thesis. Istanbul: Bahcesehir University. Euronews. (2020, June 24). Report on plane crash in Pakistan: Cause of accident 'Covid-19’. Retrieved on 27 January 2022, from tr.euronews.com: https://tr.euronews.com/2020/06/24/pakistan-da- dusen-ucakla-ille-rapor-kaza-why-covid-19. FAA. (2010). An International Survey of Transport Airplane Pilots' Experiences and Perspectives of Lateral/Directional Control Events and Rudder Issues in Transport Airplanes (Rudder Survey). Washington: Office of Aerospace Medicine. FAA Safety. (2022).
  6. Human Factors. Haslbeck, A., Eichinger, A., & Bengler, K. (2013). Pilot Decision Making: Modeling Choices in Go-Around Situations. International Symposium on Aviation Psychology (pp. 548-553). Munich: Wright State University. ICAO. (2021, November 1). Active Fleet Comparisons by Aircraft Types. Retrieved on January 26, 2022 from data.icao.int: https://data.icao.int/coVID-19/aircraft.htm ICAO. (2021, November 1). Operational Impact on Air Transportation. Retrieved on January 26, 2022 from data.icao.int: https://data.icao.int/coVID-19/operational.htm ICAO. (2021, November 1). Revenue/Pax/Seat Losses. Retrieved on January 26